Как да се справим с изтичането на масления филтър на дизеловия генератор

Основната функция на дизел маслен филтър на генератора   е да филтрира различни вредни примеси в маслото, да предотврати износването на свързващата повърхност на частите и да удължи експлоатационния му живот, но понякога потребителите установяват, че масленият филтър изпуска масло.В тази статия производителят на генератора Dingbo Power препоръча на потребителя внимателно да провери и ремонтира в съответствие със следните три аспекта, когато филтърът за масло тече.

1. Първо проверете дали има теч на масло отвън. Обърнете специално внимание дали маслените уплътнения в предния и задния край на коляновия вал текат.Предният край на семеринга на коляновия вал е счупен, повреден, остарял или контактната повърхност на шайбата на коляновия вал и семеринга е износена, което ще причини изтичане на масло в предния край на коляновия вал.Масленото уплътнение в задния край на коляновия вал е счупено и повредено или отворът за връщане на маслото на капачката на задния основен лагер е твърде малък и връщането на маслото е блокирано, което може да причини изтичане на масло в задния край на коляновия вал.Освен това обърнете внимание дали семерингът в задния край на разпределителния вал тече.Масленото уплътнение трябва да се смени навреме, ако масленото уплътнение остарее или се спука.Освен това е необходимо да се провери дали има теч в частите на системата за смазване на двигателя.

2. Ако маслото тече през предните и задните семеринги Дори предните и задните капаци на цилиндровата глава, предните и задните камери на повдигачите на клапаните, маслените филтри, уплътненията на масления съд и много други места, където се просмуква органично масло, но няма очевидни течове на масло е намерено, вентилационното устройство на картера трябва да се провери и коляновият вал трябва да се почисти.Вентилационният канал на резервоара, особено за да се провери дали PCV вентилът не работи зле поради въглеродни отлагания и залепване на лепило.Ако картера е слабо вентилиран, налягането в картера ще се увеличи, което ще доведе до многократно изтичане на масло.

3. Ако масленият филтър и някои съединения на масления тръбопровод все още текат, след като са били затегнати, проверете дали налягането на маслото е твърде високо и клапанът за ограничаване на налягането на маслото не работи правилно.

Когато се натъкне на теч на масления филтър, потребителят може да извърши поддръжка в съответствие с горните три условия.Ако имате нужда от подходяща техническа поддръжка или се интересувате от всякакви видове дизелови генератори, моля, обадете се на Dingbo Power.Нашата компания, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, като a производител на генератор с повече от десет години опит, ние ви предоставяме обслужване на едно гише за продуктов дизайн, доставка, отстраняване на грешки и поддръжка, както и безпроблемно следпродажбено обслужване.Можете да се свържете с нас на dingbo@dieselgeneratortech.com.