Com resoldre els errors del sensor de posició del cigonyal en un grup electrògen de 220 kW

Generador dièsel de 220 kW produït per Dingbo Power, que té les característiques d'un rendiment excel·lent, tecnologia avançada, funcionament fiable i manteniment convenient.Saps com reparar el sensor de posició del cigonyal de Generador Weichai de 220kw ?

1. Comproveu l'aspecte del sensor de posició (velocitat) del cigonyal.Aquesta comprovació se centra en els dos punts següents:

1) Comproveu si la instal·lació del sensor de posició del cigonyal del grup electrògen compleix els requisits especificats.L'espai lliure estàndard entre el sensor i la roda de senyal és generalment de 0,5 ~ 1,5 mm (consulteu els paràmetres tècnics del motor dièsel).

2) Traieu l'inductor per comprovar si l'imant permanent està adsorbit per la ferralla.

2. Comprovació del circuit extern.Utilitzeu el bloc de resistència del multímetre per mesurar la resistència entre els dos terminals de l'arnès del sensor i els dos terminals corresponents de l'arnès de l'ECU per determinar si hi ha errors de curtcircuit i circuit obert al circuit extern.

3. Mesura de la resistència del sensor.Apagueu l'interruptor d'encesa, desconnecteu suaument el sensor de posició del cigonyal del grup electrògen i mesureu la resistència entre els terminals del sensor núm. 1 i núm. 2 (els diferents models varien molt).

4. Detecció de formes d'ona.La forma d'ona de sortida del sensor de posició del cigonyal es pot mesurar mitjançant un detector d'errors.Com que la forma d'ona conté informació rica, la detecció de la forma d'ona del sensor de posició del cigonyal és molt pràctica.

Quins són els fenòmens d'error del sensor de posició del cigonyal?

1.El dany al sensor de posició del cigonyal farà que el motor s'apaga.

2.Si el sensor de posició del cigonyal està danyat, la unitat de control del motor no pot rebre el senyal de referència en arrencar i la bobina d'encesa no generarà alta tensió.Si el motor no s'engega 2S després d'encendre l'interruptor d'encesa, la unitat de control del motor tallarà la tensió de control al relé de la bomba de combustible i aturarà l'alimentació a la bomba de combustible i a la bobina d'encesa, provocant un error a l'arrencada del vehicle. .

3. Hi ha dues causes comunes d'aturada del motor:

El contacte del relé de la bomba de combustible està momentàniament desconnectat.

El senyal del sensor de posició del cigonyal (sensor de velocitat) s'interromp momentàniament.

Com evitar que el càrter del generador dièsel tingui una fallada de resistència a l'aire?

El càrter és una part important del grup electrògen dièsel.La seva funció principal és prevenir el deteriorament de l'oli, evitar les fuites del cigonyal i la junta del cárter i evitar que tot tipus de vapor d'oli contamini l'atmosfera.Els usuaris han de prestar atenció a evitar la fallada del bloqueig d'aire del cárter en el procés d'utilitzar el grup electrògen dièsel.

El tap d'ompliment del càrter del generador dièsel està equipat amb una campana de ventilació amb una pantalla de filtre, i alguns estan equipats amb forats de ventilació o tubs de ventilació per eliminar els gasos d'escapament del cilindre d'oli del càrter.Quan el pistó es mou fins al PMS, el volum del cárter augmenta i l'aire pot entrar al cárter a través del forat de ventilació per mantenir estable la pressió al cárter;Quan el pistó es mou cap al centre mort cap avall, el volum del cárter disminueix i la pressió dels gasos d'escapament al cárter augmenta, i el gas d'escapament es pot descarregar a l'atmosfera a través del forat de ventilació.Si el forat de ventilació està bloquejat, provocarà resistència a l'aire al càrter, provocarà fuites d'oli al càrter i reduirà la qualitat de la lubricació del motor dièsel.En casos greus, l'oli del cárter saltarà fins a la cambra de combustió i la coberta de la vàlvula i es filtrarà al llarg del forat de la varilla d'oli, el segell d'oli del cigonyal, el segell d'oli de l'eix d'arrencada, el cassó d'oli i la superfície de la junta de la cambra de l'engranatge de la distribució, augmentant el consum d'oli.

Les mesures preventives són: comprovar i mantenir el dispositiu de ventilació del cárter en bones condicions, com ara la canonada de ventilació no s'ha de doblegar, el disc de la vàlvula de pressió negativa no es deforma i el forat de ventilació no s'ha de bloquejar;Si cal, substituïu l'anell del pistó, la camisa del cilindre i el pistó per reduir la fuita de gas d'escapament al cárter.

L'anterior compartit per Dingbo Power és com resoldre els errors de la posició del cigonyal grup electrògen dièsel i com prevenir la fallada del bloqueig d'aire del càrter del generador dièsel.Esperem que us pugui ajudar.L'empresa Dingbo Power és un dels primers fabricants de generadors i grups electrògens dièsel a la Xina, que confia en productes d'alta qualitat i un bon servei.