Дизель-генератор, що складається з двох компонентів і п'яти систем

По-перше, компоненти камери згоряння

Вузол камери згоряння в основному складається з фіксованого стаціонарного вузла, включаючи корпус, головку циліндра, гільзу циліндра, поршневий вузол і колодку циліндра.Компоненти, з яких складається камера згоряння

Крім того, що поршневий вузол може рухатися, інші частини є нерухомими компонентами.Основною функцією цих компонентів є формування герметичної камери згоряння та її завершення дизельний генератор перетворення енергії.

По-друге, компоненти передачі енергії

Вузол трансмісії в основному складається з рухомих частин, включаючи вузол шатуна, вузол маховика колінчастого вала та вузол поршня.Функція вузла передачі потужності полягає в тому, щоб штовхати поршень вперед.

Складний лінійний рух перетворюється на обертовий рух колінчастого вала, а тиск газу, що діє на верхню частину поршня, перетворюється на крутний момент, який виводить потужність через колінчастий вал і виробляє теплову енергію.

До механічної енергії.

Система подачі палива

Основною функцією системи подачі палива є забезпечення того, щоб коли поршень рухається вгору від НМТ до певної міри перед ВМТ стиснення, час, кількість і текстура поршня рухаються до камери згоряння.

Розпилене паливо під високим тиском впорскується всередину.Система подачі палива дизельного генератора в основному включає масляний бак, трубку низького тиску, масляний насос, дизельний фільтр, паливний насос для впорскування, регулятор, трубку високого тиску та інжектор тощо.

По-четверте, система змащення

Функція системи мастила полягає в тому, щоб транспортувати масло (мастило) до поверхні тертя рухомих частин дизель-генератора, щоб зменшити поверхневе тертя деталей і відвести частини. Частина поглиненого тепла, промити поверхню деталей, покращують ефект герметизації камери згоряння, запобігають іржавінню деталей.Система змащення в основному складається з масляного картера, масляного всмоктуючого піддону та масляного насоса, масляного радіатора, масляного фільтра грубої очистки, масляного фільтра тонкого очищення, внутрішнього масляного каналу головки циліндра та внутрішнього масляного каналу корпусу тощо.

П'ятірка, система охолодження

Система охолодження в основному складається з водяного насоса, вентилятора, водяного радіатора, вимірювача температури води, термостата, внутрішнього сну корпусу та внутрішнього каналу головки циліндра.Майстер системи охолодження до роботи дизель-генератора від перегріву та пошкодження деталей;При цьому масло (мастило) примусово охолоджується.

Шосте, система розподілу повітря

Система розподілу повітря в основному включає впускну трубу, вихлопну трубу, повітряний фільтр, вихлопний глушник, впускний клапан, випускний клапан, штовхач, повітророзподільний CAM і трансмісію та інші машини

A. Основна функція системи розподілу повітря полягає в тому, щоб регулярно відкривати та закривати впускні та випускні дверцята кожного циліндра, щоб забезпечити достатню кількість повітря в камеру згоряння, вихлоп чистий і досягти гарної герметичності.

Система запуску та зарядки: основна мета системи запуску та зарядки - забезпечити своєчасний запуск Double Ninth Festival та зарядку акумулятора.Система запуску та заряджання в основному включає акумулятор, стартер,

Магнітний перемикач (електромагнітний двигун), кнопка управління, регулятор заряду, генератор змінного (постійного) струму.Схема зарядки, електричне навантаження та перемикач керування тощо.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., заснована в 2006 році, є виробником дизель-генераторів у Китаї, який об’єднує проектування, постачання, введення в експлуатацію та обслуговування дизель-генераторної установки.Продукт охоплює Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Вейчай і т. д. з діапазоном потужності 20-3000 кВт і стати їх фабрикою OEM і технологічним центром.