वोल्वो जेनरेटर सेट के असामान्य कंपन का कारण क्या है

वोल्वो जनरेटर सेट के असामान्य कंपन का कारण क्या है?1000kw डीजल जनरेटर सेट निर्माता आपके लिए उत्तर देता है!

डीजल जनरेटर सेट को अधिकांश उपयोगकर्ताओं द्वारा विशेषज्ञ बैकअप पावर स्रोतों के रूप में पहचाना जाता है, लेकिन उपयोगकर्ता रिपोर्ट करते हैं कि जनरेटर सेट चलने पर बहुत कंपन होगा, जो आसपास के निवासियों के दैनिक जीवन को गंभीरता से प्रभावित करता है।तो कंपन का क्या कारण है?डीजल जनरेटर सेट दो भागों से बना है, विद्युत और यांत्रिक, इसलिए, इसके दोषों को भी विश्लेषण के लिए एक में जोड़ा जाना चाहिए।डीजल जनरेटर सेट की कंपन विफलता का कारण भी दो भागों में विभाजित किया जाना चाहिए: सामान्यतया, मूक डीजल जनरेटर सेट का कंपन असंतुलित घूर्णन भागों, विद्युत चुम्बकीय पहलुओं या यांत्रिक विफलताओं के कारण होता है।

1. घूर्णन भाग असंतुलित है।

मुख्य रूप से रोटर, कपलर, कपलिंग, ट्रांसमिशन व्हील (ब्रेक व्हील) के असंतुलन के कारण होता है।समाधान पहले रोटर संतुलन को खोजना है।यदि बड़े ट्रांसमिशन व्हील, ब्रेक व्हील, कप्लर्स और कपलिंग हैं, तो उन्हें रोटर से अलग से संतुलित किया जाना चाहिए।फिर घूमने वाले हिस्से का यांत्रिक ढीलापन होता है।उदाहरण के लिए: लोहे का कोर ब्रैकेट ढीला है, तिरछी कुंजी, पिन अमान्य और ढीली है, और रोटर कसकर बाध्य नहीं है, जिससे घूमने वाला हिस्सा असंतुलित हो जाएगा।

2. विद्युत भागों की विफलता: इसका कारण विद्युत चुम्बकीय पहलुओं के कारण होता है।

मुख्य रूप से शामिल हैं: एसी डीजल जनरेटर सेट स्टेटर वायरिंग त्रुटि, घाव अतुल्यकालिक मोटर रोटर घुमावदार शॉर्ट सर्किट, तुल्यकालिक डीजल जनरेटर सेट फील्ड घुमावदार शॉर्ट सर्किट, तुल्यकालिक डीजल जनरेटर सेट उत्तेजना कॉइल कनेक्शन त्रुटि, पिंजरे एसिंक्रोनस मोटर रोटर टूटी बार, रोटर कोर विरूपण इसके परिणामस्वरूप स्टेटर और रोटर के बीच असमान वायु अंतराल होता है, जिसके परिणामस्वरूप वायु अंतराल और कंपन में असंतुलित चुंबकीय प्रवाह होता है।

3. मुख्य यांत्रिक भाग विफलताएं इस प्रकार हैं:

ए। लिंकेज भाग की शाफ्ट प्रणाली केंद्रित नहीं है, केंद्र रेखा मेल नहीं खाती है, और केंद्र गलत है।इस तरह की विफलता मुख्य रूप से खराब संरेखण और स्थापना प्रक्रिया के दौरान अनुचित स्थापना के कारण होती है।एक और स्थिति है, अर्थात्, कुछ लिंकेज भागों की केंद्र रेखाएं ठंडी अवस्था में मेल खाती हैं, लेकिन ऑपरेशन की अवधि के बाद, रोटर फुलक्रम और नींव के विरूपण के कारण, केंद्र रेखा फिर से नष्ट हो जाती है, और कंपन होता है।

B.जनरेटर से जुड़े गियर और कपलिंग खराब हैं।इस तरह की विफलता मुख्य रूप से खराब गियर सगाई, गंभीर गियर टूथ वियर, व्हील के खराब स्नेहन, कपलिंग स्क्यू, मिसलिग्न्मेंट, गियर कपलिंग टूथ प्रोफाइल, गलत टूथ पिच, अत्यधिक निकासी या गंभीर पहनने के रूप में प्रकट होती है, जो कुछ कंपन का कारण बनेगी।

C.जनरेटर की संरचना में ही दोष और स्थापना की समस्याएं।इस तरह की विफलता मुख्य रूप से शाफ्ट जर्नल के अंडाकार के रूप में प्रकट होती है, शाफ्ट का झुकाव, और शाफ्ट और असर झाड़ी के बीच का अंतर बहुत बड़ा या बहुत छोटा होता है;असर सीट, नींव प्लेट, नींव के कुछ हिस्से और यहां तक ​​कि पूरे जनरेटर स्थापना नींव की कठोरता पर्याप्त नहीं है;जनरेटर और नींव प्लेट के बीच फिक्सिंग दृढ़ नहीं है;पैर के बोल्ट ढीले हैं;असर वाली सीट और नींव की प्लेट ढीली है, आदि। शाफ्ट और असर वाली झाड़ी के बीच का अंतर बहुत बड़ा या बहुत छोटा है, न केवल कंपन पैदा कर सकता है, बल्कि असामान्य स्नेहन और असर वाली झाड़ी का तापमान भी पैदा कर सकता है।

डीजल जनरेटर सेट के कंपन के कई कारण हैं।उपरोक्त केवल कुछ दोष हैं जो वास्तव में काम के दौरान उपयोगकर्ताओं द्वारा सामना किए जाते हैं।आशा है कि डीजल जनरेटर के बारे में असामान्य कंपन समस्या को पूरा करते समय यह जानकारी आपके लिए उपयोगी होगी।

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