Jenereta ya Dizeli ya Kununua Dharura Inapaswa Kuweka Nini Makini kwa Biashara

Seti za jenereta za dharura za dizeli hutumika hasa kwa muda unaoendelea wa kufanya kazi si mrefu, kwa ujumla huhitaji tu kukimbia mfululizo kwa saa chache (kiwango cha juu cha saa 12), au tumia tu seti za dharura za jenereta za dizeli kwa matumizi ya dharura wakati ugavi wa umeme unapokatika.Kwa sasa, baadhi ya makampuni makubwa ya viwanda na miradi ya ujenzi wa kiraia inapaswa kuwa na seti za jenereta za dharura za dizeli kwa vitengo au miradi inayoendeshwa na mizigo ya umeme.Je! unajua ni masuala gani yanapaswa kuzingatiwa wakati makampuni yanachagua kununua seti za dharura za jenereta za dizeli?

1. Kuamua uwezo wa seti ya jenereta ya kituo cha dharura.

Uwezo uliokadiriwa wa seti ya jenereta ya dharura ya dizeli ni uwezo uliopimwa wa 12h baada ya urekebishaji wa anga, na uwezo wake unapaswa kuwa na uwezo wa kukidhi mzigo wa jumla wa hesabu ya matumizi ya dharura ya mradi mzima, na uwezo wa seti ya jenereta inaweza kukidhi mahitaji ya motor moja yenye uwezo mkubwa zaidi katika mzigo wa darasa la kwanza.Uthibitishaji unahitajika. Voltage iliyokadiriwa ya pato ya jenereta za dharura kawaida huchaguliwa kama 400V ya awamu tatu.Jenereta za high-voltage hazipaswi kutumiwa.Jenereta za high-voltage zinaweza kuzingatiwa kwa miradi yenye mizigo mikubwa ya nguvu na umbali mrefu wa maambukizi.

2. Kuamua idadi ya seti za jenereta za kituo cha nguvu za dharura.

Vituo vingi vya umeme vya dharura kwa ujumla vina seti moja ya jenereta ya dizeli ya dharura.Kwa kuzingatia kuegemea, vitengo viwili vinaweza pia kuendeshwa kwa usawa kwa usambazaji wa umeme.Kwa ujumla, idadi ya vitengo vya kila kituo cha umeme cha dharura haipaswi kuzidi tatu.Wakati seti nyingi za jenereta za dizeli zinachaguliwa, seti zinapaswa kujaribu kuchagua seti kamili za vifaa na mfano sawa na uwezo, na sifa sawa za udhibiti wa shinikizo na kasi, na asili ya mafuta inayotumiwa inapaswa kuwa sawa kwa uendeshaji, matengenezo, na kugawana vipuri.Kituo cha umeme cha dharura kikiwa na vitengo viwili vya kuzalisha, kifaa cha kujianzisha kinapaswa kuwezesha vitengo viwili kuwa chelezo, yaani, usambazaji wa umeme wa mtandao mkuu haufanyi kazi na umeme kukatwa.Baada ya ucheleweshaji kuthibitishwa, amri ya kujianzisha itatolewa.Ikiwa kitengo cha kwanza ni mara tatu mfululizo Ikiwa kujianzisha yenyewe kutashindwa, ishara ya kengele inapaswa kutolewa na kitengo cha pili kianzishwe kiotomatiki.

3. Seti ya uteuzi wa jenereta ya dizeli.

Seti za jenereta za dharura za dizeli zinapaswa kutumia seti za jenereta za dizeli za kasi na supercharger na matumizi ya chini ya mafuta.Ikilinganishwa na seti za jenereta za dizeli za uwezo sawa, kasi ya juu iliyokadiriwa, uzito nyepesi, kiasi kidogo, na nafasi ndogo inayochukuliwa.Inaweza kuokoa eneo la ujenzi wa kituo cha nguvu;injini ya dizeli yenye supercharger ina uwezo mkubwa wa kitengo kimoja na kiasi kidogo;Chagua injini ya dizeli yenye kifaa cha kudhibiti kasi ya kielektroniki au majimaji, ambayo ina utendaji bora wa kudhibiti kasi;jenereta inapaswa kuchagua motor synchronous na msisimko brushless au awamu kiwanja uchochezi kifaa, ambayo ni ya kuaminika zaidi katika uendeshaji, chini katika kiwango cha kushindwa, na rahisi zaidi kwa ajili ya matengenezo na ukarabati;inapotumiwa kama mzigo wa darasa la kwanza Wakati uwezo wa motor moja ya juu ni kubwa kuliko uwezo wa jenereta, seti ya jenereta yenye msisimko wa tatu wa harmonic inapaswa kutumika: injini ya dizeli na jenereta inapaswa kukusanywa kwenye chasi ya kawaida na kinyonyaji cha mshtuko. kwa ajili ya ufungaji katika kituo cha nguvu: bomba la kutolea nje Bomba la muffler linapaswa kuwekwa ili kupunguza athari za kelele kwenye mazingira ya jirani.

4. Udhibiti wa seti ya jenereta ya dizeli ya dharura.

Udhibiti wa seti za jenereta za dharura za dizeli utakuwa na vifaa vya kujianzisha kwa haraka na vya kujigeuza kiotomatiki.Wakati umeme kuu unaposhindwa na nguvu imekatwa, kitengo cha dharura kinapaswa kuwa na uwezo wa kujianzisha haraka ili kurejesha usambazaji wa umeme.Wakati unaoruhusiwa wa kuzima nguvu kwa mzigo wa darasa huanzia kumi hadi makumi kadhaa ya sekunde, ambayo inapaswa kuamua kulingana na hali maalum.Wakati usambazaji wa umeme kuu wa mradi muhimu umekatwa, wakati wa uthibitisho wa 3 ~ 5s unapaswa kupitishwa kwanza ili kuzuia kushuka kwa voltage mara moja na wakati wa kufunga tena gridi ya jiji au pembejeo moja kwa moja ya usambazaji wa nguvu ya chelezo, na kisha. tuma seti ya jenereta ya dharura ya dizeli.maelekezo.Inachukua muda kutoka wakati amri inatolewa, kitengo huanza kuanza, na kasi huongezeka hadi iweze kubeba mzigo. Kwa ujumla, injini za dizeli kubwa na za kati pia zinahitaji taratibu za lubrication na joto-up. kwamba shinikizo la mafuta, joto la mafuta na halijoto ya maji baridi wakati wa upakiaji wa dharura vinakidhi mahitaji ya hali ya kiufundi ya bidhaa.Mchakato wa kabla ya lubrication na joto-up unaweza kufanyika mapema kulingana na hali tofauti.Kwa mfano, kunapokuwa na shughuli muhimu za masuala ya kigeni katika hoteli kubwa, mikusanyiko mikubwa ya watu usiku katika majengo ya umma, na shughuli muhimu za upasuaji hospitalini, n.k. Vituo vya umeme vya dharura vya baadhi ya viwanda au miradi muhimu kwa kawaida huweka jenereta ya dharura ya dizeli. kuweka katika hali ya kabla ya lubrication na joto-up, ili kuzuia muda na kuanza haraka, na kujaribu kufupisha muda wa kushindwa na kushindwa nguvu.

Baada ya kitengo cha dharura kuanza kufanya kazi, ili kupunguza athari ya mitambo na ya sasa wakati mzigo unapoongezwa kwa ghafla, mzigo wa dharura unapaswa kuongezeka kwa hatua kulingana na muda wa muda wakati mahitaji ya usambazaji wa umeme yanatimizwa.Kulingana na viwango vya kitaifa, uwezo wa kwanza wa kubeba unaoruhusiwa wa jenereta ya dizeli iliyowekwa baada ya kuanza kwa mafanikio sio chini ya 50% ya mzigo uliokadiriwa kwa wale walio na nguvu iliyokadiriwa ya si zaidi ya 250kW;kwa wale walio na nguvu iliyokadiriwa ya zaidi ya 250kW, itabainishwa kwa mujibu wa hali ya kiufundi ya bidhaa.Ikiwa mahitaji ya kushuka kwa voltage ya papo hapo na mchakato wa mpito sio kali, uwezo wa jumla wa mzigo wa kitengo ulioongezwa au kupakuliwa ghafla haupaswi kuzidi 70% ya uwezo uliopimwa wa kitengo.

Zilizo hapo juu ni baadhi ya tahadhari za uteuzi wa seti za jenereta za dharura za dizeli.Ili kununua seti za dharura za jenereta za dizeli, karibu Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Dingbo Power ina timu bora ya kiufundi inayoongozwa na wataalamu kadhaa.Katika miaka ya hivi karibuni Kampuni inaendelea kutambulisha teknolojia ya hali ya juu na vifaa, na inachukua kikamilifu mafanikio ya hivi karibuni katika mashine, habari, nyenzo, nishati, ulinzi wa mazingira na teknolojia zingine za juu na za kisasa za usimamizi wa mfumo, na kuzitumia kikamilifu katika ukuzaji na muundo wa bidhaa, utengenezaji, upimaji, na usimamizi Mchakato mzima wa utengenezaji na huduma baada ya mauzo, ili kutambua ubora wa juu, ufanisi wa juu, matumizi ya chini, na utengenezaji wa haraka wa seti za jenereta za dizeli, na safu kati ya safu ya mbele ya dizeli. sekta ya jenereta.

Ikiwa pia una nia ya jenereta za dizeli, tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.