Како да се справите со истекувањето на филтерот за масло во комплетот дизел генератор

Главната функција на дизелот филтер за масло на генераторот   е да се филтрираат разни штетни нечистотии во маслото, да се спречи абење на површината за парење на деловите и да се продолжи неговиот животен век, но понекогаш корисниците откриваат дека филтерот за масло испушта масло.Во овој напис, производителот на генератор, Dingbo Power препорача корисникот внимателно да проверува и поправа во согласност со следните три аспекти кога тече филтерот за масло.

1. Прво, проверете дали има истекување масло однадвор. Посветете посебно внимание на тоа дали течат заптивките на маслото на предниот и задниот крај на коленестото вратило.Предниот крај на заптивката за маслото на коленестото вратило е скршен, оштетен, старее или површината за контакт на макарата на коленестото вратило е истрошена, што ќе предизвика истекување на маслото на предниот крај на коленестото вратило.Заптивката на маслото на задниот крај на коленестото вратило е скршена и оштетена, или отворот за враќање на маслото на задното главно капаче на лежиштето е премногу мал, а враќањето на маслото е блокирано, што може да предизвика истекување на маслото на задниот крај на коленестото вратило.Дополнително, обрнете внимание на тоа дали тече заптивката за масло на задниот крај на брегаста осовина.Заптивката за масло треба да се замени навреме ако заптивката за масло старее или пукна.Дополнително, потребно е да се провери дали има истекување во деловите на системот за подмачкување на моторот.

2. Ако маслото истекува на предните и задните заптивки на маслото Дури и предните и задните капаци на главата на цилиндерот, предните и задните комори на подигнувачите на вентилите, филтрите за масло, дихтунзите на тавата за масло и многу други места каде што органското масло протекува, но нема очигледни истекувања на маслото пронајден, треба да се провери уредот за вентилација на картерот и да се исчисти коленестото вратило.Каналот за вентилација на резервоарот, особено за да се провери дали PCV вентилот не работи лошо поради наслаги на јаглерод и лепење на лепилото.Ако картерот е слабо проветрен, притисокот во картерот ќе се зголеми, што ќе предизвика повеќекратно истекување на маслото.

3. Ако филтерот за масло и некои споеви на нафтоводот сè уште протекуваат откако ќе се затегнат, проверете дали притисокот на маслото е превисок и дали вентилот за ограничување на притисокот на маслото не работи правилно.

Кога ќе наиде на истекување на филтерот за масло, корисникот може да изврши одржување според горенаведените три услови.Ако ви треба соодветна техничка поддршка или сте заинтересирани за какви било типови на дизел генератори, ве молиме јавете се на Dingbo Power.Нашата компанија, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, како a производител на генератор со повеќе од десет години искуство, ние ви обезбедуваме едношалтерски услуги за дизајн на производи, снабдување, дебагирање и одржување, како и безгрижна постпродажба.Добредојдени сте да не контактирате преку dingbo@dieselgeneratortech.com.