Danos e influencias da queima de aceite no grupo electróxeno diésel

Resumo: O motor como corazón Grupo electrógeno Cummins , a través da cooperación mutua de cummins xeradores de cinco sistemas, facer un uso completo do combustible e converter en enerxía cinética, para proporcionar enerxía continua para cummins xeradores.A combustión do aceite do motor na industria de mantemento de xeradores Cummins é un fallo común do grupo electróxeno, provocará danos nas pezas do grupo electróxeno Cummins, afectará á seguridade do funcionamento, causará perdas innecesarias de propiedade, danos graves á seguridade persoal do operador.Os fabricantes de xeradores Cummins a través de moitos anos de experiencia na vida real e unha combinación de coñecementos teóricos relevantes, proporcionan un rendemento específico, aparecen este tipo de problemas para analizar completamente o conxunto de xeradores Cummins de manifestación, cavar a causa profunda e detallada do fenómeno da queima de petróleo, e para queimar petróleo, resumiu os problemas fáciles de causar a influencia e danos, presentou ideas específicas.Os fabricantes de xeradores Cummins esperan reducir o fenómeno de queima de aceite do motor a través da influencia deste artigo para evitar perdas innecesarias, pero tamén esperan ter este interese no persoal para proporcionar algunha referencia.

Xerador diésel O aceite queimado refírese ao aceite e á mestura xuntos na cámara de combustión do motor para a acción.Cando isto ocorre, aumentará a carga da bujía, facendo que a bujía funcione durante moito tempo e, finalmente, provocará danos na bujía.Ademais, provocará un aumento do consumo de aceite, aumento dos custos operativos, redución da vida útil do motor, aumento das emisións de escape do xerador de cummins e outros problemas, que afectan á experiencia de condución.Este documento explora o rendemento, a causa, o dano e a influencia, a prevención e o tratamento da queima de aceite de motor, resume un conxunto de esquemas graduales e rápidos, coa esperanza de evitar ou reducir a aparición de problemas de queima de aceite de motor, para proporcionar apoio teórico e técnico para o mantemento e funcionamento normal do grupo electróxeno Cummins.

En primeiro lugar, cummins xerador conxunto de rendemento de aceite queima

O aceite que queima o motor é un fallo común no mantemento do grupo electróxeno Cummins e é fácil identificar o rendemento.Na vida diaria, identificamos principalmente o aceite de motor polas seguintes condicións:

1. Observa a cantidade de aceite empregado

Segundo os diferentes xeradores de cummins, o consumo de aceite do motor do motor tamén son diferentes, en xeral, o mesmo motor cummins xerador conxunto durante o funcionamento normal do consumo de aceite básico para manter un valor fixo, se hai un consumo de aceite anormal, e cummins xerador non detectou o fenómeno de fuga de aceite, Basicamente, pode considerar o problema de queimar aceite no motor.

2. Observe o tubo de escape do grupo xerador Cummins

En circunstancias normais, o tubo de escape non aparecerá de gas azul, só cando o aceite queima o motor é probable que ocorra este problema, e canto máis groso sexa o azul, proba que o aceite que arde é máis grave.Ademais, cando hai o problema de queimar aceite, porque a combustión do aceite non é suficiente, o tubo de escape aparecerá non totalmente queimado pingas de aceite, o que tamén é unha forma de observar se existe o problema da queima de aceite.

3. Analizando a cantidade de deposición de carbono

O uso normal do motor non leva a unha acumulación excesiva de carbono nas bujías, cámaras de combustión e outros compoñentes.Cando a cantidade de acumulación de carbono aumenta anormalmente, pódese considerar que o motor queima aceite.

4, observando o porto de aceite

Debido a que a combustión do aceite levará inevitablemente a fume azul, o tubo de escape non pode descargar completamente o fume, o fume entrará na parte do aceite, observando o porto de aceite, se pode ver moito fume, para xulgar se hai un problema de queimar aceite.