Шкода і ўплыў спальвання алею ў дызель-генератарнай ўстаноўцы

Анатацыя: Рухавік як сэрца Генератар Cummins , дзякуючы ўзаемнаму супрацоўніцтву пяці сістэм генератарнай ўстаноўкі Cummins, поўнае выкарыстанне паліва і пераўтварэнне ў кінэтычную энергію, каб забяспечыць бесперапынную энергію для генератарнай устаноўкі Cummins.У індустрыі тэхнічнага абслугоўвання генератараў Cummins алей, які спальваецца ў рухавіку, з'яўляецца звычайнай няспраўнасцю генератара, якая прывядзе да пашкоджання дэталяў генератара Cummins, паўплывае на бяспеку працы, прычыніць непатрэбныя страты маёмасці, сур'ёзны ўрон асабістай бяспецы аператара.Вытворцы генератараў Cummins дзякуючы шматгадоваму вопыту ў рэальным жыцці і спалучэнню адпаведных тэарэтычных ведаў забяспечваюць пэўную прадукцыйнасць, з'яўляюцца такія праблемы, каб цалкам прааналізаваць праяву генератара Cummins, выкапаць глыбокую і падрабязную прычыну з'явы гарэння алею, і спаліць нафту, абагульніў праблемы, якія лёгка нанесці ўплыў і шкоду, высунуў канкрэтныя ідэі.Вытворцы генератараў Cummins спадзяюцца паменшыць з'яву гарэння маторнага алею праз уплыў гэтага артыкула, каб пазбегнуць непатрэбных страт, але таксама спадзяюцца зацікавіць персанал, каб даць некаторыя даведкі.

Дызель-генератар спальванне алею адносіцца да алею і сумесі разам у камеру згарання рухавіка для дзеяння.Калі гэта адбудзецца, гэта павялічыць нагрузку на свечку запальвання, у выніку чаго свечка запальвання будзе працаваць на працягу доўгага часу і, нарэшце, прывядзе да пашкоджання свечкі.Акрамя таго, гэта прывядзе да павелічэння спажывання алею, павелічэння эксплуатацыйных выдаткаў, скарачэння тэрміну службы рухавіка, павелічэння выкідаў выхлапных газаў генератара Cummins і іншых праблем, якія ўплываюць на вопыт кіравання.У гэтым артыкуле даследуюцца прадукцыйнасць, прычыны, шкода і ўплыў, прафілактыка і лячэнне гарэння маторнага алею, абагульняецца набор паступовых і хуткіх схем у надзеі пазбегнуць або зменшыць узнікненне праблемы гарэння маторнага алею, каб забяспечыць тэарэтычную і тэхнічную падтрымку для абслугоўванне і нармальная эксплуатацыя генератарнай ўстаноўкі Cummins.

Па-першае, генератарная ўстаноўка cummins спальвае алей

Спальванне алею ў рухавіку з'яўляецца распаўсюджанай няспраўнасцю пры абслугоўванні генератарнай устаноўкі Cummins, і яе прадукцыйнасць лёгка вызначыць.У паўсядзённым жыцці мы ў асноўным вызначаем маторнае масла па наступных умовах:

1. Сачыце за колькасцю выкарыстоўванага алею

У адпаведнасці з рознымі генератарамі Cummins расход алею ў рухавіку таксама адрозніваецца, увогуле кажучы, той жа рухавік Cummins генератар падчас нармальнай працы спажыванне алею базавага падтрымліваць у фіксаваным значэнні, калі ёсць ненармальны расход алею, і Cummins генератар не выявіў з'ява ўцечкі алею, У прынцыпе, вы можаце разглядаць праблему спальвання алею ў рухавіку.

2. Назірайце за выхлапной трубой генератарнай устаноўкі Cummins

Пры нармальных абставінах у выхлапной трубе не будзе з'яўляцца сіні газ, толькі калі ў рухавіку спальваецца алей, верагодна, узнікне гэтая праблема, і чым гусцей сіні колер, гэта сведчыць аб тым, што спальванне алею больш сур'ёзнае.Акрамя таго, калі ўзнікае праблема гарэння алею, таму што згарання алею недастаткова, у выхлапной трубе з'явяцца не цалкам згарэлыя кроплі алею, што таксама з'яўляецца спосабам назіраць, ці існуе праблема гарэння алею.

3. Аналізуючы колькасць адкладання вугляроду

Нармальнае выкарыстанне рухавіка не прыводзіць да празмернага назапашвання вугляроду ў свечках запальвання, камерах згарання і іншых кампанентах.Калі колькасць назапашвання вугляроду павялічваецца ненармальна, можна лічыць, што рухавік спальвае алей.

4, назіраючы за нафтавым портам

Паколькі згаранне алею непазбежна прывядзе да з'яўлення сіняга дыму, выхлапная труба не можа цалкам вывесці дым, дым будзе паступаць у алейную частку, назіраючы за алейным портам, ці бачна вы шмат дыму, каб судзіць, ці ёсць праблема спальвання алею.