ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ತೈಲದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ

ಅಮೂರ್ತ: ಇಂಜಿನ್ ಹೃದಯದಂತೆ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ , ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಐದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಸಹಕಾರದ ಮೂಲಕ, ಇಂಧನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ, ಇದರಿಂದ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗೆ ನಿರಂತರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸುಡುವ ತೈಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಭಾಗಗಳ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅನಗತ್ಯ ಆಸ್ತಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಪರೇಟರ್‌ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕರು ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಜ್ಞಾನದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕುಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಸುಡುವ ತೈಲ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಕಾರಣವನ್ನು ಅಗೆಯುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸುಡಲು, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡಲು.ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕರು ಅನಗತ್ಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ರಭಾವದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಸುಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಶಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಹ ಆಶಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸುಡುವ ತೈಲವು ಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ ಭಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿದ ತೈಲ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಈ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಸುಡುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕಾರಣ, ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ, ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪರಿಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ರಮೇಣ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಗುಂಪನ್ನು ಸಾರಾಂಶಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಸುಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಂಭವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸುಡುವ ತೈಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸುಡುವ ತೈಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತೇವೆ:

1. ಬಳಸಿದ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ

ವಿಭಿನ್ನ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಬಳಕೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಅಸಹಜ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಿಲ್ಲ, ಮೂಲತಃ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

2. ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ನೀಲಿ ಅನಿಲ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ ಬರೆಯುವ ತೈಲ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮಾತ್ರ, ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ನೀಲಿ ಬರೆಯುವ ತೈಲ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತು.ಜೊತೆಗೆ, ಸುಡುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ತೈಲದ ದಹನವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ತೈಲ ಹನಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

3. ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು, ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

4, ತೈಲ ಬಂದರನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ

ತೈಲದ ದಹನವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ನೀಲಿ ಹೊಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹೊಗೆ ತೈಲ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಬಂದರನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಗೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸುಡುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ.