A cosa dovrebbe prestare attenzione l'azienda che acquista gruppi elettrogeni diesel di emergenza

Gruppi elettrogeni diesel di emergenza vengono utilizzati principalmente per orari di lavoro continuativi non lunghi, generalmente necessitano di un funzionamento continuo solo per poche ore (massimo 12 ore), oppure utilizzano solo gruppi elettrogeni diesel di emergenza per uso di emergenza in caso di mancanza di alimentazione.Allo stato attuale, alcune grandi imprese industriali e progetti di edilizia civile dovrebbero essere dotate di gruppi elettrogeni diesel di emergenza per unità o progetti alimentati da carichi elettrici.Sai quali sono i problemi a cui prestare attenzione quando le aziende scelgono di acquistare gruppi elettrogeni diesel di emergenza?

1. Determinazione della capacità del gruppo elettrogeno della centrale elettrica di emergenza.

La capacità nominale del gruppo elettrogeno diesel di emergenza è la capacità calibrata di 12 ore dopo la correzione atmosferica e la sua capacità dovrebbe essere in grado di soddisfare il carico di calcolo totale del consumo di energia di emergenza dell'intero progetto e la capacità del gruppo elettrogeno può soddisfare il requisiti di un unico motore con la maggiore capacità nel carico di prima classe.È necessaria una verifica. La tensione di uscita nominale dei generatori di emergenza è generalmente selezionata come 400V trifase.Non devono essere utilizzati generatori ad alta tensione.I generatori di alta tensione possono essere presi in considerazione per progetti con grandi carichi di potenza e lunghe distanze di trasmissione.

2. Determinazione del numero di gruppi elettrogeni di centrali elettriche di emergenza.

La maggior parte delle centrali elettriche di emergenza ha generalmente un solo gruppo elettrogeno diesel di emergenza.Per motivi di affidabilità, due unità possono anche funzionare in parallelo per l'alimentazione.In generale, il numero di unità di ciascuna centrale di emergenza non deve superare tre.Quando vengono selezionati più gruppi elettrogeni diesel, i gruppi dovrebbero cercare di selezionare gruppi completi di apparecchiature con lo stesso modello e capacità e caratteristiche di regolazione della pressione e della velocità simili e la natura del carburante utilizzato dovrebbe essere la stessa per il funzionamento, la manutenzione e condivisione dei pezzi di ricambio. Quando una centrale di emergenza è dotata di due gruppi elettrogeni, il dispositivo di autoaccensione dovrebbe consentire il backup reciproco delle due unità, ovvero l'interruzione dell'alimentazione di rete e l'interruzione dell'alimentazione.Dopo la conferma del ritardo, verrà emesso il comando di autoaccensione.Se la prima unità è tre volte consecutive Se l'autoaccensione fallisce, dovrebbe essere emesso un segnale di allarme e la seconda unità dovrebbe essere avviata automaticamente.

3. Selezione del gruppo elettrogeno diesel.

Dovrebbero essere utilizzati gruppi elettrogeni diesel di emergenza gruppi elettrogeni diesel ad alta velocità con compressore e a basso consumo di carburante.Rispetto ai gruppi elettrogeni diesel della stessa capacità, maggiore è la velocità nominale, minore è il peso, minore è il volume e minore è lo spazio occupato.Può salvare l'area di costruzione della centrale elettrica;il motore diesel con compressore ha una maggiore capacità dell'unità singola e un volume inferiore; scegliere un motore diesel con dispositivo di controllo della velocità elettronico o idraulico, che abbia prestazioni di controllo della velocità migliori;il generatore dovrebbe scegliere un motore sincrono con eccitazione brushless o dispositivo di eccitazione composta di fase, che è più affidabile nel funzionamento, a basso tasso di guasti e più conveniente per la manutenzione e la riparazione;se utilizzato come carico di prim'ordine Quando la capacità di un singolo motore massimo è maggiore della capacità del generatore, è opportuno utilizzare un gruppo elettrogeno con eccitazione di terza armonica: motore diesel e generatore devono essere assemblati su un telaio comune con ammortizzatore per l'installazione in centrale: uscita tubo di scarico È necessario installare una marmitta per ridurre l'impatto del rumore sull'ambiente circostante.

4. Controllo del gruppo elettrogeno diesel di emergenza.

Il controllo dei gruppi elettrogeni diesel di emergenza deve disporre di dispositivi di avvio automatico rapido e di inserimento automatico.Quando l'alimentazione principale si interrompe e l'alimentazione viene interrotta, l'unità di emergenza dovrebbe essere in grado di avviarsi rapidamente per ripristinare l'alimentazione.Il tempo di spegnimento consentito per il carico di classe varia da dieci a diverse decine di secondi, che dovrebbero essere determinati in base alle condizioni specifiche.Quando viene interrotta l'alimentazione principale di un progetto importante, è necessario prima passare il tempo di conferma di 3~5s per evitare la caduta di tensione istantanea e il tempo di richiusura della rete urbana o l'ingresso automatico dell'alimentazione di backup, quindi inviare il gruppo elettrogeno diesel di emergenza.istruzione.Dal momento in cui viene impartito il comando, l'unità inizia ad avviarsi e la velocità aumenta fino a quando non è in grado di sostenere il carico. In genere, anche i motori diesel di grandi e medie dimensioni necessitano di processi di prelubrificazione e riscaldamento, quindi che la pressione dell'olio, la temperatura dell'olio e la temperatura dell'acqua di raffreddamento durante il carico di emergenza soddisfino i requisiti delle condizioni tecniche del prodotto.Il processo di prelubrificazione e riscaldamento può essere effettuato in anticipo a seconda delle diverse situazioni.Ad esempio, quando ci sono importanti attività di affari esteri nei grandi hotel, raduni di massa su larga scala di notte negli edifici pubblici e importanti operazioni chirurgiche negli ospedali, ecc. Le centrali elettriche di emergenza di alcune fabbriche o progetti importanti di solito mantengono il generatore diesel di emergenza impostato nello stato di pre-lubrificazione e riscaldamento, in modo da prevenire il tempo e avviarsi rapidamente, e cercare di ridurre il tempo di guasto e interruzione di corrente.

Dopo la messa in funzione dell'unità di emergenza, al fine di ridurre l'impatto meccanico e di corrente in caso di aggiunta improvvisa del carico, il carico di emergenza deve essere aumentato gradualmente in base all'intervallo di tempo in cui i requisiti di alimentazione sono soddisfatti.Secondo le norme nazionali, la prima capacità di carico ammissibile di un gruppo elettrogeno diesel automatizzato dopo un avviamento riuscito non è inferiore al 50% del carico nominale per quelli con una potenza nominale non superiore a 250kW;per quelli con potenza nominale superiore a 250kW, deve essere specificato in base alle condizioni tecniche del prodotto.Se i requisiti per la caduta di tensione istantanea e il processo di transizione non sono severi, la capacità di carico generale dell'unità aggiunta o scaricata improvvisamente non deve superare il 70% della capacità nominale dell'unità.

Quanto sopra sono alcune precauzioni per la scelta dei gruppi elettrogeni diesel di emergenza.Per acquistare gruppi elettrogeni diesel di emergenza, benvenuto a Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Dingbo Power ha un team tecnico eccezionale guidato da diversi esperti.Negli ultimi anni l'azienda introduce continuamente tecnologie e attrezzature avanzate e assorbe attivamente le ultime conquiste in macchinari, informazioni, materiali, energia, protezione ambientale e altre tecnologie di gestione dei sistemi high-tech e moderne e le applica in modo completo allo sviluppo e alla progettazione del prodotto, produzione, test e gestione L'intero processo di produzione e servizio post-vendita, in modo da realizzare la produzione di alta qualità, alta efficienza, basso consumo e agile di gruppi elettrogeni diesel e si colloca tra i primi del diesel industria dei generatori.

Se sei interessato anche ai generatori diesel, contattaci via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.