空冷発電機と水冷発電機、どっちがいい？

ディーゼル発電機セットは、通常の運転中に大量の熱を発生します。熱すぎると本体の温度が上昇し、作業効率に影響します。したがって、ユニットの温度を下げるために、冷却システムをユニットに装備する必要があります。現在、一般的な 発電機セット 冷却システムには、空冷と水冷があります。空冷式発電機と水冷式発電機、どちらが優れていますか?選択する前に、まずこれら 2 種類の放熱発電機セットの技術的特徴を理解しておきましょう。

空冷発電機。

1. エンジンは、補助ラジエーターによって空冷される必要があります。

2. ラジエーターは、特別に設計され承認されたサポートにサブマウントされるものとします。

3. ラジエータにベンチレーション パイプを取り付けることができるように、ラジエータにはベンチレーション パイプのフランジ ジョイントが装備されている必要があります。ラジエータと金属製ルーバーの間にフレキシブル コネクタ付きのエア ダクトを取り付ける必要があります。パイプは、亜鉛メッキされた鋼板でできている必要があります。すべてのパイプには、シールジョイントが必要です。

4. ファンには十分な容量が必要であり、ダクトとルーバーを通る空気の流れの追加抵抗を考慮に入れる必要があります。

水冷発電機。

1. エンジンは、ベルト駆動ファン、クーラント ポンプ、サーモスタット制御の液冷式排気管、インタークーラー、現地の条件に適した耐腐食性クーラント フィルターを含む補助ラジエーターによって水冷される必要があります。

2. ラジエーターは、特別に設計され承認されたサポートにサブマウントされるものとします。

3. ラジエータには、ベンチレーションパイプをラジエータに取り付けられるように、ベンチレーションパイプのフランジジョイントを装備する必要があります。ラジエータと金属製ルーバーの間にフレキシブル コネクタ付きのエア ダクトを取り付ける必要があります。パイプは、亜鉛メッキされた鋼板でできている必要があります。すべてのパイプには、シールジョイントが必要です。

4. ファンには十分な容量が必要であり、ダクトとルーバーを通る空気の流れの追加抵抗を考慮に入れる必要があります。

5. 冷却システムに腐食防止剤を追加する必要があります。

6. 冷却システムには、必要に応じて簡単に始動できるように、冷却液の温度を 20 ℃ 以上に保つ冷却液ヒーターを装備する必要があります。不凍液も冷却システムに追加する必要があります。

以上が紹介した空冷発電機と水冷発電機の技術的特徴です。 発電機メーカー 丁波力。空冷式発電機の利点は、構造がシンプルでメンテナンスが簡単で、霜割れや過熱沸騰のリスクがないことですが、環境要件が高く、騒音が大きくなります。小型ガソリン発電機および低出力ディーゼル発電機セットでより多く使用されています。水冷発電機の利点は、冷却効果が理想的であり、冷却が迅速かつ安定しており、ユニット自体の電力変換率が高いことです。現在、一般的なディーゼル発電機ブランドのカミンズ発電機、パーキンス発電機、MTU（メルセデスベンツ）発電機、ボルボ発電機、上海発電機、濰柴発電機は、一般的に水冷発電機セットです。ユーザーは、実際の状況に応じて要件を満たす発電機セットを選択する必要があります。

ディーゼル発電機を購入したい場合は、メールでご連絡いただき、Dingbo Powerを選択して、失望しないようにしてください。メールはdingbo@dieselgeneratortech.comです。