dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
20 de juliol de 2021
Durant el funcionament normal del generador, l'excitació desapareix de sobte total o parcialment, cosa que s'anomena pèrdua d'excitació del generador.
Entre els components del grup electrògen dièsel, el generador és molt important.Després d'utilitzar durant molt de temps el grup electrògen dièsel, el generador pot perdre l'excitació.Aquesta situació és normal.Però aquesta situació afectarà el sistema. Quins són els impactes de la pèrdua d'excitació al generador?
1.Els generadors de baixa excitació i pèrdua d'excitació absorbeixen la potència reactiva del sistema, fent que la tensió del sistema elèctric caigui.Si la reserva de potència reactiva del sistema d'alimentació és insuficient, la tensió d'alguns punts del sistema d'alimentació serà inferior al valor permès destrueix el funcionament estable entre la càrrega i cada font d'alimentació, i fins i tot fa que la tensió del sistema d'alimentació col·lapse.
2. Quan un generador perd la seva excitació, a causa de la caiguda de tensió, altres generadors del sistema d'alimentació augmentaran la seva potència reactiva de sortida sota l'acció de l'ajust automàtic del dispositiu d'excitació, provocant així alguns generadors , transformadors o línies a sobreintensitat, la seva protecció de seguretat pot funcionar malament a causa de la sobreintensitat, la qual cosa ampliarà l'abast de l'accident.
3. Després que un generador perdi la magnetització, a causa de la variació de la potència activa del generador i la caiguda de la tensió del sistema, pot provocar que els generadors de funcionament normal adjacents i el sistema, o entre les diferents parts del sistema d'alimentació, perdin sincronització, fent que el sistema perdi la sincronització.Es produeix una oscil·lació.
4.Com més gran sigui la capacitat nominal del generador, més gran serà el dèficit de potència reactiva causat per una baixa excitació i pèrdua d'excitació, i com menor sigui la capacitat del sistema d'alimentació, menor serà la capacitat de compensar aquest dèficit de potència reactiva.Per tant, com més gran sigui la relació entre la capacitat del generador únic i la capacitat total del sistema elèctric, més greu serà l'impacte advers en el sistema elèctric.
Quina és la raó de la pèrdua d'excitació del generador?
(1) Símbol després que el generador perdi la seva excitació: el corrent de l'estator i la potència activa del generador augmenten ràpidament després d'una caiguda instantània i la relació augmenta i comença a oscil·lar.
(2) El generador encara pot enviar una certa quantitat de potència activa després de la pèrdua d'excitació i mantenir la direcció de la potència activa enviada, però el punter del mesurador de potència oscil·la periòdicament.
(3) A mesura que augmenta el corrent de l'estator, el seu punter amperímetre també oscil·la periòdicament.
(4) Des de la potència reactiva enviada fins a la potència reactiva absorbida, el punter també oscil·la periòdicament.La quantitat de potència reactiva absorbida és aproximadament proporcional a la quantitat de potència reactiva abans de la pèrdua d'excitació.
(5) El circuit del rotor indueix corrent altern i força magnetomotriu alterna amb freqüència de lliscament, de manera que el punter del voltímetre del rotor també oscil·la periòdicament.
(6) El punter de l'amperímetre del rotor també oscil·la periòdicament i el valor actual és més petit que abans de la pèrdua d'excitació.
(7) Quan el circuit del rotor està obert, s'indueix un cert corrent de Foucault a la superfície del cos del rotor per formar un camp magnètic giratori, que també genera una certa potència asíncrona.
Com fer front al problema de la pèrdua d'excitació del generador?
(1) Després d'activar la protecció contra la pèrdua d'excitació, el mode d'excitació es canvia automàticament i la reducció de càrrega activa no és vàlida i actua durant el viatge, es tractarà com una parada per accident;
(2) Si l'interruptor de desexcitació s'activa per error, l'interruptor de desexcitació s'ha de tornar a tancar immediatament.Si el retancament no té èxit, el generador es descarregarà i s'aturarà immediatament;
(3) Si la pèrdua d'excitació es deu a una fallada del regulador d'excitació AVR, canvieu immediatament l'AVR del canal de treball al canal d'espera i canvieu al funcionament manual si el mode automàtic falla;
(4) Després que el generador perdi l'excitació i el generador no dispara, la càrrega activa s'ha de reduir a 120 MW en 1,5 minuts i el temps de funcionament permès després de la pèrdua de magnetisme és de 15 minuts;
(5) Si la pèrdua d'excitació fa que el generador oscil·li, el generador s'ha de desconnectar i apagar immediatament i, a continuació, tornar a connectar-se a la xarxa després de restablir l'excitació.
Quan el generador es produeix una pèrdua d'excitació, hauríem d'esbrinar el motiu i resoldre el problema a temps, per evitar l'impacte al generador.Dingbo Power no només ofereix suport tècnic, sinó que també produeix grups electrògens dièsel , si teniu previst comprar, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com.
Nou tipus d'intercanviador de calor de carcassa i tub de generadors dièsel
12 d'agost de 2022
Generador d'ús del sòl i generador marí
12 d'agost de 2022
Enllaç ràpid
Mòbil: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
Correu electrònic: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Xina.
Posar-se en contacte