Кое е по-добро, Генератор с въздушно охлаждане или Генератор с водно охлаждане

Дизел генераторът ще генерира много топлина по време на нормална работа.Твърде много топлина ще доведе до повишаване на температурата на уреда, което ще повлияе на ефективността на работа.Следователно охладителната система трябва да бъде оборудвана в уреда, за да намали температурата на уреда.В момента общата генераторен комплект охладителните системи включват въздушно охлаждане и водно охлаждане.Кое е по-добро, генератор с въздушно охлаждане или генератор с водно охлаждане? Преди да направите избор, нека първо разберем техническите характеристики на тези два вида генератори за разсейване на топлината.

Генератор с въздушно охлаждане.

1. Двигателят трябва да бъде с въздушно охлаждане от носещия радиатор.

2. Радиаторите се монтират върху специално проектирани и одобрени опори.

3. Радиаторът трябва да бъде оборудван с фланцова връзка на вентилационната тръба, така че вентилационната тръба да може да бъде прикрепена към радиатора.Между радиатора и металната жалузия се монтира въздуховод с гъвкава връзка.Тръбите се изработват от поцинкована ламарина.Всички тръби трябва да имат уплътнени съединения.

4. Вентилаторът трябва да има достатъчен капацитет и да отчита допълнителното съпротивление на въздушния поток през канали и жалузи.

Генератор с водно охлаждане.

1. Двигателят трябва да бъде с водно охлаждане от поддържащ радиатор, включително вентилатор с ремъчно задвижване, помпа за охлаждаща течност, контролирана от термостат изпускателна тръба с течно охлаждане, междинен охладител, устойчив на корозия филтър за охлаждаща течност, подходящ за местните условия.

2. Радиаторите се монтират върху специално проектирани и одобрени опори.

3. Радиаторът трябва да бъде оборудван с фланцова връзка на вентилационната тръба, така че вентилационната тръба да може да бъде прикрепена към радиатора.Между радиатора и металната жалузия се монтира въздуховод с гъвкава връзка.Тръбите се изработват от поцинкована ламарина.Всички тръби трябва да имат уплътнени съединения.

4. Вентилаторът трябва да има достатъчен капацитет и да отчита допълнителното съпротивление на въздушния поток през канали и жалузи.

5. Трябва да се добави инхибитор на корозия към охладителната система.

6. Охладителната система трябва да бъде оборудвана с нагревател на охлаждащата течност, за да поддържа температурата на охлаждащата течност над 20 ℃, за да се осигури лесно стартиране, когато е необходимо.Трябва да се добави и антифриз към охладителната система.

Горните са техническите характеристики на генератор с въздушно охлаждане и генератор с водно охлаждане, въведени от производител на генератор Дингбо мощност.Предимствата на генератора с въздушно охлаждане са проста структура, лесна поддръжка и няма риск от пукнатини от замръзване или кипене от прегряване, но има високи екологични изисквания и висок шум.Той се използва повече в малък бензинов генератор и дизелов генератор с ниска мощност. Предимството на генератора с водно охлаждане е, че охлаждащият ефект е идеален, охлаждането е бързо и стабилно, а скоростта на преобразуване на мощността на самото устройство е висока.Понастоящем обикновените марки дизелови генератори Cummins generator, Perkins generator, MTU (Mercedes Benz) generator, Volvo generator, Shangchai generator и Weichai генератори обикновено са генераторни комплекти с водно охлаждане.Потребителят трябва да избере генератора, който отговаря на изискванията според действителната ситуация.

Ако искате да закупите дизелов генератор, моля свържете се с нас по имейл и изберете Dingbo Power, за да сте сигурни, че няма да останете разочаровани. Нашият имейл е dingbo@dieselgeneratortech.com.