Mar a dhèiligeas tu ris an aodion airson an sìoltachan ola de sheata gineadair dìosail

Tha prìomh obair an diesel sìoltachan ola gineadair   is e a bhith a’ sìoladh a-mach diofar neo-chunbhalachd cronail san ola, casg a chuir air uachdar suirghe nam pàirtean bho bhith a ’caitheamh agus a’ leudachadh a beatha seirbheis, ach uaireannan bidh luchd-cleachdaidh a ’faighinn a-mach gu bheil an sìoltachan ola ag aoidion ola.San artaigil seo, mhol neach-dèanamh gineadair, Dingbo Power gum bu chòir don neach-cleachdaidh sgrùdadh agus càradh gu faiceallach a rèir nan trì taobhan a leanas nuair a bhios am faidhleadair ola ag aoidion.

1. An toiseach, dèan cinnteach a bheil aodion ola air an taobh a-muigh Thoir aire shònraichte air a bheil na ròin ola aig ceann aghaidh is cùl a’ chromag ag aoidion.Tha ceann aghaidh an ròn ola crankshaft briste, air a mhilleadh, a’ fàs nas sine, no air uachdar conaltraidh an ulóg crankshaft agus tha an ròn ola air a chaitheamh, a dh’ adhbhraicheas aodion ola aig ceann aghaidh an crankshaft.Tha an ròn ola aig ceann cùil an crankshaft air a bhriseadh agus air a mhilleadh, no tha toll tilleadh ola a ’phrìomh chaip cùil ro bheag, agus tha an tilleadh ola air a bhacadh, a dh’ fhaodadh a bhith ag aodion ola aig ceann cùil a ’chrankshaft.A bharrachd air an sin, thoir an aire a bheil an ròn ola aig ceann cùil an camshaft ag aoidion.Bu chòir an ròn ola a chuir na àite ann an ùine ma tha an ròn ola a’ fàs nas sine no briste.A bharrachd air an sin, feumar dèanamh cinnteach a bheil aodion sam bith ann am pàirtean siostam lubrication an einnsein.

2. Ma bhios an ola ag aoidion aig na ròin ola aghaidh is cùil Eadhon na còmhdach ceann siolandair aghaidh is cùil, seòmraichean togail bhalbhaichean aghaidh is cùil, sìoltachain ola, gasgaidean pana-ola agus mòran àiteachan eile far a bheil ola organach a’ sileadh, ach chan eil ola follaiseach ag aoidion. lorg, bu chòir an inneal fionnarachaidh crankcase a sgrùdadh agus bu chòir an crankshaft a ghlanadh.Dàta fionnarachaidh an tanca, gu sònraichte gus faighinn a-mach nach eil a ’bhalbhaid PCV ag obair gu dona air sgàth tasgaidhean gualain agus steigeadh glaodh.Ma tha an crankcase air a dhroch fhionnarachadh, meudaichidh an cuideam anns a ’chrann-chrom, a dh’ adhbhraicheas grunn aodion ola.

3. Ma tha an sìoltachan ola agus cuid de phìoban ola fhathast ag aoidion às deidh dhaibh a bhith air an teannachadh, dèan cinnteach a bheil cuideam na h-ola ro àrd agus nach eil a’ bhalbhaid cuibhreachaidh cuideam ola ag obair ceart.

Nuair a thig e tarsainn air aoidion den chriathrag ola, faodaidh an neach-cleachdaidh cumail suas a rèir nan trì cumhaichean gu h-àrd.Ma tha feum agad air taic theicnigeach iomchaidh no ma tha ùidh agad ann an seòrsa sam bith de ghineadairean dìosail, cuir fios gu Dingbo Power.Tha a’ chompanaidh againn, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, mar a neach-dèanamh gineadair le còrr air deich bliadhna de eòlas, bidh sinn a’ toirt dhut seirbheis aon-stad de dhealbhadh toraidh, solar, debugging agus cumail suas a bharrachd air às-reic gun dragh.Tha fàilte oirbh fios a chuir thugainn le dingbo@dieselgeneratortech.com.