Jenereta ya Dizeli ikijumuisha Vipengele viwili na Mifumo mitano

Moja, vipengele vya chumba cha mwako

Mkutano wa chumba cha mwako unajumuisha mkusanyiko wa kudumu, ikiwa ni pamoja na mwili, kichwa cha silinda, mjengo wa silinda, mkusanyiko wa pistoni na pedi ya silinda.Vipengele vinavyotengeneza chumba cha mwako

Mbali na mkutano wa pistoni unaweza kusonga, sehemu nyingine ni vipengele vilivyowekwa.Kazi kuu ya vipengele hivi ni kuunda chumba cha mwako kilichofungwa na kukamilisha jenereta ya dizeli ubadilishaji wa nishati.

Mbili, vipengele vya maambukizi ya nguvu

Mkutano wa usambazaji wa nguvu unajumuisha sehemu zinazohamia, ikiwa ni pamoja na kuunganisha fimbo ya kuunganisha, mkutano wa flywheel wa crankshaft na mkutano wa pistoni.Kazi ya mkusanyiko wa maambukizi ya nguvu ni kusukuma pistoni mbele.

Mwendo changamano wa mstari unabadilishwa kuwa mwendo unaozunguka wa crankshaft, na shinikizo la gesi linalofanya kazi juu ya pistoni hubadilishwa kuwa torque, ambayo hutoa nguvu kupitia crankshaft na hufanya nishati ya joto.

Kwa nishati ya mitambo.

Mfumo wa usambazaji wa mafuta

Kazi kuu ya mfumo wa usambazaji wa mafuta ni kuhakikisha kuwa wakati bastola inaposonga juu kutoka kwa BDC hadi kiwango fulani kabla ya TDC ya kushinikiza, wakati, idadi na muundo wa pistoni huhamia kwenye chumba cha mwako.

Shinikizo la juu la mafuta ya atomized hudungwa ndani.Mfumo wa usambazaji wa mafuta ya jenereta ya dizeli hujumuisha tanki la mafuta, neli ya shinikizo la chini, pampu ya mafuta, chujio cha dizeli, pampu ya sindano ya mafuta, gavana, neli ya shinikizo la juu na injector, nk.

Nne, mfumo wa lubrication

Kazi ya mfumo wa mafuta ya kulainisha ni kusafirisha mafuta (mafuta ya kulainisha) hadi kwenye uso wa msuguano wa sehemu zinazohamia za jenereta ya dizeli ili kupunguza msuguano wa uso wa sehemu na kuchukua sehemu .Sehemu ya joto iliyoingizwa, suuza uso wa sehemu, kuboresha athari ya kuziba ya chumba cha mwako, kuzuia sehemu kutu.Mfumo wa lubrication hasa linajumuisha sump ya mafuta, sufuria ya kufyonza mafuta na Pampu ya mafuta, bomba la mafuta, chujio cha mafuta ya mafuta, chujio cha faini ya mafuta, kifungu cha mafuta ya ndani ya silinda na kifungu cha mafuta ya ndani ya mwili na kadhalika.

Tano, mfumo wa baridi

Mfumo wa baridi unajumuisha pampu ya maji, shabiki, radiator ya maji, mita ya joto la maji, thermostat, usingizi wa ndani wa mwili na njia ya ndani ya kichwa cha silinda.bwana wa mfumo wa baridi kwa uendeshaji wa jenereta dizeli ya sehemu overheating na uharibifu;Wakati huo huo, mafuta (mafuta ya kulainisha) yanalazimika kuwa baridi.

Sita, mfumo wa usambazaji hewa

Mfumo wa usambazaji wa hewa unajumuisha bomba la ulaji, bomba la kutolea nje, chujio cha hewa, muffler wa kutolea nje, valve ya ulaji, valve ya kutolea nje, tappet, CAM ya usambazaji wa hewa na gear ya maambukizi na mashine nyingine.

A. Kazi kuu ya mfumo wa usambazaji wa hewa ni kufungua na kufunga milango ya uingizaji na kutolea nje ya kila silinda mara kwa mara, ili kufanya chumba cha mwako kuchukua hewa ya kutosha, kutolea nje safi, na kufikia lengo nzuri la kuziba.

Mfumo wa kuanzia na wa kuchaji:lengo kuu la mfumo wa kuanza na kuchaji ni kuhakikisha uanzishaji wa Tamasha la Tisa Maradufu na kuchaji betri kwa wakati.Mfumo wa kuanza na kuchaji hujumuisha betri, kianzilishi,

Swichi ya sumaku (motor ya sumakuumeme), kitufe cha kudhibiti, kidhibiti cha malipo, ac (dc) jenereta ya sasa.Mzunguko wa malipo, mzigo wa umeme na kubadili udhibiti, nk.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha muundo, usambazaji, uagizaji na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai nk. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.