Tatizo la Kuongeza Sifuri ya Jenereta

Kuongeza sifuri kwa jenereta inarejelea madhumuni ya kuzuia uharibifu mkubwa zaidi kwa kifaa wakati hakuna uhakika ikiwa kiko katika hali nzuri baada ya ukarabati au usakinishaji mpya.Kazi kuu ya kuongeza sifuri-voltage ya jenereta ni kugundua ikiwa koili ya stator, msingi wa chuma na koili ya rotor ni kasoro.

Hatua maalum za jaribio la kuongeza sifuri la jenereta ni kama ifuatavyo.

1. Angalia kwamba jenereta inakidhi masharti ya kuanzia na uondoke ulinzi usio na maana kwa kifaa cha kuinua sifuri.

2. Kuunganisha kifaa cha lita sifuri kunamaanisha kuzima swichi ya kukata muunganisho na kivunja mzunguko kati ya miunganisho ya kifaa cha lita sifuri.

3. Weka jenereta kwa kasi isiyo na kazi na kumwacha mtu wa zamu mbele ya gavana.

4. Zima kidhibiti cha msisimko kwa mikono, weka kidhibiti cha msisimko ili kurekebisha msisimko hadi 30% ya voltage ya terminal ya jenereta, na bonyeza kitufe cha kusisimua (kuongeza voltage na msisimko mkuu).

5. Wakati voltage ya terminal ya kusubiri inafikia 30%, ongeza polepole sasa ya uchochezi na hatua kwa hatua ongeza voltage ya terminal hadi hakuna mzigo.

6. Angalia ikiwa voltage ya terminal ya jenereta inafikia thamani iliyokadiriwa,

7. Angalia ikiwa kifaa cha lita sifuri kiko katika hali ya kawaida.

Hatua madhubuti za operesheni ya kuongeza sifuri ya jenereta katika kiwanda chetu huchukua jenereta #2 kama mfano.

Tahadhari za kuongeza Sifuri:

Wakati wa mchakato huu, msisimko usio na mzigo wa sasa na voltage hufuatiliwa ili kuzuia overheating ya coil ya stator na msingi au mwisho wote.Ikiwa kuna hali isiyo ya kawaida, shamba la sumaku linapaswa kuzimwa mara moja, na mtu maalum anapaswa kuwa kazini mbele ya gavana, kulingana na kuacha dharura.Mbali na kuimarisha ufuatiliaji wa mfumo wa uchochezi, muhimu zaidi ni kufuatilia sasa ya rotor na sasa ya stator.Wakati ongezeko la voltage ni sifuri, sasa stator inapaswa kuwa sifuri kabla ya kubadili kuu kugeuka.Ikiwa sio sifuri, inaonyesha kwamba mzunguko wa stator ni mfupi-circuited.Vile vile ni kweli kwa sasa ya rotor.Kwa ujumla kupanda kwa voltage lilipimwa, rotor hakuna mzigo sasa pia ni fulani.Ikiwa ni kubwa kuliko kawaida, kuna shida na mfumo wa uchochezi au mzunguko mfupi kati ya zamu ya rotor.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha kubuni, usambazaji, kuwaagiza na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai n.k. yenye masafa ya 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.

AHADI YETU

♦ Usimamizi unatekelezwa kwa kufuata madhubuti na Mfumo wa Usimamizi wa Ubora wa ISO9001 na Mfumo wa Usimamizi wa Mazingira wa ISO14001.

♦ Bidhaa zote zimeidhinishwa na ISO.

♦ Bidhaa zote zimepita mtihani mkali wa kiwanda ili kuhakikisha ubora wa juu kabla ya kusafirishwa.

♦ Masharti ya udhamini wa bidhaa yanatekelezwa kikamilifu.

♦ Ufanisi wa juu wa kuunganisha na mistari ya uzalishaji huhakikisha utoaji kwa wakati.

♦ Huduma za kitaaluma, za wakati, zinazofikiriwa na za kujitolea hutolewa.

♦ Vifaa vya asili vinavyopendeza na kamili vinatolewa.

♦ Mafunzo ya kiufundi ya mara kwa mara hutolewa mwaka mzima.

♦ 24/7/365 Kituo cha Huduma kwa Wateja hutoa majibu ya haraka na yenye ufanisi kwa mahitaji ya huduma ya wateja.

Mob.

+86 134 8102 4441

Simu.

+86 771 5805 269

Faksi

+86 771 5805 259

Barua pepe:

dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype

+86 134 8102 4441

Ongeza.

No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.