20KW Ipalọlọ Diesel monomono fun RV Retrofit

20KW ipalọlọ Diesel monomono fun RV retrofit: Kini awọn aaye pataki lati rii daju iṣẹ deede ti ṣeto monomono?

1. San ifojusi lati ṣe akiyesi ipo iṣẹ nigba iṣẹ.Lakoko iṣẹ ti olupilẹṣẹ monomono, eniyan iyasọtọ gbọdọ wa lori iṣẹ, ati nigbagbogbo san ifojusi si lẹsẹsẹ awọn ikuna ti o ṣeeṣe, paapaa awọn iyipada ninu awọn nkan pataki bii titẹ epo, iwọn otutu omi, iwọn otutu epo, foliteji, ati igbohunsafẹfẹ.Ni afikun, san ifojusi si nini to.Ti idana naa ba ni idilọwọ lakoko iṣẹ, yoo jẹ ki ẹru naa da duro, eyiti o le fa ibajẹ si eto iṣakoso imukuro monomono ati awọn paati ti o jọmọ.

2. O ti wa ni muna ewọ lati bẹrẹ ẹrọ pẹlu fifuye.Ṣaaju ki o to bẹrẹ monomono, ṣe akiyesi pe iyipada afẹfẹ ti o wu jade ti monomono gbọdọ wa ni ipo pipa.Lẹhin ti ipilẹṣẹ monomono lasan ti bẹrẹ, o nilo lati lọ nipasẹ iṣiṣẹ idling fun awọn iṣẹju 3-5 (nipa 700 rpm) ni igba otutu, ati pe iwọn otutu jẹ kekere ni igba otutu, nitorinaa akoko iṣẹ iṣiṣẹ yẹ ki o gbooro sii ni deede fun iṣẹju diẹ.Lẹhin ti ẹrọ ti bẹrẹ, ṣe akiyesi boya titẹ epo jẹ deede ati boya eyikeyi awọn aiṣedeede bii jijo epo tabi jijo omi.(Labẹ awọn ipo deede, titẹ epo gbọdọ jẹ loke 0.2MPa).Ti a ba rii eyikeyi ajeji, tiipa lẹsẹkẹsẹ fun itọju.Ti ko ba si iṣẹlẹ ajeji, iyara ẹrọ naa pọ si iyara ti 1500 rpm.Ni akoko yii, olupilẹṣẹ n ṣe afihan igbohunsafẹfẹ ti 50HZ ati foliteji ti 400V, ati pe iyipada afẹfẹ ti o wu le ti wa ni pipade ati fi si lilo.Eto monomono ko gba laaye lati ṣiṣẹ laisi fifuye fun igba pipẹ.(Nitori igba pipẹ ti ko si fifuye iṣẹ yoo fa ki ijona ti ko pe ti awọn injectors idana lati fa awọn ohun idogo erogba, ti o nfa falifu ati piston oruka n jo.) Ti o ba jẹ ẹrọ olupilẹṣẹ adaṣe, iṣiṣẹ idling ko nilo, nitori pe ẹrọ olupilẹṣẹ adaṣe adaṣe. ti wa ni gbogbo ipese.Olugbona omi ntọju ara silinda ni iwọn 45 ° C ni gbogbo igba, ati pe ẹrọ naa le ni agbara ni deede laarin awọn iṣẹju 8-15 lẹhin ibẹrẹ.

3. Igbaradi ṣaaju ki o to bẹrẹ.Ni gbogbo igba šaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo boya omi itutu agbaiye tabi antifreeze ninu ojò omi ti ẹrọ naa ti to, ki o si kun ti o ba jẹ alaini.Fa jade ni epo dipstick lati ṣayẹwo boya awọn lubricating epo sonu.Ti o ba nsọnu, ṣafikun si iwọn “kikun aimi” pàtó kan.Lẹhinna ṣayẹwo farabalẹ awọn paati ti o yẹ fun awọn wahala ti o farapamọ.Ti o ba ri awọn aiṣedeede eyikeyi, yọ wọn kuro ni akoko ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa.

4.It ti wa ni muna ewọ lati da pẹlu fifuye.Ṣaaju ki o to duro ni igba kọọkan, ẹru naa gbọdọ ge ni diėdiė, ati lẹhin naa iyipada afẹfẹ ti o wu jade ti ẹrọ monomono gbọdọ wa ni pipa, ati lẹhinna engine yoo dinku si iyara ti ko ṣiṣẹ fun bii iṣẹju 3-5 ṣaaju ki o to duro.

20kw oofa Diesel monomono TO22000ET paramita:

Awoṣe: TO22000ET

Awọn paramita monomono :

1. Agbara agbara: 20KW

2. Imurasilẹ agbara: 22KW

3. Iwọn igbohunsafẹfẹ: 50HZ

4. Iwọn foliteji: 220/380V

5. Bibẹrẹ ọna: itanna ibere

6. Mechanism iru: ipalọlọ iru

7. agbara ifosiwewe: 0.8 / 1.0

8. Nọmba ti awọn ipele: nikan / mẹta alakoso

9. Motor iru: yẹ oofa motor

Awọn paramita ẹrọ:

1. Engine iru: kekere agbara

2. engine awoṣe: YOTO2200

3. Ọna itutu: omi tutu

4. Iwọn iyara: 1500r / min

5. Ilana silinda: abẹrẹ taara, mẹrin-silinda, ni ila-ila, omi-tutu

6. Eto ijona: abẹrẹ taara

7. Ipo gbigbe afẹfẹ: turbocharged

8. kilasi idabobo: H kilasi

9. Iyara ilana ọna: darí iyara ilana

10. Silencer: ipalọlọ ile ise

11. Agbara epo epo: 50L

12. Iru epo engine: SAE 10W30 (tabi CD)

13.Iru epo: 0#, -10#

14. Iyara monomono: 1500r / min

15. Iru epo engine: SAE 10W30 (tabi CD)

Awọn paramita ẹrọ:

1. Iwọn epo: Bẹẹni

2. Voltmeter: Bẹẹni

3. Atọka abajade: Bẹẹni

4. Idaabobo apọju: Bẹẹni

5. Ẹrọ iṣakoso epo: Bẹẹni

6. Lilo epo ẹrọ: 200g / kw.h (ẹru kikun)

7. Awọn wakati ṣiṣẹ: 8-12H

8. Ariwo ipele: 68-75db

9. Iwọn ẹrọ: 550 / 680kg

10. Awọn iwọn: 1450 * 865 * 1205mm

11. Iṣẹ lẹhin-tita: Daze atilẹba, atilẹyin ọja jakejado orilẹ-ede

Awọn ẹya ẹrọ laileto:

1. Ilana itọnisọna, kaadi atilẹyin ọja, ijẹrisi ti ibamu, laini asopọ, awọn ohun elo laileto, ohun elo ọpa

20KW Silent Diesel Generator fun RV Retrofit: Kini idi ti monomono Diesel ipalọlọ ko bẹrẹ ni deede ni igba ooru

Kini o yẹ MO ṣe ti monomono Diesel ipalọlọ kuna lati bẹrẹ nitori oju ojo ooru ti o gbona?

Jẹ ki a ṣafihan awọn atẹle:

Kini o fa monomono Diesel ipalọlọ ko bẹrẹ ni deede?Awọn idi pupọ lo wa ti monomono Diesel ipalọlọ ko le bẹrẹ deede, ati awọn idi ti monomono Diesel ipalọlọ ko le bẹrẹ deede ni atẹle yii:

Awọn ti o bere motor ti wa ni malfunctioning.

Ọna itọju: overhaul awọn Starter motor.

Agbara batiri ko to.

Ọna itọju: asopo batiri ti bajẹ tabi asopọ okun jẹ alaimuṣinṣin.

Circuit naa ko ṣiṣẹ daradara.

Solusan: Ṣayẹwo awọn Circuit ti awọn ipalọlọ Diesel monomono.

Isopọ okun ti ko dara tabi ṣaja ti ko tọ tabi batiri.

Ọna itọju: rọpo igbimọ iṣakoso gbigba agbara bẹrẹ ikuna Circuit

Ibẹrẹ Circuit ti nronu iṣakoso jẹ aṣiṣe.

Solusan: 1. Ṣayẹwo awọn Circuit.2. Gba agbara si batiri ki o si ropo batiri ti o ba wulo.3. Ṣayẹwo awọn ifiweranṣẹ onirin ti okun ki o mu awọn eso naa pọ.4. Ṣayẹwo asopọ laarin ṣaja ati batiri naa.5. Ṣayẹwo awọn ibere / Duro Iṣakoso Circuit ti awọn iṣakoso nronu.

Okunfa: 1. Insufficient idana ni engine silinda 2. Afẹfẹ ninu awọn idana epo Circuit 3 .Fuel àlẹmọ dina 4. Awọn idana eto ti wa ni ko ṣiṣẹ daradara.

Dingbo Power jẹ olupese ti Diesel monomono ni China, da ni 2006. Ni akọkọ gbe awọn Cummins monomono, Volvo monomono, Perkins monomono, Yuchai monomono.Olupilẹṣẹ Shangchai ati bẹbẹ lọ Ibiti agbara jẹ lati 20kw si 3000kw, gbogbo ọja ti kọja CE ati ijẹrisi ISO.Ti o ba fẹ gba awọn alaye imọ-ẹrọ diẹ sii, kaabọ lati kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com, a yoo ṣiṣẹ pẹlu rẹ.