dingbo@dieselgeneratortech.com
+८६ १३४ ८१०२ ४४४१
20 जुलै, 2021
जनरेटरच्या सामान्य ऑपरेशन दरम्यान, उत्तेजना अचानक पूर्णपणे किंवा अंशतः नाहीशी होते, ज्याला जनरेटरच्या उत्तेजनाचे नुकसान म्हणतात.
डिझेल जनरेटर संचाच्या घटकांपैकी जनरेटर खूप महत्वाचा आहे.डिझेल जनरेटर सेटचा बराच वेळ वापर केल्यानंतर, जनरेटरचा उत्साह कमी होऊ शकतो.ही परिस्थिती सामान्य आहे.परंतु या परिस्थितीचा परिणाम व्यवस्थेवर होईल. जनरेटरच्या उत्तेजित नुकसानाचे काय परिणाम होतात?
1.लो-उत्तेजना आणि तोटा-उत्तेजना जनरेटर सिस्टममधून प्रतिक्रियाशील शक्ती शोषून घेतात, ज्यामुळे पॉवर सिस्टमचा व्होल्टेज कमी होतो.पॉवर सिस्टममध्ये रिऍक्टिव पॉवर रिझर्व्ह अपुरा असल्यास, पॉवर सिस्टममधील काही पॉइंट्सचा व्होल्टेज पेक्षा कमी असेल परवानगीयोग्य मूल्य लोड आणि प्रत्येक उर्जा स्त्रोत यांच्यातील स्थिर ऑपरेशन नष्ट करते आणि पॉवर सिस्टमच्या व्होल्टेजला देखील कारणीभूत ठरते. कोसळणे
2.जेव्हा जनरेटर त्याची उत्तेजितता गमावतो, व्होल्टेज ड्रॉपमुळे, पॉवर सिस्टममधील इतर जनरेटर उत्तेजित यंत्राच्या स्वयंचलित समायोजनाच्या कृती अंतर्गत त्यांचे प्रतिक्रियाशील उर्जा उत्पादन वाढवतात, ज्यामुळे काही जनरेटर , ट्रान्सफॉर्मर किंवा ओव्हरकरंट करण्यासाठी ओळी , त्याचे बॅकअप संरक्षण ओव्हरकरंटमुळे खराब होऊ शकते, ज्यामुळे अपघाताची व्याप्ती वाढेल.
3. जनरेटरचे चुंबकीकरण हरवल्यानंतर, जनरेटरची सक्रिय शक्ती आणि सिस्टम व्होल्टेज कमी झाल्यामुळे, यामुळे समीप सामान्य ऑपरेटिंग जनरेटर आणि सिस्टम किंवा पॉवर सिस्टमच्या विविध भागांमधील नुकसान होऊ शकते. सिंक्रोनाइझेशन, ज्यामुळे सिस्टम सिंक्रोनाइझेशन गमावते.दोलन उद्भवते.
4. जनरेटरची रेट केलेली क्षमता जितकी जास्त असेल तितकी कमी उत्तेजना आणि उत्तेजना कमी झाल्यामुळे होणारी प्रतिक्रियाशील उर्जा तूट जास्त असेल आणि पॉवर सिस्टमची क्षमता जितकी कमी असेल तितकी ही प्रतिक्रियाशील उर्जा तूट भरून काढण्याची क्षमता कमी असेल.त्यामुळे, पॉवर सिस्टीमच्या एकूण क्षमतेचे सिंगल जनरेटर क्षमतेचे गुणोत्तर जितके जास्त असेल तितके जास्त विपरित परिणाम पॉवर सिस्टमवर होईल.
जनरेटरची उत्तेजना गमावण्याची कारणे काय आहेत?
(1) जनरेटरची उत्तेजितता गमावल्यानंतरचे चिन्ह: जनरेटरची स्टेटर करंट आणि सक्रिय शक्ती झटपट कमी झाल्यानंतर वेगाने वाढते आणि गुणोत्तर वाढते आणि स्विंग होऊ लागते.
(२) जनरेटर उत्तेजित झाल्यानंतरही काही प्रमाणात सक्रिय उर्जा पाठवू शकतो आणि पाठवलेल्या सक्रिय उर्जेची दिशा ठेवू शकतो, परंतु पॉवर मीटरचा पॉइंटर अधूनमधून फिरतो.
(३) स्टेटर करंट जसजसा वाढत जातो, तसतसा त्याचा अँमिटर पॉइंटरही वेळोवेळी स्विंग होतो.
(4) पाठवलेल्या रिऍक्टिव्ह पॉवरपासून शोषलेल्या रिऍक्टिव्ह पॉवरपर्यंत, पॉइंटर देखील वेळोवेळी स्विंग करत असतो.शोषलेल्या प्रतिक्रियाशील शक्तीचे प्रमाण उत्तेजित होण्यापूर्वी प्रतिक्रियाशील शक्तीच्या प्रमाणात अंदाजे प्रमाणात असते.
(5) रोटर सर्किट स्लिप फ्रिक्वेंसीसह पर्यायी प्रवाह आणि वैकल्पिक चुंबकीय शक्ती प्रेरित करते, म्हणून रोटर व्होल्टमीटरचा पॉइंटर देखील वेळोवेळी बदलतो.
(6) रोटर अॅमीटरचा पॉइंटर देखील वेळोवेळी दोलन करत असतो आणि उत्तेजित होण्याआधी वर्तमान मूल्य त्यापेक्षा लहान असते.
(७) रोटर सर्किट उघडे असताना, रोटर बॉडीच्या पृष्ठभागावर एक विशिष्ट एडी करंट प्रेरित केले जाते ज्यामुळे एक फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार होते, ज्यामुळे विशिष्ट प्रमाणात असिंक्रोनस शक्ती देखील निर्माण होते.
जनरेटरच्या उत्तेजित नुकसानाच्या समस्येला कसे सामोरे जावे?
(1) उत्तेजित संरक्षणाचे नुकसान झाल्यानंतर, उत्तेजना मोड आपोआप स्विच केला जातो आणि सक्रिय लोड कमी करणे अवैध आहे आणि ट्रिपवर कार्य करते, ते अपघाती शटडाउन म्हणून हाताळले जाईल;
(2) डी-एक्सिटेशन स्विच चुकून ट्रिप झाल्यास, डी-एक्सिटेशन स्विच ताबडतोब पुन्हा बंद करावा.पुन्हा बंद करणे अयशस्वी झाल्यास, जनरेटर डी-लोड केला जाईल आणि ताबडतोब बंद केला जाईल;
(३) उत्तेजना नियामक AVR च्या बिघाडामुळे उत्तेजित होणे कमी झाल्यास, AVR कार्यरत चॅनेलवरून स्टँडबाय चॅनेलवर त्वरित स्विच करा आणि स्वयंचलित मोड अयशस्वी झाल्यास मॅन्युअल ऑपरेशनवर स्विच करा;
(४) जनरेटरची उत्तेजना गमावल्यानंतर आणि जनरेटर ट्रिप न झाल्यानंतर, सक्रिय लोड 1.5 मिनिटांच्या आत 120MW पर्यंत कमी केला पाहिजे आणि चुंबकत्व गमावल्यानंतर परवानगीयोग्य चालू वेळ 15 मिनिटे आहे;
(5) उत्तेजित होण्यामुळे जनरेटर दोलायमान होत असल्यास, जनरेटर डिस्कनेक्ट केला पाहिजे आणि ताबडतोब बंद केला पाहिजे आणि नंतर उत्तेजना पुनर्संचयित झाल्यानंतर ग्रीडशी पुन्हा कनेक्ट केले पाहिजे.
जेव्हा जनरेटरची उत्तेजितता कमी होते, तेव्हा जनरेटरवर परिणाम होऊ नये म्हणून आपण त्याचे कारण शोधून वेळेत समस्येचे निराकरण केले पाहिजे.डिंगबो पॉवर केवळ तांत्रिक समर्थनच देत नाही तर उत्पादन देखील करते डिझेल जनरेटर संच , तुमची खरेदी करण्याची योजना असल्यास, dingbo@dieselgeneratortech.com या ईमेलद्वारे आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी स्वागत आहे.
डिझेल जनरेटरचे नवीन प्रकारचे शेल आणि ट्यूब हीट एक्सचेंजर
१२ ऑगस्ट २०२२
जमीन वापर जनरेटर आणि सागरी जनरेटर
१२ ऑगस्ट २०२२
क्विकलिंक
मोबाईल: +86 134 8102 4441
दूरध्वनी: +86 771 5805 269
फॅक्स: +86 771 5805 259
ई-मेल: dingbo@dieselgeneratortech.com
स्काईप: +८६ १३४ ८१०२ ४४४१
जोडा.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
संपर्कात रहाण्यासाठी