Gineadair Diesel Silent 20KW airson RV Retrofit

Gineadair dìosail sàmhach 20KW airson ath-dhealbhadh RV: Dè na prìomh phuingean a th’ ann gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach seata gineadair?

1. Thoir aire do bhith a 'coimhead air an inbhe obrach rè obrachadh.Rè obair an t-seata gineadair, feumaidh neach sònraichte a bhith air dleasdanas, agus an-còmhnaidh aire a thoirt do shreath de fhàilligidhean a dh’ fhaodadh a bhith ann, gu sònraichte na h-atharrachaidhean ann am factaran cudromach leithid cuideam ola, teòthachd uisge, teòthachd ola, bholtachd, agus tricead.A bharrachd air an sin, thoir aire do bhith gu leòr.Ma thèid stad a chuir air a’ chonnadh rè obrachadh, bheir e air an luchd stad gu reusanta, a dh ’fhaodadh milleadh a dhèanamh air siostam smachd excitation gineadair agus pàirtean co-cheangailte ris.

2. Tha e toirmisgte gu cruaidh an inneal a thòiseachadh le luchd.Mus tòisich thu air a ’ghineadair, thoir an aire gum feum tionndadh adhair toraidh a’ ghineadair a bhith anns an staid dheth.Às deidh an t-seata gineadair àbhaisteach a thòiseachadh, feumaidh e a dhol tro ghnìomhachd idling airson 3-5 mionaidean (timcheall air 700 rpm) sa gheamhradh, agus tha an teòthachd ìosal sa gheamhradh, agus mar sin bu chòir an ùine obrachaidh idling a leudachadh gu h-iomchaidh airson beagan mhionaidean.Às deidh an inneal a thòiseachadh, thoir an aire a bheil cuideam na h-ola àbhaisteach agus a bheil ana-cainnt sam bith ann leithid aodion ola no aodion uisge.(Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, feumaidh an cuideam ola a bhith nas àirde na 0.2MPa).Ma lorgar mì-riaghailt sam bith, dùin sìos sa bhad airson cumail suas.Mura h-eil iongantas neo-àbhaisteach ann, tha astar an inneil air àrdachadh gu astar ìre 1500 rpm.Aig an àm seo, bidh an gineadair a ’taisbeanadh tricead 50HZ agus bholtadh 400V, agus faodar an tionndadh adhair toraidh a dhùnadh agus a chleachdadh.Chan eil cead aig an t-seata gineadair ruith gun luchd airson ùine mhòr.(Leis gum bi gnìomhachd neo-luchdachadh fad-ùine ag adhbhrachadh losgadh neo-choileanta de na in-stealladh connaidh gus tasgaidhean gualain adhbhrachadh, ag adhbhrachadh aoidion fàinne bhalbhaichean is piston.) Mas e seata gineadair fèin-ghluasadach a th ’ann, chan eil feum air obrachadh idling, leis gu bheil an gineadair fèin-ghluasadach seata. tha uidheamachadh san fharsaingeachd.Bidh an teasadair uisge a ’cumail a’ bhodhaig siolandair aig timcheall air 45 ° C fad na h-ùine, agus faodar an inneal a chumhachdachadh gu h-àbhaisteach taobh a-staigh 8-15 diogan às deidh tòiseachadh.

3. Ullachadh mus tòisich thu.Gach turas mus tòisich thu air an inneal, feumar dèanamh cinnteach a bheil an t-uisge fuarachaidh no an antifreeze ann an tanca uisge an inneil gu leòr, agus a lìonadh ma tha dìth ann.Thoir a-mach an dipstick ola gus faighinn a-mach a bheil an ola lubaidh a dhìth.Ma tha e a dhìth, cuir ris an sgèile "làn statach" ainmichte.An uairsin thoir sùil gu faiceallach air na pàirtean iomchaidh airson duilgheadasan falaichte.Ma lorgar mearachdan sam bith, thoir air falbh iad ann an àm mus tòisich thu air an inneal.

4.Tha e toirmisgte stad le luchd.Mus stad e gach turas, feumar an luchd a ghearradh dheth mean air mhean, agus an uairsin feumar tionndadh adhair toraidh an t-seata gineadair a chuir dheth, agus an uairsin thèid an einnsean a mhealladh gu astar leisg airson timcheall air 3-5 mionaidean mus stad e.

Gineadair dìosail magnet maireannach 20kw TO22000ET paramadairean:

Modail: TO22000ET

Paramadairean gineadair :

1. Rated cumhachd: 20KW

2. Cumhachd cùl-taic: 22KW

3. Rated tricead: 50HZ

4. Rangaichte bholtaids: 220/380V

5. Modh tòiseachaidh: tòiseachadh dealain

6. Mechanism seòrsa: sàmhach seòrsa

7. Factor cumhachd: 0.8 / 1.0

8. Àireamh de ìrean: aon/trì ìre

9. Seòrsa motair: motair magnet maireannach

Paramadairean einnsean:

1. Seòrsa einnsean: cumhachd beag

2. Modail einnsean: YOTO2200

3. Modh fuarachaidh: fuarachadh uisge

4. Rated astar: 1500r/min

5. Structar siolandair: in-stealladh dìreach, ceithir-siolandair, in-loidhne, air a fhuarachadh le uisge

6. Siostam losgaidh: stealladh dìreach

7. Air intake modh: turbocharged

8. Clas insulation: clas H

9. Modh riaghlaidh astar: riaghladh astar meacanaigeach

10. Silencer: tionnsgalach silencer

11. Comas tanca connaidh: 50L

12. Seòrsa ola einnsein: SAE 10W30 (no CD)

13.Fuel seòrsa: 0#, -10#

14. Gineadair astar: 1500r/min

15. Seòrsa ola einnsein: SAE 10W30 (no CD)

Paramadairean inneal:

1. Slat-chonnaidh: Tha

2. Voltmeter: Tha

3. Comharra toraidh: Tha

4. Dìon overload: Tha

5. Inneal smachd ola: Tha

6. Caitheamh connaidh inneal: 200g/kw.h (làn luchd)

7. Uairean obrach: 8-12H

8. Ìre fuaim: 68-75db

9. Cuideam inneal: 550/680kg

10. Meudan: 1450*865*1205mm

11. Seirbheis às dèidh reic: Daze tùsail, barantas nàiseanta

Feartan air thuaiream:

1. Leabhar-làimhe stiùiridh, cairt barantais, teisteanas co-chòrdaidh, loidhne ceangail, innealan air thuaiream, pasgan innealan

20KW Silent Diesel Generator airson RV Retrofit: Carson nach tòisich Silent Diesel Generator gu h-àbhaisteach as t-samhradh

Dè bu chòir dhomh a dhèanamh mura tòisich an gineadair dìosail sàmhach air sgàth aimsir teth an t-samhraidh?

Bheir sinn a-steach na leanas:

Dè a tha ag adhbhrachadh nach tòisich an gineadair dìosail sàmhach gu h-àbhaisteach?Tha iomadh adhbhar ann nach urrainn don ghineadair dìosail sàmhach tòiseachadh gu h-àbhaisteach, agus is iad na h-adhbharan nach urrainn don ghineadair dìosail sàmhach tòiseachadh mar as trice:

Tha an motair tòiseachaidh ag obair gu dona.

Modh làimhseachaidh: ath-nuadhachadh an motair tòiseachaidh.

Chan eil cumhachd bataraidh gu leòr.

Modh làimhseachaidh: tha an ceanglaiche bataraidh air a chreachadh no tha an ceangal càball sgaoilte.

Chan eil an cuairteachadh ag obair ceart.

Fuasgladh: Thoir sùil air cuairteachadh an gineadair dìosail sàmhach.

Ceangal càball truagh no charger no bataraidh lochtach.

Modh làimhseachaidh: cuir an àite a ’phannal smachd cosgais tòiseachadh air teip cuairteachaidh

Tha cuairt tòiseachaidh a’ phannal smachd lochtach.

Fuasgladh: 1. Thoir sùil air a 'chuairt.2. Cuir cosgais air a’ bhataraidh agus cuir am bataraidh an àite ma tha sin riatanach.3. Thoir sùil air puist uèiridh a 'chàball agus teann na cnothan.4. Thoir sùil air a 'cheangal eadar an charger agus am bataraidh.5. Thoir sùil air cuairteachadh smachd tòiseachaidh/stad a' phannal smachd.

Adhbharan: 1. Connadh gu leòr ann an siolandair an einnsein 2. Adhar anns a 'chuairt ola connaidh 3 .Fuel filter air a bhacadh 4. Chan eil an siostam connaidh ag obair ceart.

Tha Dingbo Power na neach-dèanamh de ghineadair dìosail ann an Sìona, a chaidh a stèidheachadh ann an 2006. Prìomh ghineadair Cummins, gineadair Volvo, gineadair Perkins, gineadair Yuchai.Shangchai gineadair msaa Cumhachd raon bho 20kw gu 3000kw, a h-uile bathar air a dhol seachad CE agus ISO teisteanas.Ma tha thu airson barrachd mion-chomharrachadh teignigeach fhaighinn, fàilte air fios a chuir thugainn air post-d dingbo@dieselgeneratortech.com, obraichidh sinn còmhla riut.