Problema de impulso de arranque cero do xerador

O impulso de arranque cero do xerador refírese ao propósito de evitar danos máis graves ao equipo cando non se sabe se está en bo estado despois dunha revisión ou dunha nova instalación.A función principal do aumento de tensión cero do xerador é detectar se a bobina do estator, o núcleo de ferro e a bobina do rotor están defectuosas.

Os pasos específicos da proba de impulso de arranque cero do xerador son os seguintes:

1. Comproba que o xerador reúne as condicións de arranque e saia da protección irrelevante para o dispositivo de elevación cero.

2. Conectar o dispositivo de cero litros significa apagar o interruptor de desconexión e o interruptor entre as conexións do dispositivo de cero litros.

3. Axuste o xerador a velocidade de ralentí e deixe o home de servizo diante do gobernador.

4. Apague manualmente o regulador de excitación, configure o regulador de excitación para axustar a excitación ao 30% da tensión do terminal do xerador e prema o botón de excitación (aumentar a tensión coa excitación principal).

5. Cando a tensión do terminal de espera alcance o 30%, aumente lentamente a corrente de excitación e aumente gradualmente a tensión do terminal ata sen carga.

6. Comproba se a tensión no terminal do xerador alcanza o valor nominal,

7. Comproba se o dispositivo de cero litros está en estado normal.

Os pasos concretos da operación de impulso cero do xerador na nosa fábrica toman o xerador número 2 como exemplo.

Precaucións de impulso cero:

Durante este proceso, monitorízanse a corrente e a tensión de excitación sen carga para evitar o sobreenriquecemento da bobina do estator e do núcleo ou dos dous extremos.Se hai algunha anormalidade, o campo magnético debe extinguirse inmediatamente e unha persoa especial debe estar de servizo diante do gobernador, segundo a parada de emerxencia.Ademais de reforzar a vixilancia do sistema de excitación, o máis importante é controlar a corrente do rotor e do estator.Cando o aumento de tensión é cero, a corrente do estator debe ser cero antes de conectar o interruptor principal.Se non é cero, indica que o circuíto do estator está en curtocircuíto.O mesmo ocorre coa corrente do rotor.Xeralmente aumentar a tensión nominal, a corrente sen carga do rotor tamén é certo.Se é máis grande do habitual, hai un problema co sistema de excitación ou un curtocircuíto entre voltas do rotor.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd, fundada en 2006, é un fabricante de xerador diésel en China, que integra o deseño, subministración, posta en servizo e mantemento do grupo electróxeno diésel.O produto abrangue Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai, etc. cunha gama de potencia de 20kw a 3000kw, e convértese na súa fábrica e centro tecnolóxico OEM.

O NOSO COMPROMISO

♦ A xestión aplícase de acordo co Sistema de Xestión da Calidade ISO9001 e o Sistema de Xestión Ambiental ISO14001.

♦ Todos os produtos teñen certificación ISO.

♦ Todos os produtos pasaron unha rigorosa proba de fábrica para garantir a alta calidade antes do envío.

♦ Os termos da garantía do produto aplícanse estritamente.

♦ As liñas de montaxe e produción de alta eficiencia garanten a entrega puntual.

♦ Ofrécense servizos profesionais, oportunos, reflexivos e dedicados.

♦ Ofrécense accesorios orixinais favorables e completos.

♦ Ofrécese formación técnica regular durante todo o ano.

♦ O Centro de Atención ao Cliente 24/7/365 ofrece respostas rápidas e eficaces ás demandas de servizo dos clientes.

Mob.

+86 134 8102 4441

Tel.

+86 771 5805 269

Fax

+86 771 5805 259

Correo electrónico:

dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype

+86 134 8102 4441

Engadir.

No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.