Quin és millor, un generador refrigerat per aire o un generador refrigerat per aigua

El grup electrògen dièsel generarà molta calor durant el funcionament normal.Massa calor farà que la temperatura de la unitat augmenti, cosa que afectarà l'eficiència del treball.Per tant, el sistema de refrigeració ha d'estar equipat a la unitat per reduir la temperatura de la unitat.En l'actualitat, el comú grup electrògen Els sistemes de refrigeració inclouen refrigeració per aire i refrigeració per aigua.Què és millor, un generador refrigerat per aire o un generador refrigerat per aigua? Abans de fer una elecció, primer entenem les característiques tècniques d'aquests dos tipus de grups electrògens de dissipació de calor.

Generador refrigerat per aire.

1. El motor ha de ser refrigerat per aire pel radiador de suport.

2. Els radiadors s'han de submuntar sobre suports especialment dissenyats i homologats.

3. El radiador ha d'estar equipat amb una unió de brida del tub de ventilació perquè el tub de ventilació es pugui connectar al radiador.S'ha d'instal·lar un conducte d'aire amb connector flexible entre el radiador i la reixa metàl·lica.Les canonades seran de xapa d'acer galvanitzat.Totes les canonades han de tenir juntes segellades.

4. El ventilador ha de tenir la capacitat suficient i tenir en compte la resistència addicional del flux d'aire a través de conductes i reixetes.

Generador refrigerat per aigua.

1. El motor s'ha de refrigerar per aigua mitjançant un radiador de suport, inclòs un ventilador accionat per corretja, una bomba de refrigerant, un tub d'escapament refrigerat per líquid controlat per termòstat, un intercooler i un filtre de refrigerant resistent a la corrosió adequat a les condicions locals.

2. Els radiadors s'han de submuntar sobre suports especialment dissenyats i homologats.

3. El radiador ha d'estar equipat amb una unió de brida del tub de ventilació perquè el tub de ventilació es pugui connectar al radiador.S'ha d'instal·lar un conducte d'aire amb connector flexible entre el radiador i la reixa metàl·lica.Les canonades seran de xapa d'acer galvanitzat.Totes les canonades han de tenir juntes segellades.

4. El ventilador ha de tenir la capacitat suficient i tenir en compte la resistència addicional del flux d'aire a través de conductes i reixetes.

5. Cal afegir inhibidor de corrosió al sistema de refrigeració.

6. El sistema de refrigeració ha d'estar equipat amb un escalfador de refrigerant per mantenir la temperatura del refrigerant per sobre de 20 ℃ per garantir un fàcil engegada quan sigui necessari.També cal afegir anticongelant al sistema de refrigeració.

Les anteriors són les característiques tècniques del generador refrigerat per aire i del generador refrigerat per aigua introduïts per fabricant de generadors Poder Dingbo.Els avantatges del generador refrigerat per aire són una estructura senzilla, un manteniment fàcil i sense risc d'esquerdes per gelades o sobreescalfament d'ebullició, però té uns requisits ambientals elevats i un alt soroll.S'utilitza més en petits generadors de gasolina i grups electrògens dièsel de baixa potència. L'avantatge del generador refrigerat per aigua és que l'efecte de refrigeració és ideal, el refredament és ràpid i estable i la taxa de conversió d'energia de la unitat en si és alta.Actualment, els generadors dièsel de les marques de generador Cummins, generador Perkins, generador MTU (Mercedes Benz), generador Volvo, generador Shangchai i generador Weichai són generalment grups electrògens refrigerats per aigua.L'usuari ha de seleccionar el grup electrògen que compleixi els requisits segons la situació real.

Si voleu comprar un generador dièsel, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic i trieu Dingbo Power per assegurar-vos que no us decebrà. El nostre correu electrònic és dingbo@dieselgeneratortech.com.