വെയ്‌ചൈ 200kW ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സ്‌മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഫയർ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ വെയ്‌ചൈ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് 200kW സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് വിവിധ മുൻകരുതലുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഓരോ ഘടകങ്ങളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.വെയ്‌ചൈ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സ്‌മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ഇന്ധന സംവിധാനവും, ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഡിംഗ്‌ബോ പവർ എന്നിവ ഒരു സംഗ്രഹം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

1. സ്റ്റാൻഡ്ബൈയുടെ സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള കോഡ് 200 kW വെയ്‌ചൈ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്

എ.യൂണിറ്റിന്റെ സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് അതിഗംഭീരമായി നയിക്കണം, ബാഹ്യ കണക്റ്റിംഗ് പൈപ്പ് ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കരുത്, 3 കൈമുട്ടുകളിൽ കൂടുതൽ ഉണ്ടാകരുത്, മൂലയിൽ വലിയ ഫില്ലറ്റ് സംക്രമണം ഉണ്ടായിരിക്കണം;

B. സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ സപ്പോർട്ടിന് സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയും, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സൂപ്പർചാർജർ പുക എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ ഭാരം വഹിക്കരുത്;

സി.സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ ഇൻഡോർ, ഔട്ട്ഡോർ പ്രതലങ്ങൾ താപ ഇൻസുലേഷൻ വസ്തുക്കളാൽ പൊതിഞ്ഞതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഭാഗത്തിന്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ തീയും മഴയും പ്രൂഫ് നടപടികളും നൽകണം.

2. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾക്ക് പുറമേ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രസക്തമായ ജിബി അല്ലെങ്കിൽ ഐഇസി ചട്ടങ്ങളുടെയും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെയും വ്യവസ്ഥകൾക്കും അനുസൃതമായിരിക്കും.

A. അഗ്നി സംരക്ഷണത്തിനായി സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്ന 200kW സ്റ്റാൻഡ്ബൈ വെയ്‌ചൈ ജനറേറ്ററിന്റെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റും റിട്ടേൺ പൈപ്പുകളും ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും സോഫ്റ്റ് കണക്ഷൻ രീതി സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പ് പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അനുബന്ധ വലിപ്പത്തിലുള്ള ചെമ്പ് പൈപ്പ് ആയിരിക്കണം.

ബി. മെഷീൻ റൂമിലെ എണ്ണ ടാങ്കിന്റെ വലുപ്പം ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും, കൂടാതെ 8 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ യൂണിറ്റിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ നിറവേറ്റുന്ന ഇന്ധനം സംഭരിക്കാൻ അതിന്റെ ശേഷിക്ക് കഴിയും.ഓയിൽ ടാങ്കിലെ എണ്ണ വിതരണത്തിന്റെ എണ്ണ നില ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഓയിൽ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പിന്റെ ഇൻലെറ്റിനേക്കാൾ ഉയർന്നതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം ശ്രമിക്കും.

സി. ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിന്റെ ഓയിൽ സക്ഷൻ പോർട്ട് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ അടിത്തേക്കാൾ 50 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഉയരത്തിലായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഇന്ധനത്തിലെ അവശിഷ്ടം വലിച്ചെടുക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ ഒരു പ്രാഥമിക ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ സ്ഥാപിക്കണം. ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലേക്ക് ടാങ്ക്, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് തടയുന്നു.

D. ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഇന്ധന വിതരണ പൈപ്പ്ലൈനിൽ ഒരു സ്റ്റോപ്പ് വാൽവ് സജ്ജമാക്കണം.

E. ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ കണക്ഷൻ സീൽ ചെയ്യണം.ചോർച്ചയുണ്ടായാൽ, എഞ്ചിന്റെ ആരംഭ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ അത് പരിഹരിക്കപ്പെടും.

3. അഗ്നി സംരക്ഷണത്തിനായി സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ വെയ്‌ചൈ ജനറേറ്ററിന്റെ 200kW ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് സ്ഥാപിക്കൽ

ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾക്ക് പുറമേ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് സ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രസക്തമായ GB അല്ലെങ്കിൽ IEC റെഗുലേഷനുകളുടെയും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെയും വ്യവസ്ഥകൾക്കും അനുസൃതമായിരിക്കും.

എ. യൂണിറ്റിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വയർ നന്നായി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുകയും പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡിനൊപ്പം സ്ഥിരതയുള്ള വൈദ്യുത പാത രൂപപ്പെടുത്തുകയും വേണം;

ബി. ബാറ്ററി സ്റ്റാർട്ടിംഗ് മോട്ടോറിന് സമീപം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, കണക്റ്റിംഗ് വയർ കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം;

സി ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള കണക്റ്റിംഗ് കോപ്പർ കണ്ടക്ടറുടെ വിഭാഗം 50mm2 ൽ കുറവായിരിക്കരുത്.20 ℃ ലെ ഓരോ കണ്ടക്ടറുടെയും പ്രതിരോധം 0.0005 Ω ൽ കൂടുതലാകരുത്.ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈൻ നിരവധി മീറ്റർ നീളമുള്ളതാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഭാഗം അതിനനുസരിച്ച് വലുതാക്കണം;

D. സെക്കണ്ടറി സൈഡ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന കോപ്പർ കണ്ടക്ടറുടെ വിഭാഗം 2.5mm2 ൽ കുറവായിരിക്കരുത്;

E. തമ്മിലുള്ള കേബിളുകളുടെയും നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങളുടെയും കണക്ഷനും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും വെയ്‌ചൈ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ കൺട്രോൾ ബോക്സ് കൃത്യവും സുഗമവുമായിരിക്കണം, വളവുകളും തിരിവുകളും കുറയ്ക്കുകയും നിർമ്മാണ ഡ്രോയിംഗ് ഡിസൈനിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും വേണം.