Como xulgar o estado de funcionamento do termostato do xerador

O termostato clave do sensor de temperatura do grupo xerador diésel é o termostato de cera.Cando a temperatura de arrefriamento é inferior ao valor estándar, o termostato sentirá a fina parafina no corpo: sólida.A válvula do termostato pecha a canle entre o motor e o radiador baixo a acción do resorte e o refrixerante volve ao motor para realizar un pequeno ciclo do motor segundo a bomba de auga.Cando a temperatura do refrixerante alcanza o valor límite, a parafina comeza a derreterse e lentamente transfórmase en líquido, o volume aumenta e a mangueira encolle.Cando a mangueira se encolle, empurra cara arriba e abaixo para abrir a chave de comporta.Neste momento, o refrixerante volve ao motor segundo as válvulas do radiador e do termostato para iniciar un ciclo grande.

A maioría dos termostatos están dispostos na canle de saída de auga da cabeza do cilindro grupo xerador , e a estrutura é sinxela, o que é conveniente para eliminar a escuma de gas no sistema de refrixeración.Principais inconvenientes: o termostato adoita abrirse e pecharse durante o funcionamento, provocando oscilacións.

Como xulgar o estado de funcionamento do termostato do xerador?

Cando o motor comeza a funcionar frío, se hai auga de refrixeración que sae da entrada de auga da cámara de auga superior do tanque de auga, indica que o compoñente clave do termostato é o termostato.Cando a temperatura da auga de refrixeración do motor supera os 70 ℃, a chave de porta non se pode pechar;Non sae auga de refrixeración da entrada de auga da cámara de auga do depósito de auga, o que significa que a válvula de distribución do termostato non está aberta correctamente e debe ser reparada máis tarde.A inspección do termostato pódese realizar no vehículo e os métodos de inspección son os seguintes:

Comproba despois de que o motor arranque : abra a tapa da traba de auga do radiador.Se a auga de refrixeración do radiador é estable, o termostato está funcionando.En caso contrario, significa que o controlador de temperatura funciona anormalmente.Isto débese a que cando a temperatura da auga é inferior a 70 ℃, a válvula de distribución do cilindro de expansión termostática está pechada: cando a temperatura da auga é superior a 80 ℃, a expansión é fácil de expandir, abra lentamente a válvula de distribución e a circulación. a auga comeza a fluír polo radiador.Cando a temperatura da auga é inferior a 70 ℃, se hai auga corrente na entrada do radiador e a temperatura da auga é quente, a válvula de distribución do termostato non está ben pechada e a circulación da auga de refrixeración é prematura.

Comprobe despois de que a temperatura da auga suba : na fase inicial de funcionamento do motor, a temperatura da auga aumenta rapidamente: cando a temperatura da auga é de 80 ℃, a taxa de calefacción diminúe lentamente, o que indica que o termostato funciona normalmente.Pola contra, se a temperatura da auga aumenta rapidamente, cando a presión interna alcanza un certo nivel, a auga fervendo destaca de súpeto e despois desborda, o que indica que a válvula de distribución está atascada e aberta de súpeto.A temperatura da auga mostra 70-80 ℃.

Abre a tapa do radiador e o interruptor da auga do radiador e sente a temperatura da auga coa man.Se cada calor significa que o termostato funciona normalmente;Se a temperatura de entrada de auga do radiador é baixa e a entrada de auga na cámara de auga superior do radiador non ten saída de auga ou o fluxo é pequeno, indica que non se pode abrir a válvula de distribución do termostato.O termostato que está atascado ou que non se pode pechar firmemente débese quitar, limpar ou reparar e non debe utilizarse.

O termostato do xerador pode mellorar a eficiencia de funcionamento xeral.Para o ambiente interior alto, o termostato está especialmente deseñado para prolongar a súa vida útil;Non só ten unha boa sensibilidade, senón que tamén ten un excelente ambiente de alta temperatura e unha disipación de calor de longa duración, o que garante que a temperatura de funcionamento xeral do grupo electróxeno sexa normal e mellora practicamente o ambiente de traballo do grupo electróxeno diésel.

Guangxi Dingbo Power é un fabricante de xeradores diésel en China, fundado en 2006. Os nosos xeradores teñen Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai, Wuxi power, etc. O rango de potencia é de 20kw a 2200kw con tipo aberto, grupo electrógeno silencioso , xerador de remolque, xerador de coche móbil, etc. Se estás interesado en xeradores diésel, póñase en contacto connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com ou whatsapp: +8613471123683.Responderémosche en calquera momento.