Jaký je důvod abnormálních vibrací sady generátorů Volvo

Co je příčinou abnormálních vibrací generátoru Volvo?Výrobce dieselagregátu 1000kw odpovídá za vás!

Dieselové generátorové agregáty jsou většinou uživatelů uznávány jako expertní záložní zdroje energie, ale uživatelé uvádějí, že při chodu generátorových agregátů budou docházet k velkým vibracím, které vážně ovlivňují každodenní život obyvatel v okolí.Co tedy způsobuje vibrace?Soustrojí dieselagregátu se skládá ze dvou částí, elektrické a mechanické, proto by se jeho poruchy měly pro analýzu sloučit do jedné.Příčinu poruchy vibrací dieselagregátů je také třeba rozdělit na dvě části: Obecně lze říci, že vibrace tichých dieselagregátů jsou způsobeny nevyváženými rotujícími díly, elektromagnetickými aspekty nebo mechanickými poruchami.

1. Rotující část je nevyvážená.

Především způsobeno nevyvážeností rotoru, spojky, spojky, převodového kola (brzdové kolo).Řešením je nejprve najít vyvážení rotoru.Pokud jsou k dispozici velká převodová kola, brzdová kola, spojky a spojky, měly by být vyváženy odděleně od rotoru.Pak je tu mechanická vůlí rotující části.Například: držák železného jádra je uvolněný, šikmý klíč, čep je neplatný a uvolněný a rotor není pevně svázán způsobí nevyváženost rotující části.

2. Selhání elektrických částí: příčina je způsobena elektromagnetickými aspekty.

Patří mezi ně hlavně: chyba zapojení statoru sady střídavého dieselového generátoru, zkrat vinutí rotoru vinutého asynchronního motoru, zkrat vinutí vinutí synchronního dieselagregátu, synchronní dieselagregát chyba připojení budicí cívky, zlomená tyč rotoru klecového asynchronního motoru, deformace jádra rotoru To má za následek nerovnoměrné vzduchové mezery mezi statorem a rotorem, což má za následek nevyvážený magnetický tok ve vzduchové mezeře a vibrace.

3. Hlavní poruchy mechanických částí jsou následující:

A. Hřídelový systém spojovací části není vystředěn, středová osa se neshoduje a vystředění je nesprávné.Tento druh selhání je způsoben především špatným vyrovnáním a nesprávnou instalací během procesu instalace.Jiná situace je, že osy některých částí táhla se ve studeném stavu shodují, ale po určité době provozu se v důsledku deformace otočného bodu rotoru a základu středová osa opět zničí a dochází k vibracím.

B. Ozubená kola a spojky připojené ke generátoru jsou vadné.Tento druh poruchy se projevuje hlavně jako špatné zapojení ozubeného kola, vážné opotřebení zubů ozubeného kola, špatné mazání kola, šikmost spojky, nesouosost, profil zubu spojky ozubeného kola, nesprávná rozteč zubů, nadměrná vůle nebo vážné opotřebení, které způsobí určité vibrace.

C. Vady ve struktuře samotného generátoru a problémy s instalací.Tento druh poruchy se projevuje hlavně jako elipsa čepu hřídele, ohnutí hřídele a mezera mezi hřídelí a ložiskovým pouzdrem je příliš velká nebo příliš malá;Tuhost sedla ložiska, základové desky, určité části základu a dokonce i celého základu instalace generátoru nestačí;upevnění mezi generátorem a základovou deskou není pevné;šrouby patky jsou uvolněné;sedlo ložiska a základová deska jsou uvolněné atd. Příliš velká nebo příliš malá mezera mezi hřídelí a ložiskovým pouzdrem může nejen způsobit vibrace, ale také způsobit abnormální mazání a teplotu ložiskového pouzdra.

Existuje mnoho důvodů pro vibrace dieselagregátu.Výše uvedené jsou jen některé z chyb, se kterými se uživatelé během práce skutečně setkávají.Doufám, že vám tyto informace pomohou, když narazíte na problém s abnormálními vibracemi u dieselových generátorů.

Dingbo Power je výrobcem Soupravy generátorů Volvo v Číně s více než 15letými výrobními zkušenostmi.Od roku 2006 se náš produkt prodává do celého světa a získává od zákazníků mnoho dobré zpětné vazby.Pokud máte také plán nákupu, kontaktujte nás prostřednictvím e-mailu našeho prodejce dingbo@dieselgeneratortech.com nebo nám zavolejte přímo na číslo mobilního telefonu +8613481024441.Věříme, že vám můžeme poskytnout dobrý produkt, cenu a služby.