ディーゼル発電機セットのオイルフィルターの漏れの対処方法

ディーゼルの主な機能 発電機オイルフィルター   オイル中のさまざまな有害な不純物をろ過し、部品の合わせ面が摩耗するのを防ぎ、耐用年数を延ばすことですが、ユーザーはオイルフィルターからオイルが漏れていることに気付くことがあります。この記事では、発電機メーカーである Dingbo Power は、オイル フィルターが漏れた場合、ユーザーが次の 3 つの側面に従って慎重に点検および修理することを推奨しています。

1. まず、外側にオイル漏れがないか確認する クランクシャフト前後端のオイルシールに漏れがないか特に注意する。クランクシャフトオイルシールの前端が破損、損傷、老化、またはクランクシャフトプーリーの接触面とオイルシールが摩耗し、クランクシャフトの前端にオイル漏れが発生します。クランクシャフト後端のオイルシールが破損して損傷しているか、リアメインベアリングキャップのオイルリターンホールが小さすぎてオイルリターンがブロックされているため、クランクシャフト後端でオイル漏れが発生する可能性があります。また、カムシャフト後端のオイルシールに漏れがないか注意してください。オイルシールが老化または破裂している場合は、オイルシールを適時に交換する必要があります。また、エンジンの潤滑系統の部品に漏れがないかチェックする必要があります。

2. 前後のオイルシールからオイルが漏れる場合 前後のシリンダーヘッドカバー、前後のバルブリフターチャンバー、オイルフィルター、オイルパンガスケットなど、有機系オイルが染み出す箇所は多数ありますが、明らかなオイル漏れはありません。見つかった場合は、クランクケースの換気装置を点検し、クランクシャフトを清掃する必要があります。タンクの換気ダクト、特にカーボンの堆積や接着剤の付着によりPCVバルブの作動不良がないかチェック。クランクケースの換気が悪いと、クランクケース内の圧力が上昇し、オイル漏れが多発します。

3. オイル フィルターと一部のオイル パイプライン ジョイントが締め付けられた後もまだ漏れている場合は、油圧が高すぎないか、油圧制限バルブが適切に機能していないかどうかを確認します。

オイルフィルターの漏れが発生した場合、ユーザーは上記の 3 つの条件に従ってメンテナンスを行うことができます。関連する技術サポートが必要な場合、または任意のタイプのディーゼル発電機に関心がある場合は、Dingbo Power までお問い合わせください。私達の会社、Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.、Ltdは、 発電機メーカー 10 年以上の経験を持つ当社は、製品の設計、供給、デバッグ、メンテナンスのワンストップ サービスと安心のアフターセールスを提供します。dingbo@dieselgeneratortech.com までご連絡ください。