Schaden und Einfluss von brennendem Öl im Dieselgeneratorsatz

Zusammenfassung: Motor als Herzstück von Cummins-Stromaggregat , durch die gegenseitige Zusammenarbeit von Cummins-Generatorsatz-fünf-Systemen, nutzen Sie den Kraftstoff vollständig und wandeln Sie ihn in kinetische Energie um, um kontinuierliche Energie für den Cummins-Generatorsatz bereitzustellen.Brennendes Motoröl in der Cummins-Generatorwartungsbranche ist ein häufiger Generatorausfall, der zur Beschädigung von Cummins-Generatorteilen führt, die Betriebssicherheit beeinträchtigt, unnötige Sachschäden verursacht und die persönliche Sicherheit des Bedieners ernsthaft schädigt.Cummins-Generatorhersteller bieten durch langjährige Erfahrung im wirklichen Leben und eine Kombination aus relevantem theoretischem Wissen spezifische Leistung, treten diese Art von Problemen auf, um die Manifestation des Cummins-Generatorsatzes vollständig zu analysieren, graben tief und detailliert die Ursache des Phänomens des brennenden Öls, und um Öl zu verbrennen, fasste die Probleme zusammen, die leicht den Einfluss und Schaden verursachen, und brachte spezifische Ideen vor.Cummins-Generatorhersteller hoffen, das Phänomen der Motorölverbrennung durch den Einfluss dieses Artikels zu reduzieren, um unnötige Verluste zu vermeiden, hoffen aber auch, dieses Interesse an Personal zu haben, um einige Referenzen bereitzustellen.

Dieselgenerator Brennendes Öl bezieht sich auf das Öl und die Mischung zusammen in den Brennraum des Motors zum Handeln.Wenn dies geschieht, erhöht sich die Belastung der Zündkerze, wodurch die Zündkerze lange funktioniert und schließlich die Zündkerze beschädigt wird.Darüber hinaus führt dies zu erhöhtem Ölverbrauch, erhöhten Betriebskosten, verkürzter Motorlebensdauer, erhöhten Abgasemissionen des Cummins-Generators und anderen Problemen, die das Fahrerlebnis beeinträchtigen.Dieses Papier untersucht Leistung, Ursache, Schaden und Einfluss, Prävention und Behandlung von Motorölverbrennung, fasst eine Reihe von schrittweisen und schnellen Schemata zusammen, in der Hoffnung, das Auftreten von Motorölverbrennungsproblemen zu vermeiden oder zu verringern, um theoretische und technische Unterstützung für das bereitzustellen Wartung und normaler Betrieb des Cummins-Stromaggregats.

Erstens, die Leistung des Cummins-Generatorsatzes beim Verbrennen von Öl

Brennendes Motoröl ist ein häufiger Fehler bei der Wartung von Stromaggregaten von Cummins, und es ist einfach, die Leistung zu identifizieren.Im täglichen Leben erkennen wir Motoröl hauptsächlich an folgenden Merkmalen:

1. Achten Sie auf die verbrauchte Ölmenge

Entsprechend dem unterschiedlichen Cummins-Generator-Motorölverbrauch des Motors sind im Allgemeinen auch unterschiedliche, im Allgemeinen der gleiche Motor-Cummins-Generator-Satz während des normalen Betriebs des Ölverbrauchs von Grund auf einen festen Wert zu halten, wenn es einen anormalen Ölverbrauch gibt, und Cummins Das Stromaggregat hat das Ölleckphänomen nicht erkannt. Grundsätzlich können Sie das Problem des Verbrennens von Öl im Motor in Betracht ziehen.

2. Beobachten Sie das Auspuffrohr des Cummins-Stromaggregats

Unter normalen Umständen wird das Auspuffrohr kein blaues Gas erscheinen, nur wenn der Motor Öl verbrennt, tritt dieses Problem wahrscheinlich auf, und je dicker das Blau beweist, dass das brennende Öl ernster ist.Wenn außerdem das Problem des Verbrennens von Öl auftritt, weil die Verbrennung von Öl nicht ausreichend ist, erscheinen im Auspuffrohr nicht vollständig verbrannte Öltröpfchen, was auch eine Möglichkeit ist, zu beobachten, ob das Problem des Verbrennens von Öl besteht.

3. Durch Analyse der Kohlenstoffablagerungsmenge

Der normale Motorbetrieb führt nicht zu einer übermäßigen Kohlenstoffansammlung in Zündkerzen, Verbrennungskammern und anderen Komponenten.Wenn die Menge der Kohlenstoffansammlung anormal ansteigt, kann davon ausgegangen werden, dass der Motor Öl verbrennt.

4, indem Sie den Ölanschluss beobachten

Da die Verbrennung von Öl unweigerlich zu blauem Rauch führt, kann das Auspuffrohr den Rauch nicht vollständig abführen, der Rauch dringt in den Ölteil ein, indem Sie den Ölanschluss beobachten, ob Sie viel Rauch sehen können, um zu beurteilen, ob es vorhanden ist ein Problem mit brennendem Öl.