מהן ההשפעות של אובדן עירור למחולל

במהלך פעולתו הרגילה של הגנרטור, העירור נעלם באופן פתאומי לחלוטין או חלקי, מה שנקרא אובדן עירור של הגנרטור.

בין הרכיבים של סט גנרטור דיזל, הגנרטור חשוב מאוד.לאחר שימוש ממושך בסט גנרטור דיזל, הגנרטור עלול לאבד את ההתרגשות.המצב הזה הוא נורמלי.אבל המצב הזה ישפיע על המערכת. מהן ההשפעות של גוש עירור לגנרטור?

1. מחוללי עירור נמוך ואובדן עירור סופגים כוח תגובתי מהמערכת, מה שגורם לירידת המתח של מערכת החשמל.אם עתודת הכוח התגובתי במערכת החשמל אינה מספקת, המתח של כמה נקודות במערכת החשמל יהיה נמוך מהערך המותר הורס את הפעולה היציבה בין העומס לכל מקור כוח, ואף גורם למתח מערכת החשמל. הִתמוֹטְטוּת.

2. כאשר גנרטור מאבד את העירור שלו, עקב נפילת המתח, גנרטורים אחרים במערכת החשמל יגדילו את תפוקת ההספק התגובתי שלהם בפעולת ההתאמה האוטומטית של התקן העירור, ובכך יגרמו לכמה גנרטורים , שנאים או קווים לזרם יתר , הגנת הגיבוי שלו עלולה לתפקד עקב זרם יתר, מה שירחיב את היקף התאונה.

3. לאחר שגנרטור מאבד את המגנטיזציה שלו, עקב תנודת ההספק הפעיל של הגנרטור וירידת מתח המערכת, הוא עלול לגרום לאיבוד של הגנרטורים הרגילים הפועלים הסמוכים והמערכת, או בין חלקיה השונים של מערכת החשמל. סנכרון, מה שגורם למערכת לאבד סנכרון.מתרחשת תנודה.

4.ככל שהקיבולת המדורגת של הגנרטור גדולה יותר, כך גדל גירעון ההספק התגובתי הנגרם כתוצאה מעירור נמוך ואובדן עירור, וככל שהקיבולת של מערכת החשמל קטנה יותר, כך תקטן היכולת לפצות על גירעון הספק תגובתי זה.לכן, ככל שהיחס בין קיבולת הגנרטור הבודד לבין הקיבולת הכוללת של מערכת החשמל גדול יותר, כך ההשפעה השלילית על מערכת החשמל חמורה יותר.

מהן הסיבה לאובדן עירור של גנרטור?

(1) סמל לאחר שהגנרטור מאבד את עירורו: זרם הסטטור וההספק הפעיל של הגנרטור עולים במהירות לאחר ירידה מיידית, והיחס גדל ומתחיל להתנדנד.

(2) הגנרטור עדיין יכול לשלוח כמות מסוימת של כוח פעיל לאחר אובדן עירור, ולשמור על כיוון הכוח הפעיל שנשלח החוצה, אך המצביע של מד ההספק מתנדנד מעת לעת.

(3) ככל שזרם הסטטור עולה, גם מצביע מד הזרם שלו מתנדנד מעת לעת.

(4) מההספק התגובתי הנשלח להספק התגובה הנקלט, המצביע גם מתנדנד מעת לעת.כמות ההספק התגובתי הנספגת פרופורציונלית בערך לכמות ההספק התגובתי לפני אובדן העירור.

(5) מעגל הרוטור משרה זרם חילופין וכוח מגנטו-מוטיבי לסירוגין עם תדירות החלקה, כך שהמצביע של מד המתח הרוטור מתנדנד מדי פעם.

(6) המצביע של מד הזרם הרוטור מתנדנד מדי פעם, והערך הנוכחי קטן מזה שלפני אובדן העירור.

(7) כאשר מעגל הרוטור פתוח, זרם מערבולת מסוים מושרה על פני גוף הרוטור ליצירת שדה מגנטי מסתובב, אשר גם יוצר כמות מסוימת של כוח אסינכרוני.

איך להתמודד עם הבעיה של אובדן עירור של גנרטור?

(1) לאחר הפעלת אובדן הגנת העירור, מצב העירור עובר אוטומטית, והפחתת העומס הפעיל אינה חוקית ופועלת בנסיעה, היא תטופל ככיבוי תאונה;

(2) אם מתג ביטול העירור הופעל בטעות, יש לסגור מחדש את מתג הביטול מיד.אם הסגירה מחדש לא תצליח, הגנרטור יופסק ויעצר מיד;

(3) אם אובדן העירור נובע מכשל של הרסיבר של ווסת העירור, העבר מיד את הרסיבר מערוץ העבודה לערוץ ההמתנה, ועבור לפעולה ידנית אם המצב האוטומטי נכשל;

(4) לאחר שהגנרטור מאבד את ההתרגשות והגנרטור לא נדלק, יש להפחית את העומס הפעיל ל-120MW תוך 1.5 דקות, וזמן הריצה המותר לאחר אובדן המגנטיות הוא 15 דקות;

(5) אם אובדן העירור גורם לתנודה של הגנרטור, יש לנתק ולכבות את הגנרטור מיד, ולאחר מכן לחבר אותו מחדש לרשת לאחר שחזור העירור.

כאשר הגנרטור מתרחש אובדן עירור, עלינו לברר את הסיבה ולפתור את הבעיה בזמן, כדי למנוע השפעה על הגנרטור.Dingbo Power לא רק מספקים תמיכה טכנית, אלא גם מייצרים ערכות גנרטורים של דיזל , אם יש לך תכנון לרכוש, מוזמן לפנות אלינו בדוא"ל dingbo@dieselgeneratortech.com.