Diiselgeneraatori põhikomponendid

Diiselgeneraatoreid saab kasutada töökohtade, perede ja ettevõtete varutoiteallikana ning voolukatkestuse korral võtmesüsteemide töökorras hoidmiseks.Kuidas siis diiselgeneraator töötab?

Lühidalt öeldes kasutavad diiselgeneraatorid mootoreid, generaatoreid ja väliseid kütuseallikaid mehaanilise energia muundamiseks elektrienergiaks.Kaasaegsed generaatorid töötavad elektromagnetilise induktsiooni põhimõttel, mille on kasutusele võtnud Michael Faraday.Sel ajal leidis ta, et magnetväljas liikuvad juhid võivad tekitada ja juhtida elektrilaenguid.

Generaatorite tööpõhimõtete mõistmine võib aidata teil probleeme tuvastada, teha rutiinset hooldust ja valida õige generaator, mis vastab teie konkreetsetele vajadustele.Täna tutvustab Dingbo power järk-järgult diiselgeneraatori põhikomponente ja tööpõhimõtet.

8 diiselgeneraatorite põhikomponendid:

Kaasaegne diisel generaator erinevad suuruse ja kasutusala poolest, kuid nende sisemised tööpõhimõtted on ligikaudu samad.Generaatori põhikomponendid on järgmised:

1.Framework: raamistik sisaldab ja toetab generaatori komponente.See võimaldab inimestel generaatorit ohutult kasutada ja kaitsta seda kahjustuste eest.

2.Mootor: mootor annab mehaanilist energiat ja muudab selle elektrienergiaks.Mootori suurus määrab maksimaalse väljundvõimsuse ja see võib töötada erinevatel kütusetüüpidel.

3. Generaator: generaator sisaldab lisakomponente, mis töötavad koos väljundvõimsuse saamiseks.Nende hulka kuuluvad staator ja rootor, mis vastutavad pöörleva magnetvälja ja vahelduvvoolu väljundi tekitamise eest.

4.Kütusesüsteem: generaatoril on täiendav või väline kütusepaak, mis tagab mootorile kütuse.Õlipaak on ühendatud õli tagasivoolutoruga läbi õlitoitetoru, mis sisaldab tavaliselt bensiini või diislikütust.

5. Heitgaasisüsteem: diisel- ja bensiinimootorid eraldavad mürgiseid kemikaale sisaldavaid heitgaase.Heitgaasisüsteem haldab ja töötleb neid gaase ohutult läbi rauast või terasest valmistatud torude.

6.Pingeregulaator: see komponent vastutab generaatori väljundpinge reguleerimise eest.Kui generaator on alla oma maksimaalse töötaseme, alustab pingeregulaator vahelduvvoolu vahelduvpingeks muundamise tsüklit.Kui generaator saavutab oma töövõimsuse, läheb see tasakaalustatud olekusse.

7. Akulaadija: generaatori käivitamine sõltub akust.Akulaadija vastutab aku laadimise säilitamise eest, pakkudes igale akule ujuvpinget.

Mis kasu on diiselgeneraatoritest?

Diiselgeneraatoreid kasutatakse tööstuslikel ja kaubanduslikel eesmärkidel.Neid kasutatakse kõige sagedamini varutoiteallikana elektrikatkestuse või elektrikatkestuse korral, kuid neid saab kasutada ka tavalise toiteallikana hoonete või ehitusplatside jaoks, mis ei ole võrgust väljas.

Ooterežiimi diiselgeneraator on ettevõtetes, ehitusplatsidel ja meditsiiniasutustes kõige sagedamini kasutatav ooterežiimi toiteallika tüüp.Need generaatorid on ühendatud hoone elektrisüsteemiga ja käivituvad elektrikatkestuse korral automaatselt.Kui need on paigaldatud, on need püsivad ja nende paagid on tavaliselt piisavalt suured, et anda voolu mõneks päevaks, enne kui on vaja uuesti täita.

Võrreldes ooterežiimi mudeliga on mobiilset haagise diiselgeneraatorit lihtsam teisaldada, seega sobib see väga hästi objektil olevate elektriseadmete, reisivarustuse ja ehitustehnika toiteks.Neid on saadaval erinevates suurustes ja võimsusvõimalustes erinevate rakenduste jaoks ning mobiilsed haagise diiselgeneraatorid suudavad toita ka kogu hoonet.

Juhtpaneel: juhtpaneel asub väljaspool generaatorit ja sisaldab mitut instrumenti ja lülitit.Funktsioonid on generaatoriti erinevad, kuid juhtpaneel sisaldab tavaliselt starterit, mootori juhtimisseadet ja sageduslülitit.

Kuidas diiselgeneraatorid elektrit toodavad?

Generaator tegelikult elektrit ei tooda.Selle asemel muudavad nad mehaanilise energia elektrienergiaks.Protsessi saab jagada järgmisteks etappideks:

1. samm: mootor kasutab mehaanilise energia tootmiseks diislit.

2. samm: generaator kasutab mootori genereeritud mehaanilist energiat, et suruda generaatori juhtmestikus laengu läbi vooluahela.

3. samm: liikumine tekitab liikumise magnetvälja ja elektrivälja vahel.Selle protsessi käigus tekitab rootor liikuva magnetvälja ümber staatori, mis sisaldab fikseeritud elektrijuhte.

4. samm: rootor muudab alalisvoolu vahelduvpinge väljundiks.

5. samm: generaator varustab selle vooluga seadmete, tööriistade või hoonete elektrisüsteemi.

Kaasaegsete diiselgeneraatorite eelised

Diiselgeneraatorid on eksisteerinud aastakümneid, kuid tehnoloogia areneb, et muuta need tõhusamaks ja töökindlamaks.Kaasaegsetel generaatoritel on nüüd mitmeid uusi funktsioone ja funktsioone.

Kaasaskantavus

Tehnoloogilised edusammud viivad tavaliselt kompaktsemate komponentideni ja diiselgeneraatorid pole erand.Väiksemad ja tõhusamad akud ja mootorid võimaldavad kaasaskantavatel generaatoritel hakkama saada pikema tööajaga ja suurema võimsusega.Isegi mõned tööstuslikud diiselgeneraatorid on pukseeritavad ja neid saab ühest kohast teise transportida.

Suur väljundvõimsus

Kuigi kõik ei vaja suurt võimsust, vajavad ettevõtted ja suured ehitusplatsid tavaliselt generaatoritelt rohkem võimsust.Kaasaegsete diiselgeneraatorite võimsus võib ulatuda 3000 kW või rohkem.Suurim ja võimsaim generaatorid tavaliselt vajab töötamiseks siiski diislit, kuid see võib tehnoloogia arenedes muutuda.

Müra vähendamise funktsioon

Mida suurem on diiselgeneraator, seda rohkem müra see tekitab.Mürasaaste vähendamiseks on tootjad hakanud oma toodetele lisama kvaliteetseid mürasummutusfunktsioone.Kui teie diiselgeneraator pole selle funktsiooniga varustatud, võite müra vähendamiseks osta staatilise kõlari.