Generatore Zero Start Boost Problema

La spinta a zero avviamenti del generatore si riferisce allo scopo di prevenire danni più gravi all'apparecchiatura quando non è sicuro se sia in buone condizioni dopo la revisione o una nuova installazione.La funzione principale dell'aumento di tensione zero del generatore è di rilevare se la bobina dello statore, il nucleo di ferro e la bobina del rotore sono difettosi.

I passaggi specifici del test boost di avvio zero del generatore sono i seguenti:

1. Verificare che il generatore soddisfi le condizioni di avviamento ed uscire dalla protezione irrilevante per il dispositivo di sollevamento zero.

2. Collegare il dispositivo zero litri significa spegnere il sezionatore e l'interruttore automatico tra le connessioni del dispositivo zero litri.

3. Impostare il generatore al minimo e lasciare l'uomo in servizio davanti al regolatore.

4. Spegnere manualmente il regolatore di eccitazione, impostare il regolatore di eccitazione per regolare l'eccitazione al 30% della tensione del terminale del generatore e premere il pulsante di eccitazione (aumentare la tensione con l'eccitazione principale).

5. Quando la tensione del terminale di standby raggiunge il 30%, aumentare lentamente la corrente di eccitazione e aumentare gradualmente la tensione del terminale a vuoto.

6. Verificare se la tensione del terminale del generatore raggiunge il valore nominale,

7. Verificare se il dispositivo da zero litri è in stato normale.

I passaggi concreti del funzionamento a boost zero del generatore nella nostra fabbrica prendono il generatore n. 2 come esempio.

Zero boost Precauzioni:

Durante questo processo, la corrente e la tensione di eccitazione a vuoto vengono monitorate per prevenire il surriscaldamento della bobina dello statore e del nucleo o di entrambe le estremità.Se c'è qualche anomalia, il campo magnetico dovrebbe essere estinto immediatamente e una persona speciale dovrebbe essere in servizio davanti al governatore, secondo l'arresto di emergenza.Oltre a rafforzare il monitoraggio del sistema di eccitazione, il più importante è monitorare la corrente del rotore e la corrente dello statore.Quando il boost di tensione è zero, la corrente dello statore dovrebbe essere zero prima che l'interruttore principale venga acceso.Se non è zero, indica che il circuito dello statore è in cortocircuito.Lo stesso vale per la corrente del rotore.Generalmente si sale alla tensione nominale, anche la corrente a vuoto del rotore è certa.Se è più grande del solito, c'è un problema con il sistema di eccitazione o un cortocircuito tra i giri del rotore.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. fondata nel 2006, è un produttore di generatore diesel in Cina, che integra progettazione, fornitura, messa in servizio e manutenzione di gruppi elettrogeni diesel.Il prodotto copre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ecc. Con una gamma di potenza 20kw-3000kw e diventa la loro fabbrica OEM e centro tecnologico.

IL NOSTRO IMPEGNO

♦ La gestione è attuata in stretta conformità con il sistema di gestione della qualità ISO9001 e il sistema di gestione ambientale ISO14001.

♦ Tutti i prodotti sono certificati ISO.

♦ Tutti i prodotti hanno superato rigorosi test di fabbrica per garantire l'alta qualità prima della spedizione.

♦ I termini di garanzia del prodotto sono rigorosamente applicati.

♦ Le linee di assemblaggio e produzione ad alta efficienza garantiscono consegne puntuali.

♦ Vengono offerti servizi professionali, tempestivi, premurosi e dedicati.

♦ Vengono forniti accessori originali favorevoli e completi.

♦ La formazione tecnica regolare viene fornita tutto l'anno.

♦ Il Customer Service Center 24/7/365 fornisce risposte rapide ed efficaci alle richieste di servizio dei clienti.

Assalire.

+86 134 8102 4441

tel.

+86 771 5805 269

Fax

+86 771 5805 259

E-mail:

dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype

+86 134 8102 4441

Aggiungere.

No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Cina.