Штета и влијание на запаленото масло во комплетот за дизел генератори

Апстракт: Моторот како срцето на Комплет за генератори на Cummins , преку взаемна соработка на генераторскиот сет Каминс пет системи, целосно искористување на горивото и претворање во кинетичка енергија, за да се обезбеди континуирана енергија за генераторскиот сет на Каминс.Маслото за горење на моторот во индустријата за одржување на генераторски сет на Cummins е вообичаен неуспех на генераторот, ќе доведе до оштетување на деловите на комплетот генератор на cummins, ќе влијае на безбедноста на работата, ќе предизвика непотребни загуби на имот, ќе предизвика сериозна штета на личната безбедност на операторот.Производителите на генератори Cummins преку долгогодишно искуство во реалниот живот и комбинација на релевантни теоретски знаења, обезбедуваат специфични перформанси, се појавуваат вакви проблеми преку целосно да се анализираат манифестацијата cummins генераторски сет, копаат длабока и детална причина за феноменот на горење масло, и да согорува масло, ги сумираше проблемите лесно да предизвика влијание и штета, изнесе конкретни идеи.Производителите на генератори на Cummins се надеваат дека ќе го намалат феноменот на согорување на моторното масло преку влијанието на овој напис за да избегнат непотребни загуби, но исто така се надеваат дека ќе го имаат овој интерес кај персоналот да обезбеди одредена референца.

Дизел генератор маслото за горење се однесува на маслото и смесата заедно во комората за согорување на моторот за дејство.Кога тоа ќе се случи, тоа ќе го зголеми товарот на свеќичката, предизвикувајќи свеќичката да работи долго време и на крајот да предизвика оштетување на свеќичката.Дополнително, тоа ќе доведе до зголемена потрошувачка на масло, зголемени трошоци за работа, намален век на траење на моторот, зголемени емисии на издувни гасови од генераторот cummins и други проблеми, кои ќе влијаат на искуството во возењето.Овој труд ги истражува перформансите, причината, штетата и влијанието, превенцијата и третманот на согорувањето на моторното масло, сумира збир на постепена и брза шема, со надеж дека ќе се избегне или намали појавата на проблем со согорувањето на моторното масло, за да се обезбеди теоретска и техничка поддршка за одржување и нормално функционирање на комплетот генератор Cummins.

Прво, генератор cummins ги постави перформансите на маслото за горење

Маслото за горење на моторот е вообичаена грешка во одржувањето на комплетот генератор Cummins и лесно е да се идентификуваат перформансите.Во секојдневниот живот, моторното масло главно го идентификуваме според следниве услови:

1. Внимавајте на количината на масло што се користи

Според различните cummins генератор на моторното масло потрошувачката на моторот се исто така различни, општо земено, истиот мотор cummins генератор во собата за време на нормална работа на потрошувачката на масло на основната да се одржи во фиксна вредност, ако има ненормална потрошувачка на масло, и cummins генераторскиот комплет не го откри феноменот на истекување на маслото, во основа, можете да го разгледате проблемот со согорувањето на маслото во моторот.

2. Набљудувајте ја издувната цевка на комплетот генератор cummins

Во нормални околности, на издувната цевка нема да се појави син гас, само кога моторот согорува масло најверојатно ќе се појави овој проблем, а колку е подебело синото докажува дека маслото што гори е посериозно.Покрај тоа, кога има проблем со согорувањето на маслото, бидејќи согорувањето на маслото не е доволно, на издувната цевка ќе се појават не целосно изгорени капки масло, што исто така е начин да се набљудува дали има проблем со согорувањето на маслото.

3. Со анализа на количината на таложење на јаглерод

Нормалната употреба на моторот не доведува до прекумерна акумулација на јаглерод во свеќичките, коморите за согорување и другите компоненти.Кога количината на акумулација на јаглерод се зголемува ненормално, може да се смета дека моторот согорува масло.

4, со набљудување на пристаништето за нафта

Бидејќи согорувањето на маслото неизбежно ќе доведе до син чад, издувната цевка не може целосно да го испушти чадот, чадот ќе влезе во маслениот дел, со набљудување на пристаништето за нафта, дали може да се види многу чад, за да се процени дали има проблем со согорувањето на маслото.