Inbhe toraidh de sheata gineadair dìosail

An-diugh tha Dingbo Power a’ bruidhinn sa mhòr-chuid air inbhe toraidh genset dìosail gus innse do bharrachd dhaoine mun inbhe.

1. Inbhe einnsean dìosail

TS EN ISO 3046-1: 2002 einnseanan losgaidh taobh a-staigh ath-chuairteachaidh - Coileanadh - Pàirt 1: Cùmhnantan iomraidh àbhaisteach, calibration agus modhan deuchainn airson cumhachd, caitheamh connaidh agus caitheamh ola - Riatanasan a bharrachd airson einnseanan coitcheann

TS EN ISO 3046-3: 2006 Einnsean losgaidh taobh a-staigh ath-chuairteachaidh - Coileanadh - Pàirt 3: Tomhais deuchainn

TS EN ISO 3046-4: 1997 Einnsean losgaidh taobh a-staigh ath-chuairteachaidh - Coileanadh - Pàirt 4: riaghladh astair

TS EN ISO 3046-5: 2001 Einnsean losgaidh taobh a-staigh ath-chuairteachaidh - Coileanadh - Pàirt 5: crathadh torsional

2. Inbhe alternator

IEC60034-1: 2004: Rangachadh agus coileanadh motair rothlach

3. Inbhe seata gineadair dìosail

1SO 8528-1: 2005: Ag ath-chuairteachadh einnsean losgaidh a-staigh air a stiùireadh le sruth eile seataichean a chruthachadh - Pàirt 1: adhbhar, rangachadh agus coileanadh.

1SO 8528-2: 2005: Seata gineadair AC air a stiùireadh le einnsean losgaidh a-staigh - Pàirt 2: einnsean dìosail.

1SO 8528-3: 2005: Seata gineadair AC air a stiùireadh le einnsean losgaidh a-staigh - Pàirt 3: Alternator airson seata gineadair.

1SO 8528-4: 2005: A’ gluasad air adhart le einnsean losgaidh taobh a-staigh seataichean gineadh sruth eile - Pàirt 4: innealan smachd agus suidse.

1SO 8528-10: 1993: Seataichean gineadh sruth eile air a stiùireadh le einnsean losgaidh a-staigh - Pàirt 10: tomhas fuaim (modh cèis)

IEC88528-11: 2004: Ath-ghluasad einnsean losgaidh taobh a-staigh seataichean gineadh gnàthach mu seach - Pàirt 11: solar cumhachd rothlach gun bhriseadh - Riatanasan coileanaidh agus modhan deuchainn

1SO 8528-12: 1997: Ath-chuairteachadh einnsean losgaidh a-staigh air a stiùireadh le seataichean gineadh sruth eile - Pàirt 12: solar cumhachd èiginneach gu innealan sàbhailteachd.

4.Standard cumhaichean iomraidh airson cumhachd ainmichte seataichean gineadair dìosail

Gus cumhachd comharraichte an t-seata gineadair a dhearbhadh, thèid gabhail ris na cumhaichean iomraidh àbhaisteach a leanas:

Brùthadh adhair iomlan: PR ＝ 100KPA;

Teòthachd an adhair: tr = 298K (TR = 25 ℃);

Taiseachd coimeasach: φ r＝30%

Airson cumhachd ìre (cumhachd ISO) einnsean RIC, thathas a’ gabhail ris na cumhaichean iomraidh àbhaisteach a leanas:

Bruthadh àile iomlan, PR = 100KPA;

Teòthachd an adhair, TR = 298K (25 ℃);

Taiseachd coimeasach, φ r＝30%;

Thoir a-steach teòthachd fuarachadh èadhair.TCT = 298K (25 ℃).

Airson cumhachd ìre gineadair acair, thèid gabhail ris na cumhaichean àbhaisteach a leanas:

Teòthachd adhair fhuarachadh: ＜ 313k (40 ℃);

Teòthachd fuarachaidh aig inlet nas fhuaire ＜ 298K (25 ℃)

Àirde: ≤ 1000m.

5.Site suidheachadh seata gineadair dìosail

Feumaidh an seata gineadair obrachadh fo chumhachan na làraich, agus dh’ fhaodadh buaidh a bhith aig cuid de choileanadh an aonaid.Thèid beachdachadh air a’ chùmhnant a chaidh a shoidhnigeadh eadar an neach-cleachdaidh agus an neach-dèanamh.

Gus cumhachd inbhe làrach an t-seata gineadair a dhearbhadh, nuair a tha suidheachadh obrach na làraich eadar-dhealaichte bho na cumhaichean iomraidh àbhaisteach, thèid cumhachd an t-seata gineadair atharrachadh mar a dh’ fheumar.

6.Definition cumhachd seata gineadair dìosail

a.Cumhachd leantainneach (COP)

Fo na cumhaichean obrachaidh aontaichte agus cumail suas a rèir riaghailtean an neach-dèanamh, bidh an seata gineadair ag obair gu leantainneach aig luchd cunbhalach agus an cumhachd as àirde de dh’ uairean obrach gun chrìoch gach bliadhna.

b.Base cumhachd (PRP)

Fo na cumhaichean obrachaidh aontaichte agus cumail suas a rèir riaghailtean an neach-dèanamh, bidh an seata gineadair ag obair gu leantainneach aig luchd caochlaideach agus an cumhachd as àirde le uairean obrach gun chrìoch gach bliadhna.Cha bhith an toradh cumhachd cuibheasach ceadaichte (PPP) thairis air cearcall obrachaidh 24-uair nas àirde na 70% den PRP mura tèid a chaochladh aontachadh le neach-dèanamh einnsean RIC.

Nota: ann an tagraidhean far a bheil an toradh cumhachd cuibheasach ceadaichte PRP nas àirde na an luach ainmichte, thèid an cop cumhachd leantainneach a chleachdadh.

Nuair a bhios tu a ’dearbhadh toradh cumhachd cuibheasach fìor (PPA) de shreath cumhachd caochlaideach, nuair a tha an cumhachd nas lugha na 30% PRP, tha e air a thomhas mar 30%, agus chan eil an ùine dùnadh air a thoirt a-steach.

c.Cumhachd obrachaidh ùine cuibhrichte (LTP)

Fo na cumhaichean obrachaidh aontaichte agus cumail suas a rèir riaghailtean an neach-dèanamh, faodaidh an seata gineadair obrachadh suas ri 500h gach bliadhna.

Nota: a rèir cumhachd obrachaidh cuibhrichte ùine 100%, is e 500h an ùine obrachaidh as àirde gach bliadhna.

d.Cumhachd cùl-èiginn (ESP)

Fo na cumhaichean obrachaidh aontaichte agus cumail suas a rèir riaghailtean an neach-dèanamh, aon uair ‘s gu bheil an cumhachd malairteach air a bhriseadh no fo na cumhaichean deuchainn, bidh an seata gineadair ag obair aig luchd caochlaideach agus faodaidh na h-uairean obrach bliadhnail an cumhachd as àirde de 200h a ruighinn.

Cha bhith an toradh cumhachd cuibheasach ceadaichte (PRP) rè ùine obrachaidh 24h nas àirde na 70% ESP, mura h-aontaichear a chaochladh le neach-dèanamh einnsean RIC.

Bidh an fhìor toradh cumhachd cuibheasach (PPA) nas lugha na no co-ionann ris an toradh cumhachd cuibheasach ceadaichte (PPP) mar a tha e air a mhìneachadh le esp.

Nuair a bhios tu a ’dearbhadh toradh cuibheasach cuibheasach (PPA) de shreath reata caochlaideach, nuair a tha an cumhachd nas lugha na 30% ESP, tha e air a thomhas mar 30%, agus chan eil an ùine dùnadh air a thoirt a-steach.

7.Performance ìre de seata gineadair diesel

Ìre G1: tha an riatanas seo a’ buntainn ri luchdan ceangailte nach fheum ach na paramadairean bunaiteach a thaobh an bholtaids agus an tricead aca a shònrachadh.

Ìre G2: tha an ìre seo buntainneach do luchdan leis na h-aon fheartan bholtachd ris an t-siostam cumhachd poblach.Nuair a dh’ atharraicheas an luchd, faodaidh gluasad sealach ach ceadaichte a bhith ann de bholtaids is tricead.

Ìre G3: tha an ìre seo buntainneach don uidheamachd ceangail le riatanasan teann a thaobh seasmhachd agus ìre tricead, bholtachd agus feartan cruth tonn.

Eisimpleir: luchd fo smachd conaltradh rèidio agus ceartaiche fo smachd silicon.Gu sònraichte, bu chòir tuigsinn gu bheil feum sònraichte air buaidh luchd air cruth tonn bholtachd seata gineadair.

Ìre G4: Tha an ìre seo buntainneach do luchdan le riatanasan sònraichte teann a thaobh tricead, bholtadh agus feartan cruth tonn.

Eisimpleir: uidheamachd giollachd dàta no siostam coimpiutair.