Tofauti kati ya Jenereta Mpya na Mitumba

Uhamisho wa pili wa jenereta za dizeli katika miaka ya hivi karibuni, sekta hiyo ni maarufu sana, lakini kuna tofauti nyingi, uhamisho wa pili wa biashara ya vifaa vya jenereta ya dizeli na watu binafsi wana mengi ya bandia na shoddy, utupaji wa bei ya chini na ushindani mwingine usio wa haki, na kusababisha watumiaji wengi, uhamishaji wa jenereta za dizeli za mitumba una chuki kubwa.Nadhani tofauti ya utendakazi kati ya jenereta ya dizeli ya kuhamisha mtumba na jenereta mpya ya dizeli ni kubwa sana.Leo, tutazungumzia kuhusu tofauti maalum kati ya utendaji wa jenereta mpya na ya zamani ya dizeli.Jenereta ya dizeli ni mashine ya kawaida ya umeme ya dharura, tunazungumzia kuhusu pointi kadhaa zinaweza kuathiri moja kwa moja utendaji wa vifaa vya jenereta ya dizeli.

Je, kuna tofauti yoyote katika utendakazi kati ya jenereta ya dizeli ya kuhamisha mtumba na mpya jenereta ya dizeli ?

I. Injini ya dizeli

Injini ya dizeli ni mali ya bidhaa za vifaa vya mitambo kukomaa, watu pengine kujua kwamba operesheni ya kawaida ya mwaka wa pili mkono injini ya dizeli na utendaji mpya wa injini ya dizeli, kama matengenezo ni sahihi, tofauti si kubwa mno.Baada ya ununuzi tu na matengenezo rahisi.

Inahitajika kujua umri ambao jenereta ya dizeli ya pili imekuwa ikifanya kazi na kwa hivyo uchakavu maalum wa jenereta ya dizeli.Sehemu za mitambo ya kuvaa na kupasuka au uchovu wa jenereta za dizeli zilizohamishwa hugunduliwa kwa ukaguzi wa kuona.Ikiwa kitu kitaenda vibaya, zinapaswa kubadilishwa.Ni bora kutumia sehemu zilizopendekezwa na mtengenezaji

Kitu cha kwanza cha kufanya kabla ya kununua jenereta ya pili ni kuangalia muda wa operesheni ya kawaida na uendeshaji wa seti ya jenereta.Kama gari, kidhibiti cha seti ya jenereta ya dizeli kina ratiba ya nyongeza ya muda ambayo hurekodi saa za nyongeza za muda.Inasaidia kujua.

2, kuvaa sehemu

Sehemu zilizo katika mazingira magumu, kwa kifupi, sehemu zilizo katika mazingira magumu za jenereta za dizeli kawaida ni za chujio cha hewa cha jenereta ya dizeli, chujio cha dizeli, chujio cha mafuta.Inahitajika kuchukua nafasi ya sehemu mara kwa mara.Kuvaa kwa sehemu hizi na vipengele kuna athari ya moja kwa moja isiyo na kifani juu ya utendaji wa seti ya jenereta.

Wacha tuchukue kichungi cha hewa kama mfano.Ikiwa chujio cha hewa cha jenereta ya dizeli kinavaliwa sana, kitaharibu mwili wa jenereta ya dizeli, na kuathiri moja kwa moja ugumu wa jumla na utendaji wa kizazi cha nguvu.Kwa sababu injini inahitaji kuvuta idadi kubwa ya gesi kutekeleza kazi, kuzuia bomba la ulaji wa chujio cha hewa cha injini ya dizeli, vumbi la hewa huingizwa ndani ya silinda, kuharakisha kiwango cha kuvaa kwa kikundi cha pistoni na silinda.Kama chembe kubwa sana ndani ya pistoni na silinda kati, kuna uwezekano wa kusababisha mbaya zaidi "silinda" uzushi, katika hewa kavu na mchanga tovuti ya kazi ni mbaya zaidi.

Uhamisho wa pili wa seti za jenereta katika hatua hii na tasnia yake maalum, kuondolewa kwa mahali muhimu zaidi kusasisha seti ya kizazi inaweza kutumika tena, muhimu zaidi ni baada ya kizazi kipya cha seti za jenereta na kusanyiko na uingizwaji. , hivyo inaweza kuwa bora katika matumizi.Inaweza pia kutumika katika tasnia ya uzalishaji.Kwa hiyo, katika matengenezo sahihi ya hali maalum, baada ya matengenezo ya kitaalamu ya pili mkono uhamisho dizeli jenereta inaweza kulinganishwa na jenereta mpya ya dizeli.Tofauti ya utendaji kati ya jenereta ya dizeli ya pili na jenereta mpya ya dizeli husababishwa na sehemu za kuvaa.

Dingbo ina anuwai ya jenereta za dizeli:Volvo / Weichai/Shangcai/ Ricardo /Perkins na kadhalika, ikiwa unahitaji pls tupigie :008613481024441 au tutumie barua pepe :dingbo@dieselgeneratortech.com