Weichai 200kW డీజిల్ జనరేటర్ స్మోక్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క సంస్థాపన

ఫైర్ స్టాండ్‌బై వీచాయ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ 200kW యొక్క సంస్థాపనకు వివిధ జాగ్రత్తలు ఉన్నాయి మరియు జనరేటర్ సెట్‌లోని ప్రతి భాగం యొక్క సంస్థాపన కూడా ప్రామాణికం చేయబడింది.వీచాయ్ జనరేటర్ సెట్ స్మోక్ ఎగ్జాస్ట్ మరియు ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు డింగ్బో పవర్ సారాంశాన్ని తయారు చేస్తాయి.

1.స్టాండ్బై యొక్క పొగ ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపనకు కోడ్ 200 kW Weichai జనరేటర్ సెట్

A.యూనిట్ యొక్క పొగ ఎగ్సాస్ట్ పైప్ అవుట్డోర్లకు దారి తీస్తుంది, బాహ్య కనెక్ట్ పైపు చాలా పొడవుగా ఉండదు, 3 మోచేతులు కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు మూలలో పెద్ద ఫిల్లెట్ పరివర్తన ఉండాలి;

B. స్మోక్ ఎగ్జాస్ట్ పైప్ సపోర్ట్ స్మోక్ ఎగ్జాస్ట్ పైప్ యొక్క బరువును సమర్ధించగలదు మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ ఎగ్సాస్ట్ పైపు లేదా సూపర్ఛార్జర్ పొగ ఎగ్సాస్ట్ పైపు బరువును భరించదు;

సి.స్మోక్ ఎగ్సాస్ట్ పైప్ యొక్క అంతర్గత మరియు బాహ్య ఉపరితలాలు థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పదార్థాలతో చుట్టబడి ఉండాలి మరియు బాహ్య భాగం యొక్క అవుట్లెట్ అగ్ని మరియు వర్షం ప్రూఫ్ చర్యలతో అందించబడుతుంది.

2. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన

కింది అవసరాలకు అదనంగా, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన సంబంధిత GB లేదా IEC నిబంధనలు మరియు స్పెసిఫికేషన్ల నిబంధనలకు కూడా అనుగుణంగా ఉండాలి.

A. అగ్ని రక్షణ కోసం సెట్ చేయబడిన 200kW స్టాండ్‌బై వెయిచై జనరేటర్ యొక్క ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ మరియు రిటర్న్ పైపులు డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు మృదువైన కనెక్షన్ పద్ధతిని అవలంబించాలి.కనెక్ట్ పైపు ప్లాస్టిక్ పైపు లేదా సంబంధిత పరిమాణం యొక్క రాగి పైపు.

B. యంత్ర గదిలోని చమురు ట్యాంక్ యొక్క పరిమాణం డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు దాని సామర్థ్యం 8 గంటల కంటే ఎక్కువ యూనిట్ యొక్క రేటెడ్ శక్తిని కలిసే ఇంధనాన్ని నిల్వ చేయగలదు.ఆయిల్ ట్యాంక్‌లోని చమురు సరఫరా యొక్క చమురు స్థాయి డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క చమురు బదిలీ పంపు యొక్క ఇన్లెట్ కంటే ఎక్కువగా ఉందని నిర్ధారించడానికి సంస్థాపనా స్థానం ప్రయత్నించాలి.

సి. ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ పైప్ యొక్క ఆయిల్ సక్షన్ పోర్ట్ డీజిల్ ఇంజన్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ దిగువన కంటే 50 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు ఇంధనంలోని అవక్షేపాన్ని పీల్చుకోకుండా ఉండటానికి ఇంధన ట్యాంక్ అవుట్‌లెట్‌లో ప్రాథమిక ఇంధన వడపోత అమర్చాలి ఇంధన వ్యవస్థలోకి ట్యాంక్ మరియు చమురు సర్క్యూట్ను నిరోధించడం.

D. డీజిల్ ఇంజిన్ నిర్వహణ కోసం ఇంధన సరఫరా పైప్‌లైన్‌లో స్టాప్ వాల్వ్ సెట్ చేయబడుతుంది.

E. ఇంధన వ్యవస్థ పైప్లైన్ యొక్క కనెక్షన్ తప్పనిసరిగా సీలు చేయబడాలి.లీకేజీ విషయంలో, ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ పనితీరును ప్రభావితం చేయకుండా ఇది పరిష్కరించబడుతుంది.

3. అగ్ని రక్షణ కోసం స్టాండ్‌బై వీచాయ్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క 200kW ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ యొక్క సంస్థాపన

కింది అవసరాలకు అదనంగా, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ యొక్క సంస్థాపన కూడా సంబంధిత GB లేదా IEC నిబంధనలు మరియు స్పెసిఫికేషన్ల నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

A. యూనిట్ యొక్క గ్రౌండింగ్ వైర్ బాగా గ్రౌన్దేడ్ చేయబడుతుంది మరియు ప్రాజెక్ట్ యొక్క గ్రౌండింగ్ గ్రిడ్తో స్థిరమైన విద్యుత్ మార్గాన్ని ఏర్పరుస్తుంది;

B. బ్యాటరీ ప్రారంభ మోటారుకు సమీపంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు కనెక్ట్ చేసే వైర్ వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలి;

C. ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టింగ్ సిస్టమ్ లైన్‌ను కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయబడిన కనెక్ట్ చేసే రాగి కండక్టర్ యొక్క విభాగం 50mm2 కంటే తక్కువ కాదు.20 ℃ వద్ద ప్రతి కండక్టర్ యొక్క ప్రతిఘటన 0.0005 Ω కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.కనెక్ట్ లైన్ అనేక మీటర్ల పొడవు ఉంటే, దాని విభాగాన్ని తదనుగుణంగా విస్తరించాలి;

D. సెకండరీ సైడ్ కంట్రోల్ స్విచ్ కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించే రాగి కండక్టర్ విభాగం 2.5mm2 కంటే తక్కువ ఉండకూడదు;

E. మధ్య కేబుల్స్ మరియు నియంత్రణ సాధనాల కనెక్షన్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ వీచాయ్ డీజిల్ జనరేటర్లు మరియు నియంత్రణ పెట్టె సరిగ్గా మరియు మృదువైనదిగా ఉండాలి, మలుపులు మరియు మలుపులను తగ్గించి, నిర్మాణ డ్రాయింగ్ డిజైన్ యొక్క అవసరాలను తీర్చాలి.