Hatua za Kuanza za Jenereta ya Injini ya Dizeli

Kabla ya kuanza jenereta ya dizeli, ondoa vumbi, alama za maji, alama za mafuta na kutu zilizowekwa kwenye uso wa kitengo.Angalia ikiwa viunganishi vya mitambo na vifungo vimelegezwa.Baada ya jenereta ya dizeli kuanza, kasi inapaswa kudhibitiwa karibu 600-700rpm, na uangalie kwa makini shinikizo la mafuta.Ikiwa hakuna dalili ya shinikizo la mafuta, simamisha mashine mara moja kwa ukaguzi.Katika makala haya, Dingbo power itaanzisha tahadhari 8 na hatua 5 za kuanzia kabla ya kuanza 200kva jenereta ya dizeli .

1. Notisi kabla ya kuanza seti za jenereta za dizeli.

A. Tunapendekeza kupakia jenereta mpya ya dizeli kwa mzigo wa 80% hadi 90%.

B. Ondoa vumbi, alama za maji, madoa ya mafuta na kutu vilivyowekwa kwenye uso wa kitengo.

C. Angalia ikiwa hifadhi ya mafuta ya tanki la mafuta inakidhi muda uliowekwa wa operesheni.

D. Washa swichi kutoka kwa tanki la mafuta hadi pampu ya kuhamisha mafuta ya jenereta ya dizeli na uondoe hewa ya mfumo wa mafuta kwa pampu ya mkono.

E. Angalia ikiwa kuna mafuta ya kutosha kwenye sufuria ya mafuta ya jenereta ya dizeli, pampu ya sindano ya mafuta na gavana.

F. Angalia kama kuna mafuta ya kutosha katika sufuria ya mafuta ya jenereta ya dizeli, pampu ya sindano ya mafuta na gavana.

G. Angalia kama maji ya kupoeza kwenye tanki ya kupoeza yamejaa.Swichi ya kuingiza maji itafungua mzunguko wazi wa juu.

H. Pindua kila swichi kwenye jopo la kudhibiti kwa nafasi inayolingana ya kazi ya seti ya jenereta ya ufuatiliaji, na swichi ya moja kwa moja ya hewa itakuwa katika nafasi ya wazi ya mzunguko.

2. Hatua za mwanzo za seti za jenereta za dizeli.

A. Geuza mpini wa kufanya kazi wa trim ya mafuta au ubonyeze kitufe cha "ongeza kasi ya injini ya mafuta" ili kurekebisha mlango wa injini ya dizeli katika nafasi ya bila kufanya kitu sawa na seti ya jenereta (takriban 500-700rpm).

B. Washa swichi ya umeme, nishati imewashwa, kisha ubonyeze pampu ya usambazaji wa awali ili kuanza, na pampu ya usambazaji wa awali haitafanya kazi kwa zaidi ya sekunde 30 kila wakati.Hadi shinikizo la mafuta lifike 0.2-0.3mpa (kwa pampu ya usambazaji wa awali pekee), bonyeza kitufe cha kuanza cha pampu ya usambazaji wa awali ili kuanza.Ikiwa kitufe cha kuanza bado hakijaanza kwa sekunde 12, subiri dakika 2 kabla ya kuanza mara ya pili.Ikiwa inashindwa kuanza kwa mara tatu mfululizo, angalia na kujua sababu ya kosa.Wakati halijoto ni ya chini, kwa kitengo kilicho na kifaa cha kupokanzwa, kwanza vuta swichi ya kupokanzwa hadi kwenye nafasi ya kwanza.Kwa wakati huu, preheater imeunganishwa.Baada ya mara mbili, vuta swichi ya kupokanzwa nje hadi nafasi ya pili.Kwa wakati huu, wakati preheater imeunganishwa na preheater, washa mafuta ili kuingia kwenye heater.Kwa wakati huu, bonyeza kitufe ili kuanza jenereta ya dizeli.Baada ya kuwasha kwa mafanikio, swichi ya kuongeza joto itasukumwa nyuma kwenye nafasi ya asili.Wakati wa kuanza, kutokana na kushuka kwa voltage ya amplifier ya juu-nguvu, idadi ya maonyesho inaweza kubadilika.Kwa wakati huu, bonyeza tu kitufe cha "kutolewa kwa ishara" ili kuondoa jambo hili.

C. Baada ya kuanza jenereta ya dizeli, kasi itadhibitiwa kati ya 600-700rpm, na uangalie kwa makini usomaji.Ikiwa hakuna dalili, acha kufanya kazi mara moja kwa ukaguzi.

D. Ikiwa jenereta ya dizeli inafanya kazi kwa kawaida kwa kasi ya chini, kasi inaweza kuongezeka hatua kwa hatua hadi 1000-1200rpm kwa uendeshaji wa preheating ya jenereta ya dizeli.Wakati joto la injini ni karibu 50 ℃ na joto la mafuta ni karibu 45 ℃, kasi inaweza kuongezeka hadi 1545rpm au 1575rpm (kwa vitengo zaidi ya 250KW).

E. Kwa wakati huu, ikiwa seti ya jenereta ya dizeli inafanya kazi kwa kawaida, zima kubadili hewa moja kwa moja, na kisha kuongeza mzigo hatua kwa hatua.Tafadhali kumbuka kuwa kubadili hewa kuna vifaa vya ulinzi wa kupoteza voltage.Inaweza kufungwa tu wakati voltage ya jenereta inafikia 70% ya hakuna voltage (wakati wa kufunga, kushughulikia kubadili kunapaswa kugeuka chini na kisha kufungwa).Wakati voltage ya jenereta inashuka hadi digrii 40 ~ 70, wakati mhalifu wa mzunguko amekatwa, mvunjaji wa mzunguko husafiri tena, lakini hayuko katika nafasi ya kufunga, ambayo ni jambo la kawaida.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ina msingi wa kisasa wa uzalishaji, timu ya kitaaluma ya kiufundi ya R & D, teknolojia ya juu ya utengenezaji, mfumo kamili wa usimamizi wa ubora na ufuatiliaji wa mbali. Huduma ya wingu ya Dingbo dhamana ya kukupa ufumbuzi wa kina na wa karibu wa seti ya jenereta ya dizeli kutoka kwa muundo wa bidhaa, usambazaji, uagizaji na matengenezo.