Một máy phát điện Diesel bao gồm hai thành phần và năm hệ thống

Một, các thành phần buồng đốt

Cụm buồng đốt có cấu tạo chủ yếu là lắp ráp cố định, bao gồm thân, đầu xylanh, ống lót xylanh, cụm pít tông và đệm xylanh.Các bộ phận cấu tạo nên buồng đốt

Ngoài cụm pít-tông có thể di chuyển, các bộ phận khác là thành phần cố định.Chức năng chính của các bộ phận này là tạo thành một buồng đốt kín và hoàn thành máy phát điện diesel chuyển đổi năng lượng.

Hai, các thành phần truyền tải điện

Cụm truyền lực có cấu tạo chủ yếu là các bộ phận chuyển động, bao gồm cụm thanh truyền, cụm bánh đà trục khuỷu và cụm piston.Chức năng của cụm truyền lực là đẩy piston về phía trước.

Chuyển động thẳng phức tạp được biến đổi thành chuyển động quay của trục khuỷu, và áp suất khí tác dụng lên đỉnh của piston được biến đổi thành mô-men xoắn, công suất này tạo ra công suất qua trục khuỷu và tạo ra nhiệt năng.

Đối với năng lượng cơ học.

Hệ thống cung cấp nhiên liệu

Chức năng chính của hệ thống cung cấp nhiên liệu là đảm bảo rằng khi piston di chuyển lên từ BDC đến một mức độ nhất định trước khi TDC nén, thì thời điểm, số lượng và kết cấu của piston di chuyển đến buồng đốt.

Nhiên liệu phun áp suất cao được phun vào bên trong.Hệ thống cung cấp nhiên liệu máy phát điện diesel chủ yếu bao gồm bồn chứa dầu, ống áp suất thấp, bơm dầu, bộ lọc diesel, bơm phun nhiên liệu, bộ điều tốc, ống cao áp và kim phun, v.v.

Bốn, hệ thống bôi trơn

Chức năng của hệ thống dầu bôi trơn là vận chuyển dầu (dầu bôi trơn) đến bề mặt ma sát của các bộ phận chuyển động của máy phát điện diesel để giảm ma sát bề mặt của các bộ phận và lấy đi các bộ phận. nâng cao hiệu quả làm kín của buồng đốt, chống rỉ sét các bộ phận.Hệ thống bôi trơn chủ yếu bao gồm bể chứa dầu, chảo hút dầu và bơm dầu, bộ tản nhiệt dầu, bộ lọc thô dầu, bộ lọc tinh dầu, đường dẫn dầu bên trong đầu xi lanh và đường dẫn dầu bên trong thân xe, v.v.

Năm, hệ thống làm mát

Hệ thống làm mát có cấu tạo chủ yếu là bơm nước, quạt, tản nhiệt nước, đồng hồ đo nhiệt độ nước, bộ điều nhiệt, ngủ trong của thân và kênh dẫn bên trong của đầu xi lanh.Các tổng thể của hệ thống làm mát để hoạt động của máy phát điện diesel của các bộ phận quá nóng và hư hỏng;Đồng thời, dầu (dầu bôi trơn) buộc phải làm mát.

Sáu, hệ thống phân phối không khí

Hệ thống phân phối không khí chủ yếu bao gồm đường ống nạp, ống xả, bộ lọc khí, bộ giảm thanh khí thải, van nạp, van xả, rối, CAM phân phối không khí và hộp số truyền động và các máy móc khác

A. Chức năng chính của hệ thống phân phối không khí là đóng mở thường xuyên các cửa nạp và xả của mỗi xi lanh, để làm cho buồng đốt có đủ lượng khí nạp, khí thải sạch và đạt được mục đích làm kín tốt.

Hệ thống khởi động và sạc: mục đích chính của hệ thống khởi động và sạc là đảm bảo Lễ hội Đôi lần thứ chín bắt đầu đúng giờ và sạc pin.Hệ thống khởi động và sạc chủ yếu bao gồm pin, bộ khởi động,

Công tắc từ (động cơ điện từ), nút điều khiển, bộ điều chỉnh điện tích, bộ tạo dòng xoay chiều (dc).Mạch sạc, tải điện và công tắc điều khiển, v.v.

Công ty TNHH Sản xuất Thiết bị Điện Quang Tây Dingbo được thành lập vào năm 2006, là nhà sản xuất máy phát điện diesel tại Trung Quốc, tích hợp thiết kế, cung cấp, vận hành và bảo trì tổ máy phát điện diesel.Sản phẩm bao gồm Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai vv với dải công suất 20kw-3000kw, và trở thành nhà máy OEM và trung tâm công nghệ của họ.