ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 12 ਘੰਟੇ) ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਹੜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 12h ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕੁੱਲ ਗਣਨਾ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ।ਇੱਕ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ 400V ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੂਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਜਦੋਂ ਕਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕੰਮ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵੰਡ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੋ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦੇਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਮਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਚੋਣ.

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ।ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਓਨੀ ਹੀ ਛੋਟੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਵੇ;ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫੇਜ਼ ਕੰਪਾਊਂਡ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਵਾਲੀ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਲੋਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਅਧਿਕਤਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੀਜੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਉਤਸਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਆਉਟਲੇਟ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿਚ-ਇਨ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੂਨਿਟ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਲਾਸ ਲੋਡ ਲਈ ਮਨਜੂਰ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਸਮਾਂ ਦਸ ਤੋਂ ਕਈ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ 3 ~ 5s ਦਾ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ ਸਮਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਮੁੜ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਨਪੁਟ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਭੇਜੋ।ਹਦਾਇਤਕਮਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰੀ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪੂਰਵ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਨਤਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਭੀੜ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਜੀਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਦਿ, ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਪੂਰਵ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਅਚਾਨਕ ਲੋਡ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 250kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ;250kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਤਤਕਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਜੋੜੀ ਜਾਂ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਆਮ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹਨ।ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ। ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਕੋਲ ਕਈ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ, ਊਰਜਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ-ਖਪਤ, ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਜਨਰੇਟਰ ਉਦਯੋਗ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।