Come affrontare la perdita per il filtro dell'olio del gruppo elettrogeno diesel

La funzione principale del diesel filtro olio generatore   è quello di filtrare varie impurità nocive nell'olio, impedire l'usura della superficie di accoppiamento delle parti e prolungarne la durata, ma a volte gli utenti scoprono che il filtro dell'olio perde olio.In questo articolo, il produttore del generatore, Dingbo Power, ha raccomandato all'utente di ispezionare e riparare attentamente in conformità con i tre aspetti seguenti quando il filtro dell'olio perde.

1. In primo luogo, controllare se c'è una perdita d'olio all'esterno Prestare particolare attenzione al fatto che i paraolio alle estremità anteriore e posteriore dell'albero a gomiti perdano.L'estremità anteriore del paraolio dell'albero motore è rotta, danneggiata, invecchiata o la superficie di contatto della puleggia dell'albero motore e il paraolio è usurato, il che causerà perdite d'olio all'estremità anteriore dell'albero motore.Il paraolio all'estremità posteriore dell'albero motore è rotto e danneggiato, oppure il foro di ritorno dell'olio del cappello del cuscinetto di banco posteriore è troppo piccolo e il ritorno dell'olio è bloccato, il che potrebbe causare perdite d'olio all'estremità posteriore dell'albero motore.Inoltre, prestare attenzione se il paraolio all'estremità posteriore dell'albero a camme perde.Il paraolio deve essere sostituito in tempo se il paraolio è invecchiato o rotto.Inoltre, è necessario verificare se ci sono perdite nelle parti del sistema di lubrificazione del motore.

2. Se l'olio perde dai paraolio anteriore e posteriore Anche i coperchi delle testate dei cilindri anteriori e posteriori, le camere di sollevamento delle valvole anteriori e posteriori, i filtri dell'olio, le guarnizioni della coppa dell'olio e molti altri punti in cui gocciola olio organico, ma non sono evidenti perdite di olio trovato, è necessario controllare il dispositivo di ventilazione del basamento e pulire l'albero motore.Il condotto di ventilazione del serbatoio, in particolare per verificare se la valvola PCV non funziona male a causa di depositi di carbonio e incollaggio della colla.Se il basamento è scarsamente ventilato, la pressione nel basamento aumenterà, causando perdite multiple di olio.

3. Se il filtro dell'olio e alcuni giunti dell'oleodotto perdono ancora dopo essere stati serrati, controllare se la pressione dell'olio è troppo alta e se la valvola limitatrice della pressione dell'olio non funziona correttamente.

Quando si verifica una perdita del filtro dell'olio, l'utente può eseguire la manutenzione in base alle tre condizioni di cui sopra.Se hai bisogno di supporto tecnico pertinente o sei interessato a qualsiasi tipo di generatore diesel, chiama Dingbo Power.La nostra azienda, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, come a produttore di generatori con oltre dieci anni di esperienza, ti offriamo un servizio completo di progettazione, fornitura, debug e manutenzione del prodotto, nonché assistenza post-vendita senza preoccupazioni.Siete invitati a contattarci tramite dingbo@dieselgeneratortech.com.