dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
30 січня 2022 р
По-друге, рішення
З огляду на наведений вище аналіз ми розробили такі рішення:
1. Знову виберіть муфту
У процесі перевертання за рахунок загальної інерції в дизельний генератор , вплив на з’єднання з’єднувального валу також є великим, і оригінальне з’єднання з’єднувального валу (див. рис. 1) часто здається ослабленим.Під час регулювання осьовий простір не можна використовувати для інструментів, але редуктор і розподільник можна зняти лише цілком, що потребує багато часу для обслуговування.Після прийняття нової муфти (див. Малюнок 2) більше не потрібно знімати інші деталі під час обслуговування радіального затягування, що зручно для експлуатації та має короткий час обслуговування.
2. Розробити нові методи контролю
Ми додали механізм визначення кута для вхідної осі індексатора (див. Малюнок 3 і Малюнок 4) і одночасно виявили вхідну вісь і вихідну вісь індексатора, щоб переконатися, що керуюча програма індексатора припинила модифікацію.
3. Додайте програму відповіді відповідного механізму виявлення вхідного вала.
Оскільки вхідний вал індексатора безпосередньо вставляється у вихідний отвір редуктора, а вихідний вал прискорювача є порожнистим валом, на стороні з’єднувального індексатора є з’єднувальні поверхні фланців і отвори для вала, доданий механізм виявлення можна встановити безпосередньо тут (див. Малюнок 5).
По-третє, оцінка ефекту
На чотирьох фліп-машинах лінійки А151 встановлено новий механізм перевірки, змінено керуючу програму реагування.Фактичне використання є абсолютно нормальним і не виникає ніяких несправностей.Завдяки цьому вдосконаленню частота відмов складальної лінії A151 ефективно зменшується, продуктивність продукції покращується, а витрати на технічне обслуговування заощаджуються.
Підводячи підсумок, проблеми, які існують у проекті, полягають у тому, що вибір та обслуговування муфти є незручним, що збільшує складність обслуговування та відноситься до нерозумної конструкції;Режим керування індексатором не повністю відповідає основному принципу роботи індексатора, і він часто виходить з ладу в процесі використання.У процесі вдосконалення ми резюмували наступне: структурний дизайн і стандартний вибір нестандартного обладнання повинні повністю враховувати зручність використання та обслуговування, зменшити труднощі обслуговування та підвищити ефективність обслуговування;Використання ключових компонентів відповідно до принципу використання, щоб запобігти ненормальному пошкодженню та пошкодженню заготовки.
ЛАСКАВО ПРОСИМО В DINGBO
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., заснована в 2006 році, є виробником дизель-генераторів у Китаї, який об’єднує проектування, постачання, введення в експлуатацію та обслуговування дизель-генераторної установки.Продукт охоплює Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai тощо з діапазоном потужності 20-3000 кВт і стає їх фабрикою та технологічним центром OEM.
Кожухотрубний теплообмінник нового типу дизель-генераторів
12 серпня 2022 р
Генератор землекористування та морський генератор
12 серпня 2022 р
Швидке посилання
Моб.: +86 134 8102 4441
Тел.: +86 771 5805 269
Факс: +86 771 5805 259
Електронна пошта: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Дод.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Зв'язатись