Penjana Diesel Termasuk Dua Komponen Dan Lima Sistem

Satu, komponen kebuk pembakaran

Pemasangan kebuk pembakaran terutamanya terdiri daripada pemasangan pegun tetap, termasuk badan, kepala silinder, pelapik silinder, pemasangan omboh dan pad silinder.Komponen yang membentuk kebuk pembakaran

Sebagai tambahan kepada pemasangan omboh boleh bergerak, bahagian lain adalah komponen tetap.Fungsi utama komponen ini adalah untuk membentuk kebuk pembakaran yang tertutup dan melengkapkannya penjana diesel penukaran tenaga.

Dua, komponen penghantaran kuasa

Pemasangan penghantaran kuasa terutamanya terdiri daripada bahagian yang bergerak, termasuk pemasangan rod penyambung, pemasangan roda tenaga aci engkol dan pemasangan omboh.Fungsi pemasangan penghantaran kuasa adalah untuk menolak omboh ke hadapan.

Pergerakan linear kompleks diubah menjadi gerakan berputar aci engkol, dan tekanan gas yang bertindak pada bahagian atas omboh diubah menjadi tork, yang mengeluarkan kuasa melalui aci engkol dan menjadikan tenaga haba

Kepada tenaga mekanikal.

Sistem bekalan bahan api

Fungsi utama sistem bekalan bahan api adalah untuk memastikan bahawa apabila omboh bergerak ke atas dari BDC ke tahap tertentu sebelum TDC mampatan, pemasaan, kuantiti dan tekstur omboh bergerak ke kebuk pembakaran.

Bahan api pengatoman tekanan tinggi disuntik secara dalaman.Sistem bekalan bahan api penjana diesel terutamanya termasuk tangki minyak, tiub tekanan rendah, pam minyak, penapis diesel, pam suntikan bahan api, gabenor, tiub tekanan tinggi dan penyuntik, dsb.

Empat, sistem pelinciran

Fungsi sistem minyak pelincir adalah untuk mengangkut minyak (minyak pelincir) ke permukaan geseran bahagian bergerak penjana diesel untuk mengurangkan geseran permukaan bahagian dan mengambil bahagian .Sebahagian daripada haba yang diserap, bilas permukaan bahagian, meningkatkan kesan pengedap kebuk pembakaran, mengelakkan bahagian karat.Sistem pelinciran terutamanya terdiri daripada sump minyak, kuali sedut minyak dan Pam minyak, radiator minyak, penapis kasar minyak, penapis halus minyak, laluan minyak dalaman kepala silinder dan laluan minyak dalaman badan dan sebagainya.

Lima, sistem penyejukan

Sistem penyejukan terutamanya terdiri daripada pam air, kipas, radiator air, meter suhu air, termostat, tidur dalaman badan dan saluran dalaman kepala silinder.Induk sistem penyejukan kepada operasi penjana diesel bahagian-bahagian yang terlalu panas dan kerosakan;Pada masa yang sama, minyak (minyak pelincir) terpaksa sejuk.

Enam, sistem pengedaran udara

Sistem pengedaran udara terutamanya termasuk paip masuk, paip ekzos, penapis udara, muffler ekzos, injap masuk, injap ekzos, tappet, CAM pengedaran udara dan gear penghantaran dan mesin lain

A. Fungsi utama sistem pengagihan udara adalah untuk membuka dan menutup pintu masuk dan ekzos setiap silinder dengan kerap, untuk menjadikan ruang pembakaran mencukupi pengambilan udara, ekzos bersih, dan untuk mencapai tujuan pengedap yang baik.

Sistem permulaan dan pengecasan:tujuan utama sistem permulaan dan pengecasan adalah untuk memastikan permulaan Festival Kesembilan Berganda dan mengecas bateri tepat pada masanya.Sistem permulaan dan pengecasan terutamanya termasuk bateri, pemula,

Suis magnet (motor elektromagnet), butang kawalan, pengatur cas, penjana arus ac (dc).Litar pengecasan, beban elektrik dan suis kawalan, dsb.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ditubuhkan pada tahun 2006, adalah pengeluar penjana diesel di China, yang menyepadukan reka bentuk, bekalan, pentauliahan dan penyelenggaraan set penjana diesel.Produk meliputi Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai dsb. dengan julat kuasa 20kw-3000kw, dan menjadi pusat kilang dan teknologi OEM mereka.