નવા અને સેકન્ડ હેન્ડ જનરેટર વચ્ચેના તફાવતો

તાજેતરના વર્ષોમાં ડીઝલ જનરેટરનું સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રાન્સફર, ઉદ્યોગ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે, પરંતુ તેમાં ઘણા તફાવતો છે, ડીઝલ જનરેટર સાધનોના વ્યવસાયોના સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રાન્સફર અને વ્યક્તિઓ પાસે ઘણી બધી નકલી અને નકામી, નીચી કિંમત ડમ્પિંગ અને અન્ય અયોગ્ય સ્પર્ધા છે, મોટાભાગના વપરાશકર્તાઓને પરિણામે, સેકન્ડ હેન્ડ ડીઝલ જનરેટરના સ્થાનાંતરણમાં મોટો પૂર્વગ્રહ છે.મને લાગે છે કે સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રાન્સફર ડીઝલ જનરેટર અને નવા ડીઝલ જનરેટર વચ્ચેની કામગીરીમાં તફાવત ઘણો મોટો છે.આજે, અમે નવા અને જૂના ડીઝલ જનરેટરના પ્રદર્શન વચ્ચેના ચોક્કસ તફાવત વિશે વાત કરીશું. ડીઝલ જનરેટર એ ખૂબ જ સામાન્ય કટોકટી પાવર સપ્લાય મશીનરી છે, અમે ડીઝલ જનરેટર સાધનોની કામગીરીને સીધી અસર કરી શકે તેવા કેટલાક મુદ્દાઓ વિશે વાત કરીએ છીએ.

શું સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રાન્સફર ડીઝલ જનરેટર અને નવા વચ્ચે કામગીરીમાં કોઈ તફાવત છે ડીઝલ જનરેટર ?

I. ડીઝલ એન્જિન

ડીઝલ એન્જિન પરિપક્વ યાંત્રિક સાધનોના ઉત્પાદનોનું છે, લોકો કદાચ જાણે છે કે નવા ડીઝલ એન્જિનની કામગીરી સાથે સેકન્ડ-હેન્ડ ડીઝલ એન્જિનની એક વર્ષની સામાન્ય કામગીરી, જો જાળવણી યોગ્ય હોય, તો તફાવત બહુ મોટો નથી.માત્ર પ્રમાણમાં સરળ જાળવણી સાથે ખરીદી કર્યા પછી.

સેકન્ડ હેન્ડ ડીઝલ જનરેટર કઈ ઉંમરે કાર્યરત છે તે જાણવું જરૂરી છે અને તેથી ડીઝલ જનરેટરનું ચોક્કસ ઘસારો.સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રાન્સફર કરાયેલા ડીઝલ જનરેટરના યાંત્રિક ભાગોના ઘસારો અથવા થાક દ્રશ્ય નિરીક્ષણ દ્વારા શોધી કાઢવામાં આવે છે.જો કંઈક ખોટું થાય, તો તેમને બદલવું જોઈએ.ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલ ભાગોનું સંચાલન કરવું શ્રેષ્ઠ છે

સેકન્ડ-હેન્ડ જનરેટર ખરીદતા પહેલા પ્રથમ વસ્તુ એ છે કે જનરેટર સેટની સામાન્ય કામગીરીનો સમય અને કામગીરી તપાસવી.કારની જેમ, ડીઝલ જનરેટર સેટ કંટ્રોલર પાસે એક સંચિત અપટાઇમ શેડ્યૂલ છે જે અપટાઇમના સંચિત કલાકોને રેકોર્ડ કરે છે.તે જાણવામાં મદદ કરે છે.

2, ભાગો પહેર્યા

નબળા ભાગો, ટૂંકમાં, ડીઝલ જનરેટરના સંવેદનશીલ ભાગો સામાન્ય રીતે ડીઝલ જનરેટર એર ફિલ્ટર, ડીઝલ ફિલ્ટર, ઓઇલ ફિલ્ટરથી સંબંધિત હોય છે.ભાગોને નિયમિતપણે બદલવું જરૂરી છે.આ ભાગો અને ઘટકોના વસ્ત્રો જનરેટર સેટની કામગીરી પર અણધારી સીધી અસર કરે છે.

ચાલો એર ફિલ્ટરને ઉદાહરણ તરીકે લઈએ.જો ડીઝલ જનરેટર એર ફિલ્ટર ખૂબ પહેરવામાં આવે છે, તો તે ડીઝલ જનરેટરના શરીરને નુકસાન પહોંચાડે છે, એકંદર જડતા અને પાવર જનરેશન કામગીરીને સીધી અસર કરે છે.કારણ કે એન્જિનને કામ કરવા માટે મોટી સંખ્યામાં ગેસ શ્વાસમાં લેવાની જરૂર છે, ડીઝલ એન્જિન એર ફિલ્ટરની ઇનટેક પાઇપને અવરોધિત કરીને, હવામાંની ધૂળ સિલિન્ડરમાં શોષાય છે, પિસ્ટન જૂથ અને સિલિન્ડરના વસ્ત્રોના સ્તરને વેગ આપે છે.જો પિસ્ટન અને સિલિન્ડરની વચ્ચે ખૂબ મોટા કણો આવે છે, તો તે વધુ ગંભીર "સિલિન્ડર" ઘટનાનું કારણ બને છે, હવામાં શુષ્ક અને રેતાળ વર્ક સાઇટ વધુ ગંભીર છે.

આ તબક્કે જનરેટર સેટનું સેકન્ડ હેન્ડ ટ્રાન્સફર અને તેના પોતાના ચોક્કસ ઉદ્યોગ, જનરેશન સેટને અપડેટ કરવા માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્થાનને દૂર કરીને ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે, સૌથી મહત્વપૂર્ણ જનરેટર સેટ અને એસેમ્બલી અને રિપ્લેસમેન્ટની ઘણી અપડેટ જનરેશન પછી છે. , જેથી તેનો ઉપયોગ વધુ સારો થઈ શકે.તેનો ઉપયોગ જનરેટીંગ સેટ ઉદ્યોગમાં પણ થઈ શકે છે.તેથી, ચોક્કસ સંજોગોમાં યોગ્ય જાળવણીમાં, સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રાન્સફર ડીઝલ જનરેટરની તકનીકી વ્યાવસાયિક જાળવણી પછી નવા ડીઝલ જનરેટર સાથે સરખામણી કરી શકાય છે.સેકન્ડ-હેન્ડ ડીઝલ જનરેટર અને નવા ડીઝલ જનરેટર વચ્ચેની કામગીરીમાં તફાવત પહેરેલા ભાગોને કારણે થાય છે.

ડીંગબો પાસે ડીઝલ જનરેટરની જંગલી શ્રેણી છે:વોલ્વો/વેચાઈ/શાંગકાઈ/ રિકાર્ડો /પર્કિન્સ અને તેથી વધુ, જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો: 008613481024441 અથવા અમને ઇમેઇલ કરો: dingbo@dieselgeneratortech.com