Waaraan moet onderneming let op die aankoop van nooddieselopwekkerstelle

Nood diesel kragopwekker stelle word hoofsaaklik gebruik vir aaneenlopende werktyd nie lank nie, hoef oor die algemeen net vir 'n paar uur aaneenlopend te loop (maksimum 12 uur), of gebruik slegs nooddieselkragopwekkerstelle vir noodgebruik wanneer die kragtoevoer misluk.Tans behoort sommige groot nywerheidsondernemings en siviele konstruksieprojekte toegerus te wees met nooddieselopwekkerstelle vir eenhede of projekte wat deur elektriese vragte aangedryf word.Weet jy aan watter kwessies aandag gegee moet word wanneer maatskappye kies om nooddieselkragopwekkerstelle te koop?

1. Bepaling van die kapasiteit van noodkragstasie kragopwekkerstel.

Die gegradeerde kapasiteit van die nooddiesel kragopwekkerstel is die 12 uur gekalibreerde kapasiteit na atmosferiese regstelling, en sy kapasiteit moet in staat wees om die totale berekeningslading van die noodkragverbruik van die hele projek te ontmoet, en die kapasiteit van die kragopwekkerstel kan voldoen aan die vereistes van 'n enkele motor met die grootste kapasiteit in die eersteklas vrag.'n Verifikasie word vereis. Die aangeslane uitsetspanning van noodopwekkers word gewoonlik as driefase 400V gekies.Hoëspanning kragopwekkers moet nie gebruik word nie.Hoëspanning-opwekkers kan oorweeg word vir projekte met groot kragladings en lang transmissieafstande.

2. Bepaling van die aantal noodkragstasie kragopwekkerstelle.

Die meeste noodkragstasies het oor die algemeen net een nooddieselkragopwekkerstel.Vir betroubaarheidsoorwegings kan twee eenhede ook parallel bedryf word vir kragtoevoer.Oor die algemeen behoort die aantal eenhede van elke noodkragstasie nie drie te oorskry nie.Wanneer veelvuldige dieselopwekkerstelle gekies word, moet die stelle probeer om volledige stelle toerusting te kies met dieselfde model en kapasiteit, en soortgelyke druk- en spoedreguleringseienskappe, en die aard van die brandstof wat gebruik word moet dieselfde wees vir bedryf, instandhouding, en deel van onderdele.Wanneer 'n noodkragstasie met twee opwekkingseenhede toegerus is, moet die selfaanskakelende toestel die twee eenhede in staat stel om onderling rugsteun te wees, dit wil sê die hoofkragtoevoer onderbreek en die krag word afgesny.Nadat die vertraging bevestig is, sal die selfbegin-opdrag uitgereik word.As die eerste eenheid drie opeenvolgende kere is. As selfaanskakeling misluk, moet 'n alarmsein uitgereik word en die tweede eenheid moet outomaties begin word.

3. Diesel kragopwekker stel seleksie.

Nood diesel kragopwekker stelle moet gebruik hoëspoed diesel kragopwekker stelle met aanjaer en lae brandstofverbruik.In vergelyking met dieselkragopwekkerstelle van dieselfde kapasiteit, hoe hoër is die nominale spoed, hoe ligter die gewig, hoe kleiner die volume en hoe kleiner die spasie wat beset word.Dit kan die konstruksie-area van die kragstasie red;die dieselenjin met 'n aanjaer het 'n groter enkeleenheid kapasiteit en 'n kleiner volume; Kies 'n dieselenjin met elektroniese of hidrouliese spoedbeheertoestel, wat beter spoedbeheerwerkverrigting het;kragopwekker moet 'n sinchrone motor kies met borsellose opwekking of fase saamgestelde opwekking toestel, wat meer betroubaar is in werking, lae in mislukking koers, en meer gerieflik vir instandhouding en herstel;wanneer dit as 'n eersteklas las gebruik word Wanneer die kapasiteit van 'n enkele maksimum motor groter is as die kapasiteit van die kragopwekker, moet 'n kragopwekkerstel met derde harmoniese opwekking gebruik word: dieselenjin en kragopwekker moet op 'n gemeenskaplike onderstel met skokbreker saamgestel word vir installasie in die kragstasie: uitlaatpypuitlaat 'n Demper moet geïnstalleer word om die impak van geraas op die omliggende omgewing te verminder.

4. Beheer van nood diesel kragopwekker stel.

Die beheer van nooddieselkragopwekkerstelle moet vinnige selfaanskakeling en outomatiese inskakeltoestelle hê.Wanneer die hoofkragtoevoer misluk en die krag afgesny word, behoort die noodeenheid vinnig self te kan begin om die kragtoevoer te herstel.Die toelaatbare afskakeltyd vir die klaslading wissel van tien tot etlike tientalle sekondes, wat volgens die spesifieke toestande bepaal moet word.Wanneer die hoofkragtoevoer van 'n belangrike projek afgesny word, moet die bevestigingstyd van 3 ~ 5s eers geslaag word om die oombliklike spanningsval en die tyd van hersluiting van die stadsnetwerk of outomatiese inset van die rugsteunkragtoevoer te vermy, en dan stuur die nooddiesel kragopwekkerstel uit.instruksie.Dit neem 'n geruime tyd vandat die opdrag uitgereik word, die eenheid begin begin en die spoed neem toe totdat dit die vrag kan dra. Oor die algemeen benodig groot en mediumgrootte dieselenjins ook voorsmeer- en opwarmingsprosesse, dus dat die oliedruk, olietemperatuur en koelwatertemperatuur tydens noodlaai voldoen aan die vereistes van produk tegniese toestande.Die voorsmeer- en opwarmingsproses kan vooraf volgens verskillende situasies uitgevoer word.Byvoorbeeld, wanneer daar belangrike buitelandse sake-aktiwiteite in groot hotelle is, grootskaalse massa-byeenkomste snags in openbare geboue, en belangrike chirurgiese operasies in hospitale, ens. Die noodkragstasies van sommige belangrike fabrieke of projekte hou gewoonlik die nooddieselopwekker. stel in die pre-smeer- en opwarmtoestand, om die tyd te voorkom en vinnig te begin, en probeer om die tyd van onderbreking en kragonderbreking te verkort.

Nadat die noodeenheid in werking gestel is, om die meganiese en huidige impak te verminder wanneer die las skielik bygevoeg word, moet die noodlas in stappe verhoog word volgens die tydsinterval wanneer aan die kragtoevoervereistes voldoen word.Volgens nasionale standaarde is die eerste toelaatbare vragvermoë van 'n geoutomatiseerde dieselkragopwekkerstel na 'n suksesvolle aanvang nie minder nie as 50% van die nominale vrag vir diegene met 'n nominale drywing van nie meer as 250kW nie;vir diegene met 'n aangeslane drywing van meer as 250kW, moet dit gespesifiseer word in ooreenstemming met die produk tegniese voorwaardes.Indien die vereistes vir die oombliklike spanningsval en die oorgangsproses nie streng is nie, moet die algemene lasvermoë van die eenheid wat skielik bygevoeg of ontlaai word, nie 70% van die eenheid se aangeslane kapasiteit oorskry nie.

Bogenoemde is 'n paar voorsorgmaatreëls vir die keuse van nooddiesel kragopwekkerstelle.Welkom by Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. om nooddieselkragopwekkerstelle te koop. Dingbo Power het 'n uitstekende tegniese span onder leiding van verskeie kundiges.In onlangse jare stel die maatskappy voortdurend gevorderde tegnologie en toerusting bekend, en absorbeer aktief die nuutste prestasies in masjinerie, inligting, materiaal, energie, omgewingsbeskerming en ander hoë-tegnologie en moderne stelselbestuurtegnologie, en pas dit omvattend toe op produkontwikkeling en -ontwerp, vervaardiging, toetsing en bestuur Die hele proses van vervaardiging en na-verkope diens, ten einde die hoë gehalte, hoë doeltreffendheid, lae verbruik en ratse vervaardiging van diesel kragopwekkers te verwesenlik, en is onder die voorpunt van die diesel kragopwekker industrie.

Indien jy ook belangstel in diesel kragopwekkers, kontak ons ​​asseblief per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.