Diferenzas entre os xeradores novos e de segunda man

Transferencia de segunda man de xeradores diésel nos últimos anos, a industria é moi popular, pero hai moitas diferenzas, a transferencia de segunda man de equipos de xeradores diésel empresas e individuos teñen unha gran cantidade de falsos e de mala calidade, dumping a baixo prezo e outra competencia desleal, resultando na maioría dos usuarios, a transferencia de xeradores diésel de segunda man teñen un gran prexuízo.Creo que a diferenza de rendemento entre o xerador diésel de transferencia de segunda man e o novo xerador diésel é moi grande.Hoxe, falaremos sobre a diferenza específica entre o rendemento do novo e antigo xerador diésel. O xerador diésel é unha máquina de subministración de enerxía de emerxencia moi común, falamos de varios puntos que poden afectar directamente o rendemento dos equipos xeradores diésel.

Hai algunha diferenza no rendemento entre un xerador diésel de transferencia de segunda man e un novo? xerador diésel ?

I. Motor diésel

O motor diésel pertence a produtos de equipos mecánicos maduros, a xente probablemente sabe que o funcionamento normal dun ano de motor diésel de segunda man con novo rendemento do motor diésel, se o mantemento é adecuado, a diferenza non é demasiado grande.Despois da compra só cun mantemento relativamente sinxelo.

É necesario coñecer a idade na que estivo en funcionamento o xerador diésel de segunda man e, polo tanto, o desgaste específico do xerador diésel.As pezas mecánicas de desgaste ou fatiga dos xeradores diésel transferidos de segunda man son detectadas mediante inspección visual.Se algo sae mal, deben ser substituídos.É mellor utilizar as pezas recomendadas polo fabricante

O primeiro que hai que facer antes de comprar un xerador de segunda man é comprobar o tempo de funcionamento normal e o funcionamento do grupo electróxeno.Do mesmo xeito que un coche, o controlador do grupo electróxeno diésel ten unha programación de tempo de funcionamento acumulado que rexistra as horas de funcionamento acumuladas.Axuda a saber.

2, pezas de desgaste

As pezas vulnerables, en suma, as partes vulnerables dos xeradores diésel adoitan pertencer ao filtro de aire do xerador diésel, filtro diésel, filtro de aceite.É necesario substituír as pezas regularmente.O desgaste destas pezas e compoñentes ten un impacto directo inestimable no rendemento do grupo electróxeno.

Poñamos como exemplo o filtro de aire.Se o filtro de aire do xerador diésel está moi desgastado, danará o corpo do xerador diésel, afectando directamente a rixidez xeral e o rendemento da xeración de enerxía.Debido a que o motor necesita inhalar unha gran cantidade de gas para realizar o traballo, bloqueando o tubo de admisión do filtro de aire do motor diésel, o po do aire é aspirado no cilindro, acelerando o nivel de desgaste do grupo de pistóns e do cilindro.Se partículas moi grandes no pistón e cilindro entre, é probable que cause máis grave "cilindro" fenómeno, no lugar de traballo seco e areoso ao aire é máis grave.

A transferencia de grupos electróxenos de segunda man nesta fase e a súa propia industria específica, pódese usar de novo a eliminación do lugar máis importante para actualizar o conxunto xerador, o máis importante é despois dunha gran cantidade de xeración actualizada de grupos electróxenos e montaxe e substitución. , polo que se pode usar mellor.Tamén se pode usar na industria de grupos electróxenos.Polo tanto, no mantemento axeitado das circunstancias específicas, despois do mantemento técnico profesional do xerador diésel de transferencia de segunda man pódese comparar co novo xerador diésel.A diferenza de rendemento entre o xerador diésel de segunda man e o novo xerador diésel é causada polas pezas de desgaste.

Dingbo ten unha gama salvaxe de xeradores diésel: Volvo/Weichai/Shangcai/ Ricardo / Perkins e así por diante, se o necesitas, llámanos: 008613481024441 ou envíanos un correo electrónico: dingbo@dieselgeneratortech.com