ขั้นตอนเริ่มต้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล

ก่อนสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ให้ขจัดฝุ่น รอยน้ำ รอยน้ำมัน และสนิมที่ติดอยู่ที่พื้นผิวของตัวเครื่องตรวจสอบว่าขั้วต่อทางกลและตัวยึดหลวมหรือไม่หลังจากสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแล้ว ควรควบคุมความเร็วที่ประมาณ 600-700 รอบต่อนาที และให้ความสนใจกับแรงดันน้ำมันเครื่องอย่างใกล้ชิดหากไม่มีข้อบ่งชี้ของแรงดันน้ำมันเครื่อง ให้หยุดเครื่องทันทีเพื่อทำการตรวจสอบในบทความนี้ พาวเวอร์ Dingbo จะแนะนำข้อควรระวัง 8 ข้อและ 5 ขั้นตอนเริ่มต้นก่อนสตาร์ท เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 200kva .

1. ประกาศก่อนเริ่มชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

A. เราแนะนำให้โหลดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใหม่ที่โหลด 80% ถึง 90%

B. ขจัดฝุ่น รอยน้ำ คราบน้ำมัน และสนิมที่ติดอยู่กับพื้นผิวของตัวเครื่อง

C. ตรวจสอบว่าปริมาณสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงของถังน้ำมันเชื้อเพลิงตรงตามเวลาการทำงานที่กำหนดหรือไม่

D. เปิดสวิตช์จากถังน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและระบายอากาศของระบบเชื้อเพลิงด้วยปั๊มมือ

จ. ตรวจสอบว่ามีน้ำมันเพียงพอในกระทะน้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง และกัฟเวอร์เนอร์หรือไม่

F. ตรวจสอบว่ามีน้ำมันเพียงพอในถาดรองน้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง และผู้ว่าฯ หรือไม่

G. ตรวจสอบว่าน้ำหล่อเย็นในถังทำความเย็นเต็มหรือไม่สวิตช์ทางเข้าของน้ำจะต้องเปิดเครื่องหมุนเวียนที่เปิดอยู่ด้านบน

H. เปิดสวิตช์แต่ละตัวบนแผงควบคุมไปยังตำแหน่งการทำงานที่สอดคล้องกันของชุดตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และสวิตช์ลมอัตโนมัติจะต้องอยู่ในตำแหน่งวงจรเปิด

2. ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

A. หมุนคันบังคับตัดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือกดปุ่ม "เร่งความเร็วน้ำมันเครื่อง" เพื่อยึดประตูเครื่องยนต์ดีเซลที่ตำแหน่งเดินเบาเทียบเท่ากับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ประมาณ 500-700 รอบต่อนาที)

B. เปิดสวิตช์ไฟ เปิดเครื่อง จากนั้นกดปั๊มจ่ายล่วงหน้าเพื่อสตาร์ท และปั๊มจ่ายล่วงหน้าจะต้องไม่ทำงานเกิน 30 วินาทีในแต่ละครั้งจนกว่าแรงดันน้ำมันจะถึง 0.2-0.3mpa (สำหรับปั๊มจ่ายล่วงหน้าเท่านั้น) ให้กดปุ่มสตาร์ทของปั๊มจ่ายล่วงหน้าเพื่อเริ่มต้นหากปุ่มเริ่มต้นยังคงล้มเหลวในการเริ่มต้นที่ 12 วินาที ให้รอ 2 นาทีก่อนที่จะเริ่มครั้งที่สองหากไม่สามารถสตาร์ทได้ 3 ครั้งติดต่อกัน ให้ตรวจสอบและค้นหาสาเหตุของข้อผิดพลาดเมื่ออุณหภูมิต่ำ สำหรับเครื่องที่ติดตั้งอุปกรณ์อุ่นก่อน ให้ดึงสวิตช์อุ่นออกด้านนอกไปที่ตำแหน่งแรกก่อนขณะนี้เครื่องทำความร้อนล่วงหน้าเชื่อมต่ออยู่หลังจากสองครั้ง ดึงสวิตช์อุ่นออกด้านนอกไปยังตำแหน่งที่สองในเวลานี้ เมื่อต่อเครื่องอุ่นล่วงหน้ากับเครื่องอุ่นล่วงหน้า ให้เปิดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเข้าสู่เครื่องอุ่นล่วงหน้าในขณะนี้ ให้กดปุ่มเพื่อสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหลังจากสตาร์ทเครื่องสำเร็จแล้ว สวิตช์อุ่นล่วงหน้าจะถูกดันกลับไปที่ตำแหน่งเดิมในระหว่างการเริ่มต้น เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าตกของแอมพลิฟายเออร์กำลังสูง จำนวนของจอแสดงผลอาจผันผวนในเวลานี้ เพียงกดปุ่ม "ปล่อยสัญญาณ" เพื่อขจัดปรากฏการณ์นี้

C. หลังจากสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแล้ว จะต้องควบคุมความเร็วระหว่าง 600-700 รอบต่อนาที และให้ความสนใจกับค่าที่อ่านได้อย่างใกล้ชิดหากไม่มีข้อบ่งชี้ ให้หยุดทำการตรวจสอบทันที

D. หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานตามปกติที่ความเร็วต่ำ ความเร็วจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็น 1,000-1200 รอบต่อนาทีสำหรับการอุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลล่วงหน้าเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ประมาณ 50 ℃ และอุณหภูมิน้ำมันประมาณ 45 ℃ สามารถเพิ่มความเร็วเป็น 1545 rpm หรือ 1575 rpm (สำหรับหน่วยที่สูงกว่า 250KW)

E. ในเวลานี้ หากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานได้ตามปกติ ให้ปิดสวิตช์ลมอัตโนมัติ แล้วค่อยๆ เพิ่มน้ำหนักบรรทุกโปรดทราบว่าสวิตช์ลมมีอุปกรณ์ป้องกันแรงดันไฟตกสามารถปิดได้เฉพาะเมื่อแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถึง 70% ของแรงดันไฟฟ้าที่ไม่มี (เมื่อปิดสวิตช์ควรปิดสวิตช์แล้วปิด)เมื่อแรงดันไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าลดลงถึง 40 ~ 70 องศา เมื่อตัดการเชื่อมต่อของเซอร์กิตเบรกเกอร์ เบรกเกอร์จะสะดุดอีกครั้ง แต่ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งปิด ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ปกติ

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. มีฐานการผลิตที่ทันสมัย ​​ทีมงาน R & D ทางเทคนิคมืออาชีพ เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง ระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ และการตรวจสอบระยะไกล บริการคลาวด์ Dingbo รับประกันว่าจะให้โซลูชันชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบครบวงจรที่ครอบคลุมและใกล้ชิดแก่คุณตั้งแต่การออกแบบผลิตภัณฑ์ การจัดหา การทดสอบเดินเครื่อง และการบำรุงรักษา