Cumu trattà cù a fuga per u filtru d'oliu di u generatore diesel

A funzione principale di u diesel filtru d'oliu di generatore   hè di filtrà e diverse impurità dannusu in l'oliu, impediscenu a superficia di accoppiamentu di e parti di purtassi è allargà a so vita di serviziu, ma qualchì volta l'utilizatori trovanu chì u filtru d'oliu perde l'oliu.In questu articulu, u fabricatore di u generatore, Dingbo Power hà cunsigliatu chì l'utilizatore deve inspeccionà cù cura è riparà in cunfurmità cù i seguenti trè aspetti quandu u filler d'oliu perde.

1. Prima, verificate s'ellu ci hè una fuga d'oliu à l'esternu Prestate una attenzione particulari à chì i sigilli d'oliu à l'estremità frontale è posteriore di u crankshaft sò leaking.L'estremità frontale di u sigillu di l'oliu di crankshaft hè rottu, dannatu, invechje, o a superficia di cuntattu di a pulley di crankshaft è u sigillu d'oliu hè purtatu, chì pruvucarà una fuga d'oliu à l'estremità frontale di u crankshaft.U sigillu d'oliu à l'estremità posteriore di u crankshaft hè rottu è dannatu, o u foru di ritornu di l'oliu di u cappucciu di u cuscinettu principale posteriore hè troppu chjucu, è u ritornu d'oliu hè bluccatu, chì pò causà perdite d'oliu à l'estremità posteriore di u crankshaft.Inoltre, fate attenzione à se u sigillu d'oliu à l'estremità posteriore di l'arbre à camme hè in fuga.U sigillu d'oliu deve esse rimpiazzatu in u tempu se u sigillu d'oliu hè invechjatu o rottu.Inoltre, hè necessariu di verificà s'ellu ci hè una fuga in e parti di u sistema di lubricazione di u mutore.

2. Se l'oliu si perde à i sigilli d'oliu di fronte è di u retro, ancu i coperchi di testa di cilindru davanti è posteriore, camere di elevatori di valvola di fronte è posteriore, filtri d'oliu, guarnizioni d'oliu d'oliu è assai altri posti induve l'oliu organicu si filtra, ma ùn sò micca perdite d'oliu evidenti. trovu, u dispusitivu di ventilazione crankcase deve esse verificatu è u crankshaft deve esse pulita.U duct di ventilazione di u cisterna, soprattuttu per verificà se a valvula PCV ùn funziona micca male per via di dipositi di carbone è di colla.Se u crankcase hè pocu ventilatu, a pressione in u crankcase aumenterà, chì pruvucarà parechje fughe d'oliu.

3. Sè u filtru oliu è qualchi joint pipeline oil sò sempre leaking dopu à esse strettu, verificate s'ellu a prissioni d'oliu hè troppu altu è a valvula di limitazione di pressione d'oliu ùn hè micca travagliatu bè.

Quandu si scontra una fuga di u filtru d'oliu, l'utilizatore pò fà mantenimentu secondu e trè cundizioni sopra.Sè avete bisognu di supportu tecnicu pertinente o interessate in ogni tipu di generatori diesel, chjamate Dingbo Power.A nostra cumpagnia, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, cum'è a fabricatore di generatori cù più di deci anni di sperienza, vi furnisce un serviziu one-stop di cuncepimentu di produttu, fornitura, debugging è mantenimentu, è ancu post-vendita senza preoccupazioni.Siate benvenuti à cuntattateci da dingbo@dieselgeneratortech.com.