Cal é mellor, xerador arrefriado por aire ou xerador refrixerado por auga

O conxunto xerador diésel xerará moita calor durante o funcionamento normal.Demasiada calor fará que a temperatura da unidade aumente, o que afectará á eficiencia do traballo.Polo tanto, o sistema de refrixeración debe estar equipado na unidade para reducir a temperatura da unidade.Na actualidade, o común grupo xerador sistemas de refrixeración inclúen refrixeración por aire e refrixeración por auga.Que é mellor, un xerador arrefriado por aire ou un xerador con auga?

Xerador arrefriado por aire.

1. O motor debe ser arrefriado por aire polo radiador de apoio.

2. Os radiadores estarán submontados sobre soportes especialmente deseñados e homologados.

3. O radiador debe estar equipado cunha brida de unión do tubo de ventilación para que o tubo de ventilación se poida unir ao radiador.Entre o radiador e a persiana metálica instalarase un conducto de aire con conector flexible.Os tubos serán de chapa de aceiro galvanizado.Todos os tubos terán xuntas estancas.

4. O ventilador debe ter capacidade suficiente e ter en conta a resistencia adicional do fluxo de aire a través de condutos e rejillas.

Xerador refrixerado por auga.

1. O motor debe ser refrixerado por auga por un radiador de apoio, incluíndo ventilador accionado por correa, bomba de refrixeración, tubo de escape refrixerado por líquido controlado por termostato, intercooler e filtro de refrixerante resistente á corrosión axeitado ás condicións locais.

2. Os radiadores estarán submontados sobre soportes especialmente deseñados e homologados.

3. O radiador estará equipado cunha unión de brida do tubo de ventilación para que o tubo de ventilación poida ser unido ao radiador.Entre o radiador e a persiana metálica instalarase un conducto de aire con conector flexible.Os tubos serán de chapa de aceiro galvanizado.Todos os tubos terán xuntas estancas.

4. O ventilador debe ter capacidade suficiente e ter en conta a resistencia adicional do fluxo de aire a través de condutos e rejillas.

5. Debe engadirse inhibidor de corrosión ao sistema de refrixeración.

6. O sistema de refrixeración debe estar equipado cun quentador de refrixerante para manter a temperatura do refrixerante por riba dos 20 ℃ para garantir un arranque sinxelo cando sexa necesario.Tamén hai que engadir anticongelante ao sistema de refrixeración.

As anteriores son as características técnicas do xerador arrefriado por aire e do xerador refrixerado por auga introducidos por fabricante de xeradores Poder Dingbo.As vantaxes do xerador refrixerado por aire son unha estrutura sinxela, un mantemento sinxelo e sen risco de rachadura por xeadas ou sobrequecemento, pero ten altos requisitos ambientais e alto ruído.Utilízase máis en pequenos xeradores de gasolina e xeradores diésel de baixa potencia. A vantaxe do xerador refrixerado por auga é que o efecto de arrefriamento é ideal, o arrefriamento é rápido e estable e a taxa de conversión de enerxía da propia unidade é alta.Na actualidade, as marcas comúns de xeradores diésel Cummins, Perkins, MTU (Mercedes Benz), Volvo, Shangchai e Weichai son xeralmente xeradores refrixerados por auga.O usuario seleccionará o grupo electróxeno que cumpra os requisitos segundo a situación real.

Se queres mercar un xerador diésel, póñase en contacto connosco por correo electrónico e escolle Dingbo Power para asegurarte de que non te decepcionará. O noso correo electrónico é dingbo@dieselgeneratortech.com.