Kuidas kasutada Genseti õli varustamiseks välist kütusepaaki

Kas teate, kuidas teostada diiselgeneraatori sisemist kütusekontrolli ja kuidas paigaldada vajadusel välist süsteemi, et generaatori tööaega pikendada?

Tavaliselt on diiselgeneraatori komplektil sisemine õlipaak, mis suudab otse mootorit õliga varustada.Generaatorikomplekti normaalse töö tagamiseks pole vaja teha muud, kui kontrollida kütusetaset.Mõnel juhul lisatakse generaatorikomplekti sisemise paagi hooldamiseks või kütuse varustamiseks suurem väline paak, mis võib olla tingitud suurenenud kütusekulust või diiselgeneraatori komplekti tööaja pikenemisest või tankimisaegade minimeerimiseks.

Mida ma peaksin tegema, kui mul on vaja lisada väline kütusepaak   diiselgeneraatorile?Täna keskendub Dingbo power sellele probleemile väliste kütusepaakide seadistamisel.Välise õlipaagi seadistamisel tuleb valida õlipaagi asukoht, materjal, suurus ja komponendid ning selle paigaldamine, ventilatsioon ja ülevaatus peavad vastama asjakohastele majandamiseeskirjadele.Erilist tähelepanu tuleks pöörata kütusesüsteemide paigaldamise sätetele, kuna kütus on ohtlik toode.

Üldiselt on välise kütusepaagi paigaldamiseks kolm võimalust:

Tööaja pikendamiseks ja erinõuete täitmiseks paigaldatakse väline õlipaak.Ladustamiseks, et tagada sisepaagi alati vajalikul tasemel hoidmine või generaatori toiteallikaks otse paagist.Need valikud on ideaalne lahendus seadme tööaja parandamiseks.

1. Elektrilise ülekandepumbaga väline kütusepaak.

Selleks, et tagada diiselgeneraatori agregaadi normaalne töö ja tagada selle sisemine õlipaak alati vajalikul tasemel, on soovitatav paigaldada väline kütusepaak.Selleks peab generaatorikomplekt olema varustatud kütteõli ülekandepumbaga ning akumulatsioonipaagi kütteõli etteandetorustik ühendatakse generaatoriagregaadi ühenduspunktiga.

Lisavarustusena saab generaatorikomplekti kütuse sisselaskeava juurde paigaldada ka tagasilöögiklapi, et vältida kütuse ülevoolu generaatorikomplekti ja välispaagi taseme erinevuse korral.

Soovitused:

Vältimaks õhu sattumist kütusepaagi kütusetaseme langemisel, soovitame paigaldada kütusepaagi kütuse etteandetorustik võimalikult sügavale ja vähemalt 5 cm kaugusele kütusepaagi põhjast.Kütusepaagi täitmisel soovitame säilitada vähemalt 5% vaba ruumi, et vältida võimalikku paisumisest tingitud ülevoolu, kui kütus kuumeneb, ning alati jälgida, et süsteemi ei satuks lisandeid ja/või niiskust.Soovitame hoida õlipaaki mootorile võimalikult lähedal, maksimaalselt 20 m kaugusel mootorist ning need kaks peaksid asuma samal horisontaaltasapinnal.

2. Väline kütusepaak kolmekäiguklapiga

Teine võimalus on varustada toiteallikaga generaatorikomplektid otse välisest salvestus- ja toitepaagist.Selleks peate paigaldama toite- ja tagasivooluliinid.Generaatorikomplekti saab varustada kahe korpusega kolmekäigulise ventiiliga, mis võimaldab kütust mootorisse tarnida välispaagist või generaatorikomplekti enda sisepaagist.Välise seadme ühendamiseks generaatorikomplektiga peate kasutama kiirpistikut.

Soovitused:

Soovitatav on hoida kütuse etteandetoru ja kütusepaagi tagasivoolutoru vahel tühimikku, et vältida kütuse kuumenemist ja igasuguste lisandite sisenemist, mis võivad kahjustada mootori tööd.Kahe joone vaheline kaugus peaks olema võimalikult lai, võimaluse korral vähemalt 50 cm.Kütusetorustiku ja kütusepaagi põhja vaheline kaugus peab olema võimalikult lühike, mitte vähem kui 5 cm.Samas soovitame kütusepaagi täitmisel jätta vähemalt 5% kogu kütusepaagi mahust ning asetada kütusepaak mootorile võimalikult lähedale, maksimaalselt 20m kaugusel mootorist.Ja nad peaksid kõik olema samal tasemel.

3. Paigaldage vahepealne õlipaak generaatorikomplekti ja peamise kütusepaagi vahele

Kui kliirens on suurem kui pumba dokumentatsioonis märgitud, kui paigalduskõrgus erineb generaatorikomplekti omast või kui õlipaagi paigaldamist reguleerivad eeskirjad seda nõuavad, võib tekkida vajadus paigaldada vahepealne õlipaak. generaatorikomplekt ja peamine õlipaak.Kütuse ülekandepumba ja vahepaagi asukoht peab sobima kütusepaagi jaoks valitud asukohaga.Viimane peab vastama generaatorikomplekti sees oleva kütusepumba spetsifikatsioonidele.

Soovitused:

Soovitame paigaldada toite- ja tagasivoolutorud võimalikult kaugele tunditusanumasse, jättes nende vahele võimalikult kaugele vähemalt 50 cm.Kütusetorustiku ja kütusepaagi põhja vaheline kaugus peab olema võimalikult väike ega tohi olla väiksem kui 5 cm.Säilitatakse vähemalt 5% paagi kogumahust.Soovitame hoida õlipaaki mootorile võimalikult lähedal, maksimaalselt 20 m kaugusel mootorist ning need peaksid asuma samal horisontaaltasapinnal.

Kütuse toitetorustiku paigaldamise viis, kütusepaagi ja generaatori vahelise ühenduse loomise viis ning iga mudeli erinevad omadused ja võimalused on projekti elluviimiseks selliste masinate abil olulised.Vale paigaldamine võib rikkuda tehtud investeeringu ja kujutada endast potentsiaalset ohtu kütuse mahavalgumise või lekke tõttu.Seetõttu peame kõiki neid tegureid arvesse võtma, et saaksime oma paigaldust täielikult ära kasutada.Dingbo võimsuses pakume kvaliteetseid, suure jõudlusega ja ökonoomseid diiselgeneraatorikomplekte, mis võivad pakkuda usaldusväärset, pidevat ja stabiilset toiteallikat igale tööstusele, mis vajab ooterežiimi toiteallikat või ühist toiteallikat.