Weichai 200kW டீசல் ஜெனரேட்டர் ஸ்மோக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் நிறுவல்

தீ காத்திருப்பு 200kW டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் நிறுவுவதற்கு பல்வேறு முன்னெச்சரிக்கைகள் உள்ளன, மேலும் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் ஒவ்வொரு கூறுகளின் நிறுவலும் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.வீச்சாய் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு புகை வெளியேற்றம் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பு, மின்சுற்று நிறுவல் மற்றும் டிங்போ பவர் ஆகியவை சுருக்கத்தை உருவாக்குகின்றன.

1.காத்திருப்பின் புகை வெளியேற்ற அமைப்பை நிறுவுவதற்கான குறியீடு 200 kW வெய்ச்சாய் ஜெனரேட்டர் செட்

A. யூனிட்டின் புகை வெளியேற்றும் குழாய் வெளிப்புறமாக வழிநடத்தப்பட வேண்டும், வெளிப்புற இணைக்கும் குழாய் மிக நீளமாக இருக்கக்கூடாது, 3 முழங்கைகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மேலும் மூலையில் பெரிய ஃபில்லட் மாற்றம் இருக்கும்;

B. புகை வெளியேற்றக் குழாய் ஆதரவு புகை வெளியேற்றக் குழாயின் எடையைத் தாங்கும், மேலும் டீசல் எஞ்சின் வெளியேற்றக் குழாய் அல்லது சூப்பர்சார்ஜர் புகை வெளியேற்றக் குழாயின் எடையைத் தாங்காது;

சி.புகை வெளியேற்றக் குழாயின் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள் வெப்ப காப்புப் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் வெளிப்புற பகுதியின் கடையின் தீ மற்றும் மழை ஆதார நடவடிக்கைகளுடன் வழங்கப்பட வேண்டும்.

2. டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எரிபொருள் அமைப்பின் நிறுவல்

பின்வரும் தேவைகளுக்கு கூடுதலாக, டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எரிபொருள் அமைப்பை நிறுவுவது தொடர்புடைய ஜிபி அல்லது ஐஇசி விதிமுறைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

A. தீ பாதுகாப்புக்காக அமைக்கப்பட்ட 200kW காத்திருப்பு வைச்சாய் ஜெனரேட்டரின் எண்ணெய் நுழைவு மற்றும் திரும்பும் குழாய்கள் வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் மென்மையான இணைப்பு முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.இணைக்கும் குழாய் பிளாஸ்டிக் குழாய் அல்லது தொடர்புடைய அளவு செப்பு குழாய் இருக்க வேண்டும்.

B. இயந்திர அறையில் உள்ள எண்ணெய் தொட்டியின் அளவு வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் அதன் திறன் 8 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக அலகு மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை சந்திக்கும் எரிபொருளை சேமிக்க முடியும்.நிறுவல் நிலை எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் விநியோகத்தின் எண்ணெய் அளவு டீசல் இயந்திரத்தின் எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்பின் நுழைவாயிலை விட அதிகமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும்.

சி. ஆயில் இன்லெட் குழாயின் எண்ணெய் உறிஞ்சும் போர்ட் டீசல் என்ஜின் எரிபொருள் தொட்டியின் அடிப்பகுதியை விட 50 மிமீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் எரிபொருளில் உள்ள வண்டலை உறிஞ்சுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக எரிபொருள் தொட்டியின் கடையில் ஒரு முதன்மை எரிபொருள் வடிகட்டி நிறுவப்பட வேண்டும். எரிபொருள் அமைப்பில் தொட்டி மற்றும் எண்ணெய் சுற்று தடுக்கிறது.

D. டீசல் இயந்திரத்தின் பராமரிப்புக்காக எரிபொருள் விநியோகக் குழாயில் ஒரு நிறுத்த வால்வு அமைக்கப்பட வேண்டும்.

E. எரிபொருள் அமைப்பு குழாய் இணைப்பு சீல் செய்யப்பட வேண்டும்.கசிவு ஏற்பட்டால், இயந்திரத்தின் தொடக்க செயல்திறனைப் பாதிக்காமல் இருக்க அது தீர்க்கப்படும்.

3. தீ பாதுகாப்புக்காக 200 கிலோவாட் மின்சுற்றை நிறுவுதல்

பின்வரும் தேவைகளுக்கு கூடுதலாக, டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் மின்சுற்று நிறுவல் தொடர்புடைய ஜிபி அல்லது ஐஇசி விதிமுறைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

A. யூனிட்டின் கிரவுண்டிங் கம்பி நன்கு அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் திட்டத்தின் தரையிறங்கும் கட்டத்துடன் ஒரு நிலையான மின் பாதையை உருவாக்க வேண்டும்;

B. பேட்டரி தொடக்க மோட்டருக்கு அருகில் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் இணைக்கும் கம்பி முடிந்தவரை குறுகியதாக இருக்க வேண்டும்;

C. மின்சார தொடக்க அமைப்பு வரியை இணைக்கும் போது, ​​மின்கலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இணைக்கும் செப்பு கடத்தியின் பிரிவு 50mm2 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.20 ℃ இல் உள்ள ஒவ்வொரு கடத்தியின் எதிர்ப்பானது 0.0005 Ω ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.இணைக்கும் கோடு பல மீட்டர் நீளமாக இருந்தால், அதன் பகுதியை அதற்கேற்ப பெரிதாக்க வேண்டும்;

D. இரண்டாம் பக்க கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் செப்பு கடத்தியின் பிரிவு 2.5mm2 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது;

ஈ. இடையே கேபிள்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளின் இணைப்பு மற்றும் நிறுவல் வெய்ச்சாய் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பெட்டி சரியாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும், திருப்பங்கள் மற்றும் திருப்பங்களைக் குறைக்க வேண்டும், மேலும் கட்டுமான வரைபட வடிவமைப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.