Come giudicare lo stato di funzionamento del termostato del generatore

Il termostato chiave del sensore di temperatura del gruppo elettrogeno diesel è il termostato della cera.Quando la temperatura di raffreddamento è inferiore al valore standard, il termostato percepirà la fine paraffina nel corpo: solida.La valvola del termostato chiude il canale tra il motore e il radiatore sotto l'azione della molla e il refrigerante ritorna al motore per condurre un piccolo ciclo del motore secondo la pompa dell'acqua.Quando la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge il valore limite, la paraffina inizia a sciogliersi e si trasforma lentamente in liquido, il volume aumenta e il tubo si restringe.Quando il tubo si restringe, spingere su e giù per aprire la saracinesca.A questo punto, il refrigerante rifluisce al motore in base alle valvole del radiatore e del termostato per avviare un ciclo di grandi dimensioni.

La maggior parte dei termostati sono disposti nel canale di uscita dell'acqua della testata gruppo elettrogeno e la struttura è semplice, il che è conveniente per rimuovere la schiuma di gas nel sistema di refrigerazione.Principali svantaggi: il termostato spesso si apre e si chiude durante il funzionamento, provocando oscillazioni.

Come giudicare lo stato di funzionamento del termostato del generatore?

Quando il motore inizia a funzionare a freddo, se c'è acqua di raffreddamento che esce dall'ingresso dell'acqua della camera dell'acqua superiore del serbatoio dell'acqua, indica che il componente chiave del termostato è il termostato.Quando la temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore supera i 70 ℃, la saracinesca non può essere chiusa;Non fuoriesce acqua di raffreddamento dall'ingresso dell'acqua della camera dell'acqua sul serbatoio dell'acqua, il che significa che la valvola di distribuzione del termostato non è aperta correttamente e deve essere riparata in seguito.L'ispezione del termostato può essere eseguita nel veicolo e le modalità di ispezione sono le seguenti:

Controllare dopo l'avvio del motore : aprire il coperchio della chiusura dell'acqua del radiatore.Se l'acqua di raffreddamento nel radiatore è stabile, il termostato è in funzione.In caso contrario, significa che il termoregolatore funziona in modo anomalo.Questo perché quando la temperatura dell'acqua è inferiore a 70 ℃, la valvola di distribuzione del cilindro di espansione termostatico è chiusa: quando la temperatura dell'acqua è superiore a 80 ℃, l'espansione è facile da espandere, aprire lentamente la valvola di distribuzione e la circolazione l'acqua inizia a fluire nel radiatore.Quando la temperatura dell'acqua è inferiore a 70 ℃, se c'è acqua corrente all'ingresso del radiatore e la temperatura dell'acqua è calda, la valvola di distribuzione del termostato non è chiusa ermeticamente e la circolazione dell'acqua di raffreddamento è prematura.

Controllare dopo che la temperatura dell'acqua aumenta : nella fase iniziale del funzionamento del motore, la temperatura dell'acqua aumenta rapidamente: quando la temperatura dell'acqua è di 80 ℃, la velocità di riscaldamento diminuisce lentamente, indicando che il termostato funziona normalmente.Al contrario, se la temperatura dell'acqua aumenta rapidamente, quando la pressione interna raggiunge un certo livello, l'acqua bollente si evidenzia improvvisamente, per poi traboccare, indicando che la valvola di distribuzione è bloccata e aperta improvvisamente.La temperatura dell'acqua mostra 70-80 ℃.

Aprire il tappo del radiatore e l'interruttore dell'acqua del radiatore e sentire manualmente la temperatura dell'acqua.Se ogni calore significa che il termostato funziona normalmente;Se la temperatura di ingresso dell'acqua del radiatore è bassa e l'ingresso dell'acqua nella camera dell'acqua superiore del radiatore non ha deflusso d'acqua o il flusso è piccolo, significa che la valvola di distribuzione del termostato non può essere aperta.Il termostato che è bloccato o non può essere chiuso ermeticamente deve essere rimosso, pulito o riparato e non deve essere utilizzato.

Il termostato del gruppo elettrogeno può migliorare l'efficienza operativa complessiva.Per l'ambiente interno elevato, il termostato è appositamente progettato per prolungarne la durata;Non solo ha una buona sensibilità, ma ha anche un eccellente ambiente ad alta temperatura e una dissipazione del calore di lunga durata, il che garantisce che la temperatura di esercizio complessiva del gruppo elettrogeno sia normale e migliora virtualmente l'ambiente di lavoro del gruppo elettrogeno diesel.

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