Дизель генераторын иж бүрдэл бүтээгдэхүүний стандарт

Өнөөдөр Dingbo Power нь стандартын талаар илүү олон хүмүүст мэдэгдэхийн тулд дизель генераторын бүтээгдэхүүний стандартын талаар голчлон ярьдаг.

1. Дизель хөдөлгүүрийн стандарт

ISO 3046-1: 2002: Поршень дотоод шаталтат хөдөлгүүр - Гүйцэтгэл - 1-р хэсэг: Эрчим хүч, түлшний зарцуулалт, тосны зарцуулалтын стандарт жишиг нөхцөл, шалгалт тохируулга, туршилтын аргууд - Ерөнхий хөдөлгүүрт тавигдах нэмэлт шаардлага.

ISO 3046-3: 2006: Поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүр - Гүйцэтгэл - 3-р хэсэг: Туршилтын хэмжилт.

ISO 3046-4: 1997: Поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүр - Гүйцэтгэл - 4-р хэсэг: хурдны зохицуулалт.

ISO 3046-5: 2001: Поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүр - Гүйцэтгэл - 5-р хэсэг: мушгирах чичиргээ.

2. Генераторын стандарт

IEC60034-1:2004: Эргэдэг моторын үнэлгээ ба гүйцэтгэл

3. Дизель генераторын багцын стандарт

1SO 8528-1: 2005: Хувьсах гүйдэлээр ажилладаг поршен дотоод шаталтат хөдөлгүүр үүсгэх багцууд - 1-р хэсэг: зорилго, үнэлгээ, гүйцэтгэл.

1SO 8528-2: 2005: Дотор шаталтат хөдөлгүүртэй поршентой хувьсах гүйдлийн генераторын багц-2-р хэсэг: дизель хөдөлгүүр.

1SO 8528-3: 2005: Дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй поршений генераторын багц-3-р хэсэг: Генераторын иж бүрдэлд зориулсан генератор.

1SO 8528-4: 2005: Дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр ажилладаг хувьсах гүйдэл үүсгэгч иж бүрдэл - 4-р хэсэг: Хяналт ба сэлгэн залгах төхөөрөмж.

1SO 8528-10: 1993: Хувьсах гүйдэл үүсгэгч поршентой дотоод шаталтат хөдөлгүүр - 10-р хэсэг: Дуу чимээг хэмжих (дугтуйны арга).

IEC88528-11:2004: Хувьсах гүйдэл үүсгэгч поршентой дотоод шаталтат хөдөлгүүр - 11-р хэсэг: эргэлдэгч тасралтгүй цахилгаан хангамж - Гүйцэтгэлийн шаардлага ба туршилтын арга.

1SO 8528-12: 1997: Солигдмол гүйдэл үүсгэгч поршентой дотоод шаталтат хөдөлгүүр - 12-р хэсэг: Аюулгүй байдлын төхөөрөмжүүдийн яаралтай тэжээлийн хангамж.

4.Дизель генераторын багцын нэрлэсэн чадлын стандарт жишиг нөхцөл

Генераторын нэрлэсэн хүчийг тодорхойлохын тулд дараахь стандарт жишиг нөхцлүүдийг баримтална.

Агаарын нийт даралт: PR ＝ 100KPA;

Агаарын температур: tr = 298K (TR = 25 ℃);

Харьцангуй чийгшил: φ r＝30%

RIC хөдөлгүүрийн нэрлэсэн хүч (ISO хүч)-ийн хувьд дараахь стандарт жишиг нөхцлүүдийг баримтална.

Үнэмлэхүй атмосферийн даралт, PR = 100KPA;

Агаарын температур, TR = 298K (25 ℃);

Харьцангуй чийгшил, φ r＝30%;

Орох агаарын хөргөлтийн температур.TCT = 298K (25 ℃).

Хувьсах үүсгүүрийн нэрлэсэн чадлын хувьд дараах стандарт нөхцөлийг баримтална.

Хөргөх агаарын температур: ＜ 313k (40 ℃);

Хөргөлтийн оролтын хөргөлтийн температур ＜ 298K (25 ℃)

Өндөр: ≤ 1000м.

5.Дизель генераторын иж бүрдэлийн талбайн нөхцөл

Генераторын иж бүрдэл нь талбайн нөхцөлд ажиллах шаардлагатай бөгөөд нэгжийн зарим гүйцэтгэлд нөлөөлж болно.Хэрэглэгч болон үйлдвэрлэгчийн хооронд байгуулсан гэрээг харгалзан үзнэ.

Талбайн ашиглалтын нөхцөл нь стандарт жишиг нөхцлөөс ялгаатай үед генераторын багцын талбайн нэрлэсэн хүчийг тодорхойлохын тулд шаардлагатай бол генераторын хүчийг тохируулна.

6.Дизель генераторын багцын чадлын тодорхойлолт

а.Тасралтгүй эрчим хүч (COP)

Үйлдвэрлэгчийн дүрэм журмын дагуу тохиролцсон ашиглалтын нөхцөл, засвар үйлчилгээний дагуу генератор нь тогтмол ачаалалтай, жилд хязгааргүй ажиллах цагийн дээд хүчин чадалтай тасралтгүй ажилладаг.

b. Үндсэн хүч (PRP)

Үйлдвэрлэгчийн дүрэм журмын дагуу тохирсон ашиглалтын нөхцөл, засвар үйлчилгээний дагуу генератор нь хувьсах ачаалал, хамгийн их хүчин чадалтай, жилд хязгааргүй ажиллах цагтай тасралтгүй ажилладаг.RIC хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчтэй өөрөөр тохиролцоогүй бол 24 цагийн ашиглалтын мөчлөгийн зөвшөөрөгдөх дундаж чадлын гаралт (PPP) нь PRP-ийн 70% -иас хэтрэхгүй байх ёстой.

Тайлбар: PRP-ийн зөвшөөрөгдөх дундаж чадлын хэмжээ нь тогтоосон хэмжээнээс их байгаа тохиолдолд тасралтгүй цахилгаан дамжуулагчийг ашиглана.

Хувьсах чадлын дарааллын бодит дундаж чадлын гаралтыг (PPA) тодорхойлохдоо PRP 30% -иас бага чадалтай үед үүнийг 30% гэж тооцдог бөгөөд унтрах хугацааг оруулаагүй болно.

в.Хязгаарлагдмал хугацаанд ажиллах хүч (LTP)

Үйлдвэрлэгчийн дүрэм журмын дагуу тохирсон ашиглалтын нөхцөл, засвар үйлчилгээний дагуу генераторын багц нь жилд 500 цаг хүртэл ажиллах боломжтой.

Тайлбар: 100% хязгаарлагдмал ажиллах хүчин чадлын дагуу жилд хамгийн их ажиллах хугацаа 500 цаг байна.

г.Яаралтай тусламж (ESP)

Үйлдвэрлэгчийн дүрэм журмын дагуу тохиролцсон үйл ажиллагааны нөхцөл, засвар үйлчилгээний дагуу арилжааны цахилгаан тасалдсаны дараа эсвэл туршилтын нөхцөлд генераторын багц хувьсах ачаалалд ажилладаг бөгөөд жилийн ашиглалтын цаг нь 200 цагийн дээд хүчин чадалд хүрч болно.

RIC хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчтэй өөрөөр тохиролцоогүй бол 24 цагийн ашиглалтын хугацаанд зөвшөөрөгдөх дундаж чадлын гаралт (PRP) нь ESP 70% -иас хэтрэхгүй байх ёстой.

Бодит дундаж чадлын гаралт (PPA) нь esp-д тодорхойлсон зөвшөөрөгдөх дундаж чадлын гаралтаас (PPP) бага буюу тэнцүү байх ёстой.

Хувьсах хурдны дарааллын бодит дундаж гаралтыг (PPA) тодорхойлохдоо ESP 30% -иас бага чадалтай үед үүнийг 30% гэж тооцдог бөгөөд унтрах хугацааг оруулаагүй болно.

7. Гүйцэтгэлийн түвшин дизель генераторын багц

G1 түвшин: Энэ шаардлага нь зөвхөн хүчдэл, давтамжийн үндсэн параметрүүдийг зааж өгөх шаардлагатай холбогдсон ачаалалд хамаарна.

G2 түвшин: энэ түвшин нь нийтийн эрчим хүчний системтэй ижил хүчдэлийн шинж чанартай ачаалалд хамаарна.Ачаалал өөрчлөгдөхөд хүчдэл, давтамжийн түр зуурын боловч зөвшөөрөгдөх хазайлт байж болно.

G3 түвшин: Энэ түвшин нь давтамж, хүчдэл, долгионы хэлбэрийн шинж чанарын тогтвортой байдал, түвшинд тавигдах хатуу шаардлага бүхий холболтын төхөөрөмжид хамаарна.

Жишээ нь: радио холбоо болон цахиурын удирдлагатай Шулуутгагчаар удирддаг ачаалал.Ялангуяа генераторын хүчдэлийн долгионы хэлбэрт үзүүлэх ачааллын нөлөөг онцгой анхаарч үзэх хэрэгтэй гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй.

G4 түвшин: Энэ түвшин нь давтамж, хүчдэл, долгионы хэлбэрийн шинж чанарт онцгой хатуу шаардлага тавьдаг ачаалалд хамаарна.

Жишээ нь: өгөгдөл боловсруулах төхөөрөмж эсвэл компьютерийн систем.