Generator Zero Start Boost Probleem

Zero-start boost fan generator ferwiist nei it doel fan in foarkomme mear serieuze skea oan de apparatuer as it is ûnwis oft it is yn goede steat nei overhaul of nije ynstallaasje.De wichtichste funksje fan nul-voltage boost fan generator is te spoaren oft de stator coil, izeren kearn en rotor coil binne defect.

De spesifike stappen fan generator nul start boost test binne as folget:

1. Kontrolearje dat de generator foldocht oan de startbetingsten en ferlitte de beskerming irrelevant foar de nul opheffing apparaat.

2. It ferbinen fan it nul-liter-apparaat betsjut it útskeakeljen fan 'e ôfbrekke switch en circuit breaker tusken de nul-liter-apparaatferbiningen.

3. Stel de generator op idle snelheid en lit de man op plicht foar de gûverneur.

4. Skeakelje de excitaasjeregulator manuell út, set de excitaasjeregulator yn om de excitaasje oan te passen oan 30% fan 'e generator-terminalspanning, en druk op de excitaasjeknop (fersterke spanning mei de wichtichste excitation).

5. As de standby-terminalspanning 30% berikt, ferheegje de eksitaasjestroom stadichoan en stadichoan ferheegje de terminalspanning nei no-load.

6. Kontrolearje oft de generator terminal spanning berikt de rated wearde,

7. Kontrolearje oft de nul-liter apparaat is yn normale steat.

De konkrete stappen fan nul boost operaasje fan generator yn ús fabryk nimme #2 generator as foarbyld.

Foarsoarchsmaatregels foar nul boost:

Tidens dit proses, de no-load excitation hjoeddeistige en spanning wurde kontrolearre om foar te kommen oververhitting fan de stator coil en kearn of beide einen.As der in abnormaliteit is, moat it magnetyske fjild fuortdaliks útskeakele wurde, en moat in spesjale persoan foar de steedhâlder yn tsjinst wêze, neffens de needstop.Neist it fersterkjen fan it tafersjoch op it excitaasjesysteem is it wichtichste om de rotorstroom en statorstream te kontrolearjen.Wannear't de spanning ympuls is nul, de stator hjoeddeistige moat wêze nul foardat de wichtichste switch wurdt ynskeakele.As it is net nul, it jout oan dat de stator circuit is koartsluten.Itselde jildt foar rotorstrom.Algemien opstean nei de nominearre spanning, de rotor no-load hjoeddeistige is ek wis.As it is grutter as gewoanlik, der is in probleem mei de excitation systeem of in koartsluting tusken bochten fan de rotor.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. oprjochte yn 2006, is in fabrikant fan diesel generator yn Sina, dy't integriert design, oanbod, yn gebrûk nommen en ûnderhâld fan diesel generator set.Produkt covers Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ensfh mei macht berik 20kw-3000kw, en wurden harren OEM fabryk en technology sintrum.

ONS FERGESE

♦ Management wurdt útfierd yn strikte oerienstimming mei ISO9001 Quality Management System en ISO14001 Environmental Management System.

♦ Alle produkten binne ISO-sertifisearre.

♦ Alle produkten hawwe stringende fabrykstest trochjûn om hege kwaliteit foar it skip te garandearjen.

♦ Produktgarantie betingsten wurde strikt hanthavene.

♦ Hege effisjinsje gearkomste en produksje linen soargje op-time levering.

♦ Profesjonele, tydlike, trochtochte en tawijde tsjinsten wurde oanbean.

♦ Geunstige en folsleine orizjinele accessoires wurde levere.

♦ Regelmjittich technyske training wurdt it hiele jier troch jûn.

♦ 24/7/365 Customer Service Center jout flugge en effektive antwurden op klanten 'service easken.

Mob.

+86 134 8102 4441

Tel.

+86 771 5805 269

Fax

+86 771 5805 259

E-post:

dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype

+86 134 8102 4441

Add.

No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Sina.